Социально-методический центр поддержки СО НКО Московской области

Памятка по ПДД «Ремни безопасности»

Памятка по ПДД «Ремни безопасности»

Уважаемые родители (законные представители)!

   Пожалуйста, помните, что личный пример — лучший  метод воспитания детей. Именно поэтому специалисты  убедительно просят Вас соблюдать нижеприведенные правила. С их помощью Вы сможете значительно снизить вероятность возникновения опасной ситуации для вас и вашего ребенка.

•  Убедитесь в том, что ребенок пристегнут ремнями безопасности

•  Лобовое столкновение при скорости 50 км/час равносильно падению с третьего этажа здания. Поэтому, не пристегивая ребенка ремнями, вы как бы разрешаете ему играть на балконе без перил!

•  Все средства безопасности должны быть правильно подобраны.

•  Дети до 12 лет должны сидеть на заднем сиденье. Центральное заднее сиденье — самое безопасное место при боковом столкновении.

Пристегивайте ремни безопасности!

Даже если вы едете по знакомой дороге на небольшое расстояние.

Учтите, что 70% несчастных случаев, в которых погибают пассажиры, происходят в пределах первых 25 км пути.

•   Пристегивайтесь, даже если ваш автомобиль оснащен воздушными подушками безопасности.

•   Если ремни не пристегнуты, столкновение даже на скорости 30 км/час может привести к гибели пассажиров. Пристегиваясь ремнями безопасности, вы уменьшаете риск несчастных случаев с летальным исходом на 45%.

•   Самые лучшие устройства безопасности бесполезны, если они неправильно используются. К сожалению, в 40% случаев используемые устройства безопасности либо не подходят детям, либо неправильно крепятся.

Объясняйте детям как себя вести, и подавайте личный пример.

• Ремни безопасности и специальное сиденье для детей должны соответствовать росту и весу ребенка

•   Самым лучшим защитным устройством для ребенка, которому еще не исполнилось 2 лет и вес которого не достигает 13 кг, — это специальное кресло для детей, которое крепится на заднем сиденье и обращено к заднему стеклу.

 Самое важное — защитить шею ребенка, которая наиболее уязвима. Использование этого кресла уменьшает нагрузку на шею при столкновении почти на 90%. Предупреждение! Если ваш автомобиль оснащен воздушными подушками безопасности, никогда не устанавливайте детское сиденье на переднее место. При срабатывании подушки безопасности, ребенок может быть травмирован, так как его сиденье будет расположено очень близко к ней.

•   Для детей до 4 лет весом до 18 кг рекомендуется использовать детское кресло со специальной системой ремней безопасности. Оно уменьшает возможность     получения травм на 70%.

•   Для детей от 3 до 12 лет подходит специальное сиденье с двумя боковыми системами ремней безопасности или специальной системой безопасности.

 • Маленький ребенок на руках у взрослых в случае аварии абсолютно незащищен. При лобовом столкновении на скорости 50 км/час со стоящим на месте предметом кинетическая  энергия превращает ребенка весом 25 кг в ракету, весящую 500 кг, то есть вес возрастает в 20 раз.

Никогда не употребляйте алкоголь, перед тем как сесть за руль. Вам необходимо выбрать: либо пить, либо вести машину. Каждое пятое происшествие на дорогах России связано с управлением транспортным средством в состоянии опьянения.

•  Алкоголь влияет на остроту зрения, рассеивает внимание, повышает утомляемость и увеличивает время реакции.

•  Риск несчастного случая увеличивается вдвое, когда уровень алкоголя в крови поднимается до 0,5 г/л, и в 10 раз, когда он достигает 0,8 г/л.

Продумайте маршрут и отдохните перед дорогой

•  Проверьте состояние вашей машины перед поездкой. Даже спущенные шины могут явиться причиной аварии.

•  Не кладите тяжелые предметы на полку в машине. При столкновении они могут превратиться в смертоносные «снаряды».

Держите руль обеими руками

• Положение рук на руле «без четверти три» или «без десяти два» дает наилучший контроль над автомобилем.

• Перекрещивание рук на руле или держание руля за основание опасно в случае столкновения и при срабатывании воздушных подушек безопасности.

Подумайте о своем комфорте и безопасности

• Наклоните свое кресло под удобным для вас углом и пристегнитесь ремнями безопасности так,   чтобы они не стесняли ваших движений.

• Обратите внимание на подголовник, который должен быть наклонен к затылку как можно ближе.

Как правильно и надежно пристегнуть ремень безопасности?

Ремни безопасности в автомобиле являются частью системы пассивной безопасности. Но выполняют они свою функцию только в случаях, когда ими правильно пользуются, передает Комитет дорожной полиции МВД Республики Казахстан. Знаем ли мы, как это делается?

Вот несколько советов как правильно пристегиваться. Во-первых, необходимо отрегулировать ремень под каждого человека, находящего в салоне автомобиля. Пристегиваться необходимо правильно, то есть верхнюю лямку нужно пристегивать через плечо и грудную клетку, а не под рукой или поблизости от шеи. Нижний ремень должен удерживает бедра водителя и пассажиров, а не живот.

Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался и плотно прилегал к телу. Он не должен цепляться за элементы интерьера салона, за приборы или иные выступающие детали.

Современные автомобили оборудованы конструкцией, способной производить предварительное натяжение ремней безопасности, которые в момент удара плотнее прижимают пояс к туловищу пассажира и водителя, однако, все-таки это лучше самому проконтролировать.

Объемная одежда, так например, в зимнее время года, тоже может способствовать неправильному натяжению и срабатыванию ремня. В момент столкновения он просто соскользнет. Необходимо, чтобы ремень находился как можно ближе к телу человека. Для этого по возможности нужно снять верхнюю одежду или, расстегнув куртку или другую одежду, пропустить под ней лямки ремня.

Зафиксируйте сиденье, при этом спинка автомобильного кресла должна плотно соприкасаться со спиной водителя или пассажира и находится в предельно вертикальном положении. Это необходимо для того, чтобы во время экстренного торможения или при столкновении пассажир или водитель не проскочили путем «подныривания» под ремень.

И, напоследок, дорожная полиция напоминает: в соответствии с Правилами дорожного движения водитель обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, в том числе сидящих на заднем сидении автомобиля.

Больше новостей в Telegram-канале «zakon.kz». Подписывайся!

Правила дорожного движения для инвалидов. ПДД, знаки, льготы

Люди с ограниченными возможностями здоровья могут и выступают на практике полноценными участниками дорожного движения. Лицо из данной категории граждан может быть не только условным пешеходом, но и само управлять транспортным средством в качестве водителя. При этом, учитывая некоторые особенности таких людей, законодатель предусмотрел ряд льгот и изъятий из общих правил, которые действуют только в отношении них. Об этих особенностях и пойдет речь в нашей статье.

ПДД для инвалидов

Правила передвижения инвалидов на дорогах, как и общие нормы в отношении всех категорий граждан-участников дорожного движения, устанавливаются Правительством РФ в форме единого документа (сокращенно – ПДД).

Отдельного правового акта не существует, а все исключения и льготы можно найти в известном каждому водителю Постановлении Правительства «О Правилах дорожного движения».

Новые правила дорожного движения для инвалидов в 2020 году

В текущем 2020 году рассматриваемые специальные нормы не претерпели существенных изменений. Можно выделить лишь 2 нововведения, которые вступили в силу в предыдущие несколько лет:

1. В 2018 году вступили в силу изменения, согласно которым опознавательный знак «Инвалид» более нельзя размещать на автомобиле по своему усмотрению, как раньше (самостоятельно купить и наклеить). Теперь данные знаки выдавались по результатам проведения медико-социальной экспертизы при признании гражданина инвалидом той или иной группы.
2. В 2019 году был расширен перечень медицинских показаний, которые требуют оборудовать автомобиль ручным управлением. Ранее перечисленные заболевания и показания были дополнены отсутствие нижней конечности или стопы. Лица с такими увечьями теперь на основании законодательных требований, с одной стороны, имеют право садиться за руль, а с другой, – обязаны управлять им посредством только ручного управления (либо ТС с автоматической трансмиссией).

При этом указанное первое нововведение видоизменилось с 1 июля 2020 года. Хотя законодатель не отменил упомянутые знаки «Инвалид», с указанной даты он отменил их выдачу федеральными бюро медико-социальной экспертизы. Следовательно, ранее выданные знаки использовать можно, а получить новые – нет. Однако применение таких табличек отныне может носить лишь информативный характер. Для использования же соответствующих льгот с указанной даты сведения об автомобиле, который управляется лицом с ограниченными возможностями здоровья, должны быть включены в соответствующий Федеральный реестр.

Важно! Если инвалид планирует пользоваться льготной парковкой до конца 2020 года, ему или его законному представителю необходимо обратиться в орган Пенсионного фонда по месту жительства с заявлением о внесении автомашины в Федеральный реестр инвалидов.

Порядок управления транспортным средством инвалидом

Правила дорожного движения едины для всех участников, исключения касаются лишь некоторых льгот для инвалидов. Так, на данную категорию граждан могут не распространяться некоторые дорожные знаки. В остальном же данные лица никак не ограничены в передвижении при условии соблюдения общих правил. Однако ограничения на использование транспортного средства такими лицами могут следовать из Перечня медицинских противопоказаний и ограничений. В частности могут накладываться следующие ограничения:

№ п/п	Вид инвалидности	Накладываемые ограничения
1	Тяжелые психические расстройства, эпилепсия, полная слепота	Лица с такими заболеваниями не допускаются к управлению транспортным средством, поэтому не смогут даже получить водительское удостоверение
2	Наличие инвалидности, связанной с отсутствием или деформацией нижних конечностей	Лицо с ограниченными возможностями здоровья может быть водителем, но его транспортное средство должно быть в обязательном порядке снабжено оборудованием для ручного управления (в ряде случаев есть выбор использовать машину с автоматической коробкой передач)
3	Дефекты верхних конечностей (либо их полное отсутствие)	Можно управлять только автомобилем с автоматической трансмиссией (сейчас даже на водительских правах отмечается, может ли водитель управлять любым легковым автомобилем или только ТС с автоматической коробкой передач)
4	Водители, слепые на один глаз	Необходима установка акустической парковочной системы на транспортном средстве

Существует и ряд других ограничений, связанных с наличием заболеваний и дефектов, при которых даже не всегда присваивается группа инвалидности.

Важно! Для пользования преимуществами при передвижении по дорогам, инвалиду необходимо иметь при себе документы, подтверждающие его статус. В противном случае он может быть подвергнут административному наказанию за нарушение правил дорожного движения, как рядовой его участник.

Какие запрещающие знаки не распространяются на инвалидов

В первую очередь важно знать, что некоторые знаки не распространяют свое действие на следующие категории водителей:

• самих лиц с ограниченными возможностями;
• граждан, перевозящих инвалидов;
• водителей, управляющих транспортным средством, в котором находится ребенок с инвалидностью.

В отношении таких участников дорожного движения не действуют следующие знаки:

• запрещающие стоянку, как в целом, как и по четным или нечетным дням;
• «Движение механических транспортных средств запрещено»
• не позволяющие продолжить движение любым транспортным средствам (знак 3. 2).

Важно! Помимо этого основные знаки могут сопровождаться знаками дополнительной информации «Инвалиды» и «Кроме инвалидов», которые также могут дополнительно предоставлять преимущество водителям, относящимся к этой категории и имеющим при себе подтверждающие это документы.

Льготы в ПДД для инвалидов

Помимо обозначенных преимуществ при передвижении и стоянке в зоне действия указанных выше знаков, существует и ряд других льгот. Так, например, законом предусмотрена обязанность владельцев стоянок оборудовать отдельные места для парковки транспортных средств, управляемых инвалидами. Также органы государственной и муниципальной власти обязаны оборудовать элементы улично-дорожной сети с учетом интересов инвалидов.

Существует и ряд льгот, связанный с невозможностью применения некоторых видов административных наказаний, даже если водитель-инвалид нарушил определенные правила дорожного движения, став виновником ДТП или скрывшись с места происшествия. Среди таких исключений можно выделить следующие:

1. Если инвалид использует для передвижения транспортное средство именно в связи с приобретением инвалидности, то его нельзя лишить права управления автомобилем (за исключением нескольких случаев совершения особо общественно опасных правонарушений, прямо перечисленных в КоАПе, например вождение в состоянии алкогольного опьянения или передача руля пьяному человеку).
2. К инвалидам не применяется административный арест (за исключением обладателей 3 группы).
3. По понятным причинам на лиц с ограниченной возможностью нельзя наложить административное наказание в виде обязательных работ, даже если оно предусмотрено санкцией за нарушенные правила ПДД.

Правила перевозки инвалидов на автотранспорте

На законодательном уровне отсутствуют какие-либо особые правила, касающиеся перевозки именно людей с инвалидностью. Таких пассажиров следует перевозить с учетом общих правил (например, пристегнутыми ремнями безопасностями). То же касается и детей с ограниченными возможностями здоровья, они подлежат перевозке по правилам в отношении детей (в частности, с применением детского удерживающего устройства).

При этом особенности перевозки пассажиров рассматриваемой категории могут быть вызваны спецификой их инвалидности. Некоторые категории пассажиров невозможно пристегнуть обычными ремнями безопасности, инвалидов-колясочников удобнее перевозить в их инвалидном кресле и т.д. В таких случаях автомобиль соответствующим образом может быть переоборудован, чтобы приспособить его для перевозки лиц с физическими особенностями.

Важно! Любое переоборудование автомобиля подлежит регистрации в госавтоинспекции, потому необходимо сначала собрать документы о возможности такого переоборудования, произвести работы, получить протокол безопасности и пройти технический осмотр. 

Также существуют модели автомобилей, которые заводом-изготовителем изначально производятся для перевозки пассажиров с определенными видами инвалидности. Не стоит забывать и о том, что водителю необходимо обеспечить наличие документов, подтверждающих инвалидность перевозимого им гражданина, если поездка осуществляется в нарушение общеустановленных правил дорожного движения.

Льготы водителю, перевозящему на своем автомобиле инвалида

Как уже отмечалось выше, перевозящий инвалида автомобиль может продолжать движение в зоне действия дорожных знаков, запрещающих движение. Кроме того, машина с инвалидом может парковаться так, где специальным знаком запрещено делать это другим автолюбителям. В остальном же такой водитель подчиняется общим правилам.

При этом не стоит забывать, что знак «инвалид» может размещаться в автомобиле только в том случае, когда пассажир данной категории находится в транспорте. В иных случаях такой знак следует убирать. На практике же, если водитель с таким знаком не пользуется предусмотренными льготами, то и штрафовать его не за что.

Штрафы для инвалидов, нарушающих ПДД

Мы уже поговорили о том, какие вида административного наказания не применяются в отношении лиц с ограниченными возможностями здоровья, которые нарушили правила дорожного движения. Что же касается штрафов, то в отношении них действуют общие для всех правила: если инвалид нарушил ПДД, а санкцией статьи за это предусмотрен штраф, то такой водитель вынужден будет заплатить его в полном объеме.

Важно! Закон предусматривает общую для всех возможность оплатить назначенный за нарушение ПДД штраф в течение первых 20 дней со скидкой в 50%.

Типичные ошибки

Ошибка: Пользование преимуществами, предусмотренными Правилами дорожного движения в отношении некоторых запрещающих знаков, при отсутствии в транспортном средстве инвалида.

Некоторые водители (особенно, если они члены одной семьи) настолько привыкают к тому, что часто перевозят лицо с инвалидностью и могут припарковаться в зоне действия знака «Стоянка запрещена» или передвигаться после знака «Движение запрещено», что воспринимают это как должное. Однако не стоит забывать, что в отсутствие пассажира с особенностью такие исключения из правил на человека за рулем не распространяются.

Ошибка: Водитель, перевозящий инвалида, полагает, что его не могут лишить водительских прав, если он нарушит ПДД, за что КоАП предусмотрено лишение специального права.

В действительности, права нельзя отобрать только у лица, которое управляет транспортом по причине своей инвалидности. На перевозящих инвалидов лиц это правило не распространяется.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Вопрос: В августе я был признан инвалидом, но никакого подтверждающего знака мне не выдали. Нужно ли мне самому купить знак «инвалид», чтобы пользоваться правом бесплатной парковки?

Ответ: Нет. С 1 июля 2020 года указанный знак носит лишь информационный характер, не предоставляя право бесплатно парковаться. Как минимум до конца текущего года для использования льготы бесплатной парковки необходимо обратиться с заявлением в Пенсионный фонд. Данным заявлением лицо с ограниченными возможностями просит включить автомобиль в Федеральный реестр, и если оно будет удовлетворено, то никаких дополнительных действий со стороны такого водителя больше не потребуется.

Вопрос: Я перевозил ребенка с ДЦП, не пристегнутым ремнем безопасности. Меня за это оштрафовали. Правомерно ли?

Ответ: Да, если при вас не было документов, подтверждающих инвалидность ребенка и обосновывающих, с медицинской точки зрения,  невозможность пристегнуть его ремнем.

Почему нужно пристегиваться – 10 заблуждений о ремне безопасности I RUspravka24

Сотрудники автоинспекции часто замечают, что автолюбители пристегиваются не ради безопасности, а чтобы избежать штрафа. На самом деле ремни порой спасают даже при серьезных авариях. Если автомобиль улетит в кювет, шансы выжить у водителя и пассажиров повышаются в 5 раз, при лобовом столкновении — в 2,3, а при боковом — в 1,8. Чтобы снизить число происшествий, каждый шофер проходит медосмотр, после которого ему выписывается справка для ГИБДД. Документ можно оформить без очереди через компанию, которая доставит готовую бумагу за один день.

Самый верный способ избежать неприятностей — пристегиваться. Но существует много автовладельцев, которые уверены, что на небольшой скорости или в городе ремень не нужен. Такие ошибочные суждения возникают из-за распространенных мифов, в которые так легко поверить. Ниже мы расскажем подробнее о каждом из них.

«Ремень — это неудобно»

Если человек привык ездить непристегнутым, то фиксатор на груди может создавать дискомфорт. Некоторые автолюбители утверждают, что лента их «душит», давит на сердце и легкие. На самом деле это просто вопрос привычки, если вас учили правилам езды в машине с детства, ремень не будет вам мешать.

При столкновении на скорости более 60 км/ч у пристегнутых пассажиров часто ломаются ребра. Но ограничитель спасает человека от столкновения с панелью и лобовым стеклом, о которое легко сломать шею. Нарушители в таких ситуациях обычно отправляются в морг, в редких случаях — это кома и реанимация.

«Не пристегнусь — отделаюсь только синяками»

Обычно пассажиры игнорируют рекомендации автоинспекторов из-за того, что ремень может спровоцировать травмы. При резком торможении некоторые повреждения неизбежны:

• перелом ключицы и ребер;
• смещение шейных позвонков;
• травма мягких тканей и внутренних органов.

Все это — плата за жизнь. Если не пристегиваться, можно получить множественные переломы голени и стоп о педали. Держаться руками за руль бесполезно, с ним столкнется голова и грудная клетка, и шансы тут выжить невелики.

«Меня спасет подушка безопасности»

Это грубая ошибка, которая может стоить жизни. Дело в том, что подушка рассчитана на работу одновременно с ремнем безопасности, они функционируют как единое целые, в обоих механизмах заданы настройки. Во время столкновения лента фиксирует человека и «притормаживает» его тело, не дает ему слишком сильно удариться о воздушную прослойку.

Если встретиться с подушкой без ремня — это удар 300 кг. С такой силой бьет чемпион по боксу, а если контакт придется на шею или голову, то серьезные увечья гарантированы. В тяжелом случае будет летальный исход из-за перелома 2-го шейного позвонка.

«Лучше улететь из автомобиля»

По статистике в 95% случаев пассажиров придавливает машиной, особенно при открытых окнах. Из автомобиля нельзя «катапультироваться», обычно человек погибает в первые 2-3 секунды аварии. Поэтому не пристегиваться в таких случаях — неоправданный риск.

Даже если человек остается в салоне, травмы гарантированы. Один удар головой о рычаг переключения передач может привести к коме, об крышу можно сломать шею под весом и инерцией собственного тела. Ремень же фиксирует человека и обеспечивает безопасность.

«На месте за водителем можно не пристегиваться»

Доказано, что при лобовом столкновении шофер на уровне подсознания защищает себя. Даже если рядом будет любимый человек, шансов выжить у него меньше. Эта реакция «запрограммирована» на подсознании и повлиять на нее никак нельзя.

За водителем можно действительно уцелеть, но только в том случае, если пристегнуться. При игнорировании правил безопасности можно вылететь в лобовое стекло, получить тяжелые травмы и оказаться на тротуаре. Ремень — ограничитель, который придумали инженеры специально для снижения смертности при авариях.

«На заднем диване ремни не нужны»

Это заблуждение пошло с 70-х, тогда на многих моделях действительно отсутствовали фиксаторы безопасности даже на передних сидениях. Но скорость у авто была значительно ниже, для многих 80-90 км/ч был предел. Позднее в ходе исследований было установлено, что гибель пассажиров при ДТП очень высокая. Поэтому следовать таким рекомендациям — серьезное заблуждение.

При лобовом столкновении у пассажира сзади больше шансов вылететь через переднее стекло, чем у сидящего спереди. Дело в том, что тело успевает набрать скорость и достаточную инерцию, чтобы выбить ветровик. Поэтому ремень в этом случае — спасение.

«На небольшие дистанции можно ездить непристегнутым»

Большинство ДТП происходит именно в пригороде, в основном, из-за невнимательности водителя. Опасность часто возникает в неожиданном месте, поэтому ремни безопасности нельзя игнорировать.

Еще один важный момент — в городе часто любят ездить на высокой скорости. К дальним поездкам водители относятся более серьезно и ездят аккуратно.

«Ребенка можно не пристегивать»

Это еще одна ошибка молодых и неопытных родителей. Для перевозки детей предусмотрены автокресла или специальные удерживающие устройства, которые фиксируют ремень для более удобной посадки.

Удержать ребенка на руках также не получится, даже небольшой вес при лобовом столкновении увеличивается в 150-200 раз. Учитывается еще и тот факт, что жертва не готова к аварии, у человека отсутствует адекватная реакция на происходящее.

«Если ездить аккуратно, можно не пристегиваться»

Даже при езде 30-50 км/ч можно получить серьезные повреждения. Если встречный автомобиль ехал с такой же скоростью, на тело при нагрузке приходится 50-80 км/ч. И это минимальные значения. Многие водители ездят по городу довольно быстро, учитывая максимальную «погрешность», которую допускают запрещающие знаки.

К примеру, лобовое столкновение с автомобилем на скорости 60 км/ч сопоставимо с падением с шестого этажа. В этом случае шансы выжить минимальны, поэтому лучше заранее пристегнуться.

«Если я упаду в реку, я не выберусь из машины»

Такие аварии случаются крайне редко, если не дрифтовать на льду. Современные ремни безопасности оснащены надежным механизмом, который срабатывает даже под водой. Для спокойствия можно возить с собой нож в ножнах на поясе.

Современные модели оснащены роликовым механизмом, который быстро втягивает ленту. Это уменьшает риск запутаться и дает возможность выбраться из машины после ДТП. Не стоит игнорировать рекомендации инженеров и придумывать себе оправдания — лучше пристегиваться перед каждой поездкой.

Похожие статьи:

Верховный суд пояснил, когда законно не пристегиваться в автомобиле

Неисправный ремень безопасности не повод для составления протокола [При определенных условиях]

Верховный суд вынес крайне важное для водителей решение, которое поможет тысячам автолюбителей отстоять свои права в споре с ГИБДД. Постановлением № 8-АД18-1 от 2 марта 2018 г. ВС отменил вынесенные ранее решения нижестоящих судов по административному делу за управление транспортным средством при непристегнутом ремне безопасности.

 

Как обычно, сначала краткая предыстория.

Итак, что предшествовало важному решению Верховного суда, которое должно отчасти изменить правоприменительную позицию органов Госавтоинспекции МВД России?

 

25 марта 2017 года инспектором ДПС по Ярославской области на водителя был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.6 КоАП. Согласно выписанному протоколу, участник дорожного движения нарушил пункт 2.1.2 Правил дорожного движения, поскольку не был пристегнут штатным ремнем безопасности.

 

Смотрите также: Вот почему если инспектор ДПС не пришел в суд водителя нельзя лишать прав

 

Руководствуясь наличием явного нарушения ПДД, страж порядка выписал водителю штраф по статье 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Судебные инстанции (районный и областной суд) признали постановление законным, встав на сторону сотрудника ГИБДД, несмотря на явное противоречие в административном деле.

 

Суть в том, что, по показаниям водителя, неисправность замка ремня безопасности он обнаружил ранее, после попыток исправить поломку своими силами, не приведших к положительным результатам, водитель отправился на автомобиле до места ремонта, соблюдая меры предосторожности, предписанные пунктом 2.3.1 ПДД: «При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».  

 

Таким образом, о преднамеренном нарушении Правил речи идти не может. Более того, после осмотра ремня безопасности сотрудник полиции подтвердил, что замок («защелка») сломан (это очень важный момент, который позволил Верховному суду отменить наказание для автолюбителя), но протокол о нарушении все же составил.

 

Верховный суд не разделил мнение инспектора и нижестоящих инстанций, пояснив свои выводы юридическими доводами.

 

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

 

Смотрите также: Когда владельца не имеют права штрафовать на основании данных с камер видеофиксации?

 

Суд в защиту прав водителя привел вышеупомянутый пункт 2.3.1 Правил дорожного движения, особо подчеркнув наличие третьего абзаца, говорящего об имеющейся у водителя возможности следовать до места стоянки или ремонта, соблюдая во время движения меры предосторожности.

 

«Приведенные выше обстоятельства, о которых Шаповалов К.М. указывал в рамках производства по делу и заявляет в настоящей жалобе, в ходе судебного разбирательства не опровергнуты и фактически предметом проверки не являлись в нарушение требований статей 24.1, 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», – говорится в постановлении Верховного суда.

 

Исследовав доводы истца, а также допросив инспектора ДПС, Верховный суд пришел к следующим выводам:

 

1. Суды ранее рассматривавшие данное дело, об умысле на совершение административного правонарушения не могли сделать безусловных выводов о виновности лица. Любые неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

 

2. В ходе производства по делу обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, не выяснены, дело об административном правонарушении рассмотрено с нарушениями.

 

3. Извещение о судебном заседании по административному правонарушению, которое должно было быть направлено истцу, материалами дела не подтверждается. Однако, несмотря на отсутствие данных о надлежащем извещении лица, о месте и времени судебного заседания в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, судья Ярославского областного суда рассмотрел жалобу по существу и оставил без изменения постановленные по настоящему делу акты, что явно нарушает права на защиту лицом, привлекаемым по административному делу.

 

«Допущенные судом нарушения требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений», – делает заключение Верховный суд.

 

С учетом вышеизложенных фактов постановление инспектора ДПC – отменить, производство по делу об административном правонарушении – прекратить.

Ремень безопасности автомобиля: двух, трех, четырех, пятиточечные

Современный уровень автомобилестроения позволяет оснащать транспортные средства множеством систем активной и пассивной защиты. Одни отвечают за контроль устойчивости автомобиля в нештатных ситуациях, другие же предотвращают получение увечий и наступление летального исхода. Какую функцию в этой системе несёт ремень безопасности?

Особенности конструкции и разновидности

Ремни безопасности стали устанавливать на машины ещё на заре автомобильной промышленности. Первые попытки разработать несложное устройство защиты были сделаны в самом начале XX века, но в том время они не показали достойных результатов, и продолжение ведения исследований в этом направлении стало нецелесообразным.

Второй виток интереса к такому рода механизма безопасности проявился в прошлом столетии. Устройство предлагалось в качестве дополнительной опции, а не обязательным элементом всей конструкции автомобиля. Лишь спустя некоторое время ремешок стал устанавливаться как базовое оснащение.

Исследователи в сфере автомобилестроения рассматривали возможность полной замены ремней, и как альтернативу — использовать только выстреливающие из панели подушки безопасности. Но многочисленные тесты показали низкую эффективность самостоятельного применения подушек, в отличие от совместного использования.

Теперь ремни безопасности (РБ) стали неотъемлемой частью любого автомобиля, которые позволяют удерживать пассажиров в сидении, независимо от произошедшей нештатной ситуации.

Главной составляющей средства пассивной безопасности является волокнистая полиэстеровая лента. Указанный материал обладает характеристиками, позволяющими выдерживать высокие нагрузки, а также в меньшей мере подвержен механическому воздействию на разрыв. Лямка, удерживающая тело в зафиксированном положении, не позволяет ему сместиться вперёд при лобовом столкновении.

Важен ещё тот факт, что РБ предотвращает вероятность непроизвольного вылета автомобилиста или пассажиров из транспортного средства, а также обеспечивает невозможность столкновение конструктивными элементами автомобиля.

Полноценная конструкция РБ включает в себя:

• фиксированные и подвижные точки крепления средства безопасности;
• замок;
• катушки, имеющие функцию инерционного натяжения, позволяющую плавно двигаться на сиденье;
• ограничители;
• преднатяжитель.

Вышеуказанные элементы появлялись по мере развития автомобилестроения, и даже сегодня не во всех автомобилях система пассивной безопасности сочетает в себе одновременно каждый из них.

Виды и отличительные признаки

Ключевым критерием, по которому отличаются РБ, выступает количество точек фиксации. Указанный параметр имеет основополагающее значение и способствует минимизации травматизма во время ДТП.

Существующие следующие разновидности РБ:

• двухточечный,
• трёхточечный,
• четырёхточечный,
• пятиточечный,
• многоточечный.

Важно отметить, что количество точек фиксации зачастую делает использование ремня безопасным недостаточно удобным, но повышает вероятность не получить травмы.

2-точечный

Двухточечный ремень безопасности стал устанавливаться одним из первых на серийные транспортные средства (ТС). Эффективность указанного вида показала наименьшие результаты. Всего предусматривается 2 типа РБ такой системы крепления.

В первом варианте пассажир фиксируется в районе поясницы поперечно сидению. Одно крепление располагалось в области порога или боковой стойки, а другое – между передними сиденьями. Для удобства фиксации РБ, система безопасности предусматривала наличие замка с защёлкой.

Минус конструкции — лямка удерживала исключительно поясничный отдел, и в ДТП человек продолжал двигаться верхней частью туловища по инерции в направлении рулевой колонки или панели. Таким образом, избежать травматизма попросту невозможно, хоть и реально удержать тело от вылета.

Вариант с грудной лентой предусматривал монтаж креплений на боковой стойке и между передними сиденьями. При столкновении РБ гарантировал удержание тела, но возрастала вероятность соскальзывания пристёгнутого под ремень, что также способствовало высокому травматизму.

3-точечный

В большинстве современных ТС используются трехточечные ремни безопасности, учитывая, что такая система считается наиболее практичной в применении, позволяет исключить вероятность дальнейшего движения пристёгнутого человека при столкновении по инерции.

В таком типе конструкции предусмотрено три зажима — две точки в боковой стойке, и 1 с замком между сиденьями.

Точка крепления сбоку на стойке ТС является фиксированной, а другая оснащена катушкой для автоматического возврата РБ в первоначальное состояние. На РБ цепляется подвижный язычок замка для удобства фиксации сидящего. Такая конструкция объединяет в себе одновременно два вида 2-точечного ремня безопасности.

Скользящий язычок для замка позволяет удобно разместиться в сиденье и одним движением зафиксировать тело в неподвижном состоянии при возникновении экстренной ситуации.

4-точечная

Четырёхточечная система крепления редко применяется на бюджетных и маломощных автомобилях, и зачастую её можно увидеть только в гоночных или спортивных транспортных средствах. Ввиду неудобства применения широкой популярностью не пользуется.

Точки крепления в таком устройстве могут отличаться. Один из видов предусматривает вертикальные лямки с фиксированным неразъёмным креплением и одним разъединяемым в поясничной зоне. Особенностью такой системы является то, что вертикальные лямки крепятся не к структурным элементам кузова, а напрямую к сиденью.

Перед посадкой в автомобили потребуется сначала накинуть 2 лямки через плечи, после чего необходимо протянуть и закрепить поясничный ремень.

Второй вариант системы предусматривает неподвижные вертикальные лямки, которые свободно отсоединяются. На каждой из них расположен язычок для установки в замок.

5-точечная

Пятиточечные ремни безопасности, как и предыдущий тип, широко применяются в спортивных транспортных средствах, а также в автокреслах для ребёнка.

По своей структуре, это такой же 4-точечный ремень, имеющий дополнительную лямку. Вспомогательный элемент расположен в нижней части сиденья — между ног, и помещается в специальном в замке.

Такой тип защиты гарантирует максимально надёжное удержание тела, а также позволяет распределить нагрузки по ремням равномерно.

На что можно обратить внимание, выбирая ремень?

1. Составные элементы. Следует отметить, что на каждом автомобиле предусматривается индивидуальная структура системы безопасности, которая может отличаться на различных моделях.
2. Крепёж. Основополагающим элементом в системе пассивной безопасности выступает крепёж, поскольку благодаря ему обеспечивается прочность конструкции. Монтируются крепежи на элементах кузова, поскольку в момент движения тела по инерции с ускорением оказывается колоссальное воздействие на ремень.

Если бы крепления монтировались в сиденье, то чрезмерные нагрузки попросту могли разрушить целостность конструкции, поскольку вместе с телом смещается и спинка. При установке крепления в кузов, такое смещение произойти не может. Исключением выступают случаи, когда удар приводит к тотальным нарушениям целостности кузова.

Система крепления может предусматривать фиксацию ремня непосредственно в сиденье. Такая конструкция характерна в спорт-авто, где места для водителя и пассажира изначально предусматривают воздействие огромных нагрузок, по этой причине такой крепёж возможен. Поясничный ремень крепится исключительно к кузову.

Удобство использования

Говоря об удобстве использования, следует отметить, что ремни вертикальной протяжки подходят для человека любой комплекции и роста, в отличие от ремней с диагональной точкой крепления в кузове.

Диагональный ремень с креплением в кузове может проходить практически в области шеи водителя невысокого роста. Указанное обстоятельство свидетельствует не только о неудобстве, но и о небезопасности эксплуатации, поскольку в момент столкновения инерционное усилие и натяжение ремня будет воздействовать на шею человека. Из этого вытекает и высокая вероятность получения травматизма и существенного вреда здоровью.

Высоким людям также не всегда подойдёт диагональное расположение ремня с точкой крепления в кузове, поскольку проходящая лямка ниже плеч может существенно стеснить движения рук.

Производители современных автомобилей побеспокоились об этом и предусмотрели возможность перемещения кузовного крепления по высоте для оптимальной настройки под сидящего.

Замочная часть

Разъёмный элемент конструкции точки крепежа обеспечивает удобное расположение лямок ремня безопасности. Принцип работы прост – металлический язычок с отверстием, крепящийся на ремне, вставляется в замочное отверстие и фиксируется штифтом, чтобы застегнуть конструкцию.

На корпусе замка располагается кнопка, с помощью которой осуществляется втягивание штифта и происходит разъединение элементов.

Залог эффективной работы всей системы пассивной безопасности – правильно отрегулированное натяжение РБ. Ранее каждому водителю или пассажиру требовалось проводить регулировку лямок под комплекцию своего тела. Если водителю приходилось делать это достаточно редко, то пассажиром необходимо проводить регулировку постоянно.

С появлением в конструкции инерционных катушек вопрос с постоянными настройками длины ремня решился навсегда. Устройство ремня безопасности для автомобиля обеспечивало автоматическое натяжение ленты, чтобы пассажир или водитель могу удобно разместиться на сиденье.

Основной особенностью катушки является функция блокировка ремня, если попытаться резко вытягивать ленту из устройства. Механизм не позволит быстро размотать катушку, предотвращая смещение сидящего в сиденье по инерции при резкой остановке автомобиля.

Инерционная катушка выполняет 3 основных функции:

• обеспечивает необходимое натяжение ремня, подстраиваясь под комплекцию тела сидящего;
• автоматически собирает ремень после того, как он будет отстегнут;
• предотвращает непроизвольное смещение тела при резком торможении или остановке.

Есть и недостаток — механизм технически не успевает мгновенно отреагировать на резкое натяжение. Это даёт возможность телу немного ускориться в экстренной ситуации, что существенно увеличивает вероятность травматизма.

Ограничители

Главная функция ограничителя – несущественное и плавное увеличение длины ремня безопасности. При экстренном торможении или столкновении, тело продолжает инерционное движение, подвергаясь существенным перегрузкам.

Ремни безопасности, не оснащённые ограничителями, мгновенно останавливают вектор движения, травмируя грудную клетку, шею или поясничный отдел человека.

Постепенное и плавное увеличение длины ремня позволяют погасить скорость инерционного движения, снижая при этом вероятность получения травмы.

Ограничитель имеет вид торсиона, играющего роль оси для катушки. При срабатывании катушка стопорит размотку ремня, тело упирается в ремень, создавая нагрузку на ленту.

Преднатяжительный элемент

Преднатяжители стали устанавливать в конструкцию ремней безопасности несколько лет назад, при этом не стоит недооценивать их роль. Как отмечалось ранее, катушка не может технически застопорить разматывание ремня мгновенно, из-за чего тело всё же успевает продолжить инерционное движение. Именно для предотвращения этого недостатка и были разработаны преднатяжители, натягивающие ремень до момента резкой остановки и инерционного движения тела.

Различают 2 основные разновидности преднатяжителей.

1. Пиропатронные.
2. Электроприводные.

Тут одним механическим принципом работы уже не обойтись. Заблаговременное натяжение ремней обеспечивается срабатыванием дополнительных датчиков удара, подающих сигнал на блок управления, которыми оснащены современные автомобили.

Общий принцип работы

Водителю или пассажиру потребуется буквально 1 минута, для того чтобы пристегнуться ремнями безопасности. В качестве примера рассмотрим механизм с трёхточечной системой фиксации, по причине их массовости и наибольшей распространённости.

После того, как водитель разместился в сиденье автомобиля, необходимо плавно потянуть ремень до необходимой длины, направляя металлический язычок в отверстие замка.

Услышав характерный звук защёлки, можно отпустить ремень, давая возможность инерционной катушке убрать лишнюю длину.

Если конструкция оборудована преднатяжителями, то в экстренной ситуации именно они начинают свою работу:

• при столкновении, расположенные в носовой части автомобиля датчики, передадут соответствующую информацию в бортовой компьютер, который активирует работу преднатяжителей для натяжения лямки;
• по мере роста нагрузки в работу включается торсион, последовательно увеличивая длину лямки для гашения ускорения.

Если в конструкции не предусматривает наличие рассматриваемого элемента, то их задачу выполняет катушка совместно с торсионом.

Рекомендации

Никто и никогда не может знать, когда произойдёт ДТП. Анализ огромного количества видеороликов дорожных происшествий говорит о том, что выживаемость в серьёзных авариях кратно выше у пассажиров, которые пользовались РБ в момент ДТП.

Не исключаются ситуации, когда не пристёгнутый водитель попросту вылетал из ТС в момент первого удара, что спасало ему жизнь, учитывая вероятность последующего движения ТС по непредсказуемой траектории или его переворота.

Важно отметить, что пристегнуться перед началом движения является одним из требований ПДД РФ, за игнорирование которого предусмотрен штраф. Указанная обязанность является полностью обоснованной, поскольку во многих ДТП причиной получения тяжких увечий или наступления смерти становится именно не пристёгнутый РБ.

Ещё одна причина, по которой стоит уделить 10-15 секунд пассивной системе безопасности, это вероятность получить сотрясение мозга, переломанный нос и иные повреждение области тела, которая соприкоснётся со сработавшей подушкой безопасности даже при несерьёзных ДТП.

Следует отметить, что скорость открытия ПБ составляет более 300 км/ч. Добавить к этому значению скорость инерционного движения и в конечном результате получается весьма ощутимый удар, при котором потеря сознания будет наименьшим последствием.

Инновации в пассивной безопасности

Ведущие автопроизводители мира ежедневно ведут работу в направлении совершенствования всех систем безопасности автомобиля. Относительно недавнее нововведение — преднатяжители, однако и они уже не являются новинкой.

Уже активно тестируются инновационные ремни, одновременно выполняющие функцию подушек безопасности.

Суть работы системы заключается в мгновенном наполнении ремня газом, что позволяет увеличить площадь соприкосновения ремней с телом, а также равномерно распределить нагрузку, снижая вероятность получить травму.

Более дорогие модели ТС в будущем будут комплектоваться самоадаптирующимися системами преднатяжения, самостоятельно настраивающихся под физические параметры сидящего. Компьютер рассчитывает необходимое усилие для удержания тела в момент аварии.

2-точечный

Двухточечный ремень безопасности стал устанавливаться одним из первых на серийные транспортные средства (ТС). Эффективность указанного вида показала наименьшие результаты. Всего предусматривается 2 типа РБ такой системы крепления.

В первом варианте пассажир фиксируется в районе поясницы поперечно сидению. Одно крепление располагалось в области порога или боковой стойки, а другое – между передними сиденьями. Для удобства фиксации РБ, система безопасности предусматривала наличие замка с защёлкой.

Минус конструкции — лямка удерживала исключительно поясничный отдел, и в ДТП человек продолжал двигаться верхней частью туловища по инерции в направлении рулевой колонки или панели. Таким образом, избежать травматизма попросту невозможно, хоть и реально удержать тело от вылета.

Вариант с грудной лентой предусматривал монтаж креплений на боковой стойке и между передними сиденьями. При столкновении РБ гарантировал удержание тела, но возрастала вероятность соскальзывания пристёгнутого под ремень, что также способствовало высокому травматизму.

3-точечный

В большинстве современных ТС используются трехточечные ремни безопасности, учитывая, что такая система считается наиболее практичной в применении, позволяет исключить вероятность дальнейшего движения пристёгнутого человека при столкновении по инерции.

В таком типе конструкции предусмотрено три зажима — две точки в боковой стойке, и 1 с замком между сиденьями.

Точка крепления сбоку на стойке ТС является фиксированной, а другая оснащена катушкой для автоматического возврата РБ в первоначальное состояние. На РБ цепляется подвижный язычок замка для удобства фиксации сидящего. Такая конструкция объединяет в себе одновременно два вида 2-точечного ремня безопасности.

Скользящий язычок для замка позволяет удобно разместиться в сиденье и одним движением зафиксировать тело в неподвижном состоянии при возникновении экстренной ситуации.

4-точечная

Четырёхточечная система крепления редко применяется на бюджетных и маломощных автомобилях, и зачастую её можно увидеть только в гоночных или спортивных транспортных средствах. Ввиду неудобства применения широкой популярностью не пользуется.

Точки крепления в таком устройстве могут отличаться. Один из видов предусматривает вертикальные лямки с фиксированным неразъёмным креплением и одним разъединяемым в поясничной зоне. Особенностью такой системы является то, что вертикальные лямки крепятся не к структурным элементам кузова, а напрямую к сиденью.

Перед посадкой в автомобили потребуется сначала накинуть 2 лямки через плечи, после чего необходимо протянуть и закрепить поясничный ремень.

Второй вариант системы предусматривает неподвижные вертикальные лямки, которые свободно отсоединяются. На каждой из них расположен язычок для установки в замок.

5-точечная

Пятиточечные ремни безопасности, как и предыдущий тип, широко применяются в спортивных транспортных средствах, а также в автокреслах для ребёнка.

По своей структуре, это такой же 4-точечный ремень, имеющий дополнительную лямку. Вспомогательный элемент расположен в нижней части сиденья — между ног, и помещается в специальном в замке.

Такой тип защиты гарантирует максимально надёжное удержание тела, а также позволяет распределить нагрузки по ремням равномерно.

На что можно обратить внимание, выбирая ремень?

1. Составные элементы. Следует отметить, что на каждом автомобиле предусматривается индивидуальная структура системы безопасности, которая может отличаться на различных моделях.
2. Крепёж. Основополагающим элементом в системе пассивной безопасности выступает крепёж, поскольку благодаря ему обеспечивается прочность конструкции. Монтируются крепежи на элементах кузова, поскольку в момент движения тела по инерции с ускорением оказывается колоссальное воздействие на ремень.

Если бы крепления монтировались в сиденье, то чрезмерные нагрузки попросту могли разрушить целостность конструкции, поскольку вместе с телом смещается и спинка. При установке крепления в кузов, такое смещение произойти не может. Исключением выступают случаи, когда удар приводит к тотальным нарушениям целостности кузова.

Система крепления может предусматривать фиксацию ремня непосредственно в сиденье. Такая конструкция характерна в спорт-авто, где места для водителя и пассажира изначально предусматривают воздействие огромных нагрузок, по этой причине такой крепёж возможен. Поясничный ремень крепится исключительно к кузову.

Удобство использования

Говоря об удобстве использования, следует отметить, что ремни вертикальной протяжки подходят для человека любой комплекции и роста, в отличие от ремней с диагональной точкой крепления в кузове.

Диагональный ремень с креплением в кузове может проходить практически в области шеи водителя невысокого роста. Указанное обстоятельство свидетельствует не только о неудобстве, но и о небезопасности эксплуатации, поскольку в момент столкновения инерционное усилие и натяжение ремня будет воздействовать на шею человека. Из этого вытекает и высокая вероятность получения травматизма и существенного вреда здоровью.

Высоким людям также не всегда подойдёт диагональное расположение ремня с точкой крепления в кузове, поскольку проходящая лямка ниже плеч может существенно стеснить движения рук.

Производители современных автомобилей побеспокоились об этом и предусмотрели возможность перемещения кузовного крепления по высоте для оптимальной настройки под сидящего.

Замочная часть

Разъёмный элемент конструкции точки крепежа обеспечивает удобное расположение лямок ремня безопасности. Принцип работы прост – металлический язычок с отверстием, крепящийся на ремне, вставляется в замочное отверстие и фиксируется штифтом, чтобы застегнуть конструкцию.

На корпусе замка располагается кнопка, с помощью которой осуществляется втягивание штифта и происходит разъединение элементов.

Залог эффективной работы всей системы пассивной безопасности – правильно отрегулированное натяжение РБ. Ранее каждому водителю или пассажиру требовалось проводить регулировку лямок под комплекцию своего тела. Если водителю приходилось делать это достаточно редко, то пассажиром необходимо проводить регулировку постоянно.

С появлением в конструкции инерционных катушек вопрос с постоянными настройками длины ремня решился навсегда. Устройство ремня безопасности для автомобиля обеспечивало автоматическое натяжение ленты, чтобы пассажир или водитель могу удобно разместиться на сиденье.

Основной особенностью катушки является функция блокировка ремня, если попытаться резко вытягивать ленту из устройства. Механизм не позволит быстро размотать катушку, предотвращая смещение сидящего в сиденье по инерции при резкой остановке автомобиля.

Инерционная катушка выполняет 3 основных функции:

• обеспечивает необходимое натяжение ремня, подстраиваясь под комплекцию тела сидящего;
• автоматически собирает ремень после того, как он будет отстегнут;
• предотвращает непроизвольное смещение тела при резком торможении или остановке.

Есть и недостаток — механизм технически не успевает мгновенно отреагировать на резкое натяжение. Это даёт возможность телу немного ускориться в экстренной ситуации, что существенно увеличивает вероятность травматизма.

Ограничители

Главная функция ограничителя – несущественное и плавное увеличение длины ремня безопасности. При экстренном торможении или столкновении, тело продолжает инерционное движение, подвергаясь существенным перегрузкам.

Ремни безопасности, не оснащённые ограничителями, мгновенно останавливают вектор движения, травмируя грудную клетку, шею или поясничный отдел человека.

Постепенное и плавное увеличение длины ремня позволяют погасить скорость инерционного движения, снижая при этом вероятность получения травмы.

Ограничитель имеет вид торсиона, играющего роль оси для катушки. При срабатывании катушка стопорит размотку ремня, тело упирается в ремень, создавая нагрузку на ленту.

Преднатяжительный элемент

Преднатяжители стали устанавливать в конструкцию ремней безопасности несколько лет назад, при этом не стоит недооценивать их роль. Как отмечалось ранее, катушка не может технически застопорить разматывание ремня мгновенно, из-за чего тело всё же успевает продолжить инерционное движение. Именно для предотвращения этого недостатка и были разработаны преднатяжители, натягивающие ремень до момента резкой остановки и инерционного движения тела.

Различают 2 основные разновидности преднатяжителей.

1. Пиропатронные.
2. Электроприводные.

Тут одним механическим принципом работы уже не обойтись. Заблаговременное натяжение ремней обеспечивается срабатыванием дополнительных датчиков удара, подающих сигнал на блок управления, которыми оснащены современные автомобили.

Общий принцип работы

Водителю или пассажиру потребуется буквально 1 минута, для того чтобы пристегнуться ремнями безопасности. В качестве примера рассмотрим механизм с трёхточечной системой фиксации, по причине их массовости и наибольшей распространённости.

После того, как водитель разместился в сиденье автомобиля, необходимо плавно потянуть ремень до необходимой длины, направляя металлический язычок в отверстие замка.

Услышав характерный звук защёлки, можно отпустить ремень, давая возможность инерционной катушке убрать лишнюю длину.

Если конструкция оборудована преднатяжителями, то в экстренной ситуации именно они начинают свою работу:

• при столкновении, расположенные в носовой части автомобиля датчики, передадут соответствующую информацию в бортовой компьютер, который активирует работу преднатяжителей для натяжения лямки;
• по мере роста нагрузки в работу включается торсион, последовательно увеличивая длину лямки для гашения ускорения.

Если в конструкции не предусматривает наличие рассматриваемого элемента, то их задачу выполняет катушка совместно с торсионом.

Рекомендации

Никто и никогда не может знать, когда произойдёт ДТП. Анализ огромного количества видеороликов дорожных происшествий говорит о том, что выживаемость в серьёзных авариях кратно выше у пассажиров, которые пользовались РБ в момент ДТП.

Не исключаются ситуации, когда не пристёгнутый водитель попросту вылетал из ТС в момент первого удара, что спасало ему жизнь, учитывая вероятность последующего движения ТС по непредсказуемой траектории или его переворота.

Важно отметить, что пристегнуться перед началом движения является одним из требований ПДД РФ, за игнорирование которого предусмотрен штраф. Указанная обязанность является полностью обоснованной, поскольку во многих ДТП причиной получения тяжких увечий или наступления смерти становится именно не пристёгнутый РБ.

Ещё одна причина, по которой стоит уделить 10-15 секунд пассивной системе безопасности, это вероятность получить сотрясение мозга, переломанный нос и иные повреждение области тела, которая соприкоснётся со сработавшей подушкой безопасности даже при несерьёзных ДТП.

Следует отметить, что скорость открытия ПБ составляет более 300 км/ч. Добавить к этому значению скорость инерционного движения и в конечном результате получается весьма ощутимый удар, при котором потеря сознания будет наименьшим последствием.

Инновации в пассивной безопасности

Ведущие автопроизводители мира ежедневно ведут работу в направлении совершенствования всех систем безопасности автомобиля. Относительно недавнее нововведение — преднатяжители, однако и они уже не являются новинкой.

Уже активно тестируются инновационные ремни, одновременно выполняющие функцию подушек безопасности.

Суть работы системы заключается в мгновенном наполнении ремня газом, что позволяет увеличить площадь соприкосновения ремней с телом, а также равномерно распределить нагрузку, снижая вероятность получить травму.

Более дорогие модели ТС в будущем будут комплектоваться самоадаптирующимися системами преднатяжения, самостоятельно настраивающихся под физические параметры сидящего. Компьютер рассчитывает необходимое усилие для удержания тела в момент аварии.

Чего нельзя делать

Многих автомобилистов попросту раздражает пристёгиваться, и встроенная система безопасности начинает постоянно оповещать водителя неприятным звуковым сигналом об этой необходимости:

1. Некоторые приобретают специальные «заглушки», которые устанавливаются в замок ремня безопасности, тем самым «обманывая» компьютер транспортного средства. Указанные действия категорически не рекомендуется делать, поскольку речь идёт о собственной безопасности. При использовании «заглушек» автомобиль «думает», что РБ пристегнут и срабатывание подушек будет гарантированно. Как уже отмечалось,

Пристегните знак ремня безопасности Изображения, стоковые фотографии и векторные изображения

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial ГлавнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterpriseЦена ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыОчистить всеВсе изображения

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакция
• Видеозаписи
• Музыка

---

• Поиск по изображению

пристегните знак ремня безопасности

Сортировать по

Самые актуальные

Свежие материалы

Тип изображения

Все изображения

Фото

Векторы

Иллюстрации

Ориентация

Все ориентации

Горизонтально

Вертикально

Цвет

Застегивающиеся ремни — перевод на немецкий язык

Электронные устройства, такие как видеоигры, магнитофоны, проигрыватели компакт-дисков / минидисков, ноутбуки и видеокамеры должны всегда быть выключены в течение […] взлет-посадка, а также по инструкции […] капитан и как только -й e « пристегните ремень безопасности » знак i s s включил. edelweiss.travel	Elektronische Gerte wie Videospiele, Kassettenrecorder, CD- / Minidisc-Spieler, Laptops and Videokameras mssen whrend and […] Landung, auf Anweisung des […] Kapitns und s obald da s Zeichen f r das Anschnallen (Fasten -Se at-Be lt s) leuchtet, […] immer ausgeschaltet sein. edelweiss.travel
Во время руления, взлета, […] посадки и всякий раз, когда -й e « пристегните ремень безопасности » знак i s i горит, […] ребенок должен занимать своего ребенка […] и правильно пристегнуты все ремни безопасности. usairways.com	Whrend des Rollens, des Starts und der […] Landung u nd w enn da s «Sicherheitsgurt» -S child a ufl eucht et , muss […] sich das Kind im Kindersitz […] befinden und darin fest angeschnallt sein. www2.usairways.com
Обычно вы садитесь в самолет на […] куда-нибудь, а после […] посадка, когда -й e « пристегните ремень безопасности » знаки h a ve повернули […] прочь, встаешь и хватаешься за руку […] багажа из верхнего отделения и стоят в очереди со всеми остальными пассажирами, ожидая, когда откроется передняя дверь, чтобы вы наконец смогли выйти. poelking.de	Normalerweise sitzt man im Flugzeug irgendwo, und […] nach d er Landung, w enn d ie Anschnallzeichen er l schen, […] steht man auf, greift sein Handgepck […] aus einem Fachber sich, und steht dann in einer Reihe Mitmenschen, die alle darauf warten, das ganz weit vorne eine Tr geffnet wird, und man endlich raus kann. poelking.de
Недавнее сравнительное исследование развития безопасности дорожного движения в трех наиболее эффективных странах ЕС, а именно в Швеции, Великобритании и […] Нидерланды (SUN-страны), имеет дело с […] вождение в нетрезвом виде a n d ремни безопасности , a mo ng другое, […] пришел к следующему выводу: […] «Цель ЕС по сокращению смертности на дорогах на 50% в 2010 году по сравнению с 2000 годом означает, что уровень смертности должен быть снижен вдвое до 6,8 (на миллиард транспортных средств) или до 5,5 (на 100 000 жителей), что чуть ниже уровня стран РВП в 2000 году. eur-lex.europa.eu	Ein aktueller Vergleich der Entwicklung der Straenverkehrssicherheit in den drei EU-Lndern mit den besten Ergebnissen, nmlich Schweden, UK (Vereinigtes Knigreich) und die Niederlande (d.час умереть […] «SUN» -Lnder), der sich unter anderem auf Alkohol am […] Steuer un d di e Gurtpflicht b ezog , ergab […] листов Bild: Das EU-Ziel einer 50% igen […] Verringerung der Zahl der Verkehrstoten bis zum Jahr 2010 im Vergleich zum Jahr 2000 bedeutet, dass die Zahl der Verkehrstoten auf 6,8 (je Mrd. Fahrzeugkilometer) или 5,5 (je 100 000 Einwohner) unappter was werden dem Stand des Jahres 2000 in den SUN-Lndern liegt. eur-lex.europa.eu
Мы просим вас u t o пристегнуть y или r ремни безопасности a n d , чтобы поставить [.. .] сиденье в вертикальном положении, потому что мы попытаемся взлететь на нашем автобусе на ночной рейс. leipzig-halle-airport.de	Wir bitt en Sie, si ch anzuschnallen un d d ie Si tz e senkrecht […] zu stellen, denn wir werden versuchen, mit unserem Bus zum Nachtflug abzuheben. leipzig-halle-airport.de
Перед отправлением в путь водитель и палка […] пассажир mu s t пристегнуть t h e i r ремни безопасности . mtdproducts.de	Fahrer und Beifahrer mss en […] sich vo r Antri tt der Fah rt anschnallen . mtdproducts.de
Будет напоминать непристегнутым пассажирам d t o пристегнуть t h e i r ремни безопасности b y м Есть аудио и визуальное напоминание. esd.volvocars.com	Insassen , die i hre n Sicherheitsgurt n ich t ang el egt haben, werden durch ein akustisches und ein optisches Signal darauf aufmerksam g em acht, n Sicherheitsgurt a nzu legen . esd.volvocars.com
S o пристегните y или r ремни безопасности a n d соберитесь […] для нового и дальновидного взгляда на балканскую музыку. essayrecordings.com	Legt de n Sicherheitsgurt a n u nd berei te t euch […] auf eine neue visionre Sicht auf die Musik des Balkans vor. essayrecordings.com
А для того, чтобы вы всегда были по-настоящему безопасно водите машину, автоматический ремень безопасности […] система напоминаний будет […] Помогите запомнить r t o закрепить t h e трехточечный автомат на i c ремни безопасности w i th натяжители ремня […] и ограничители нагрузки, которые […] предусмотрены для передних сидений. фольксваген.com	Damit Sie immer sicher unterwegs sind, macht Sie die […] автоматическое […] Anschnallaufforderung da ra uf aufmerksam, d i e Dre ipu nkt -Automatiksicherheitsgurte mit Gu rtstr af fern und [… Gurtkraftbegrenzern vorn anzulegen. volkswagen.com
Если вам удастся отправиться к рифу Скарборо и начать приключенческую DX-экспедицию, количество участников будет awesom e. . . ‘ пристегните y или r ремни безопасности ‘ ! iw2llx.org	Венн Ду Дич абер в das Abenteuer einer DX-pedition strzt und die Segel в Richtung Scarborough Reef setzt, dann schnall Dich fest an, die-Ups werden turbulent. iw2llx.org
Пристегните ремни безопасности — th — это слоган для игроков.[…] Gran Turismo 5 Prologue уже здесь, начинается игра Grand Theft Auto IV. dotzmag.com	Fr die Sp ie ler h ei t e s anschnallen: Gra n T urism o 5 Пролог […] i st da, Grand Theft Auto IV ist im anrollen. dotzmag.com
В одобрительном заявлении с политической точки зрения, Майкл Крамер, член Европейского парламента от Германии, сказал, что качественная подготовка водителей необходима для […] идут рука об руку с более серьезными штрафами для тех, кто превысил ограничение скорости или водил […] без t he i r пристегнутые ремни безопасности . johanniter.at	Der deutsche Europaabgeordnete Michael Cramer sagte zustimmend, dass eine qualitativ hochwertige Fahrerausbildung zusammen mit […] einer Erhhung von Geldstrafen bei Geschwindigkeitsbertretungen oder nicht angegurteten […] Fahrern Er fo LG Versprechend sei . johanniter.at
Fasten y или r ремни безопасности , b ec ause в мае 2009 г. FDG запускает KRYZER, совершенно новый потрясающий игровой процесс для iPhone и iPod touch. ! KRYZER отличается, KRYZER быстр, KRYZER поразит вас! fdg-entertainment.com	Шналл? dich fe st an, d enn im Mai 2009 prsentiert FDG mit KRYZER ein neues aufregendes Spielerlebnis для iPhone и iPod touch: KRYZER ist anders, KRYZER ist schnell, KRYZER ist faszinierend! fdg-entertainment.com
Напоминания о ремнях безопасности и усовершенствованные удерживающие системы: отмечает, что в Швеции 95% пассажиров автомобилей используют he r ремни безопасности w h il e половина всех этих убитые не были пристегнуты он i r ремни безопасности ; s вверх переносит обязательную установку напоминаний о ремнях безопасности для водительских сидений во всех новых транспортных средствах, за исключением случаев использования городского общественного транспорта, а также расширение […] таких напоминаний на пассажирские места eur-lex.europa.eu	Герте, умереть […] zum Anle ge n des Sicherheitsgurts anhal te n, und fortgeschrittene Rckhaltesysteme: stellt fest, dass in Schweden 95% der Au toin sas senheits sas senheits ege n, w h rend die Hlftealler Verkehrstoten nicht angeschnallt waren; befrwortet den verpflichtenden Einbau von Gerten, die zu m Anleg en des Sicherheitsgurts anh alt en, i n allen […] neuen Fahrzeugen fr den […] Fahrersitz, wobei fr den ffentlichen stdtischen Verkehr entsprechende Ausnahmen vorzusehen sind, sowie die weitere Einbeziehung auch der anderen Autositze in diese Gerte eur-lex.europa.eu
невидимая застежка со вспомогательным приспособлением. когда вы хотите спрятать застежку, и у вас не может быть или не будет дырок в вашем знаке. разместить […] крепеж из поликарбоната с использованием […] съемные створки на yo u r sign , закрепить i t w i винтами, клеем, лентой […] или силиконом, разметить отверстия […] на стене с помощью умных самоклеящихся стикеров, закрепите распорки на стене и нажмите на знак. монтаж: защелкивающаяся система, невидимая, для вывесок без отверстий, быстро заменяется, легко монтируется. материал: поликарбонат, латунь никелированная.расстояние от стены: 20 мм. толщина знака: без ограничений. shop.knaup-digitaltechnik.de	unsichtbare befestigung mit montagehilfe. immer wenn sichtbare halter unerwnscht sind und sie auf lcher verzichten mssen oder wollen. поликарбонатальтер mit den […] randabstandsbgeln […] positionieren, auf d er schilderrc kse it e befestigen, bo hrl cher m it den […] doppelklebern an der wand ganz […] einfach markieren, wandhlsen andbeln und das schild einklicken. befestigung: klicksystem, unsichtbar, fr schilder ohne lochbohrung, schnell gewechselt, einfache montage. материал: поликарбонат, верникельт. wandabstand: 20 мм. plattenstrke: keine berenzung. shop.knaup-digitaltechnik.de
Поэтому рекомендуем носить не только […] ремни при взлете, […] при посадке и при й e « закрепить s e at -b el t » знак i s t , но на всем протяжении […] весь полет. edelweiss.travel	Deshalb empfehlen wir Ihnen, die Gurte nicht nur whrend des Starts und […] der Landung sowie whrend […] des eingeschalteten Fast en -Seat -Be lts «Zeichen z u t rag en, s on dern whrend […] des ganzen Fluges. edelweiss.travel
Моисей сказал народу: «Пусть эти […] Осталось моих слов. в твоем сердце и […] у вас или л ; закрепите t h em на руке as a знак a n d на лбу […] как обруч. conferenciaepiscopal.es	Mose sagte zum Volk: Diese […] meine Worte sollt ihr auf eu er Herz un d auf eure Se ele schreiben . conferenciaepiscopal.es
После приземления дождитесь -го e « закрепите s e at b el t » знак h a s выключен до отстегивания yo u r ремень безопасности . edelweiss.travel	Nach der Landung warten […] Sie b it te, b is da s Zeichen f r da s Anschnallen ( Fas ten-S ea t-ремни ) erlischt, bevo r Sie die Gurten ls en . edelweiss.travel
Пристегните y или r ремни безопасности a n d вставьте уши в […] вертикальное положение! barbaradennerlein.com	Bitte e in stei gen, anschnallen und die Oh ren senkrecht […] стеллен! barbaradennerlein.com
Вы mu s t пристегните y или r ремни безопасности w h et , сидя на […] спереди или сзади автомобиля (если автомобиль оборудован задними ремнями безопасности). sorrentotourism.com	D as Anl egen d er Sicherheitsgurte is t auf den Vo rdersitzen […] wie auch auf den Rcksitzen (Fall das Fahrzeug solche hat) verpflichtend. sorrentotourism.com
Крановщик обязан проинформировать всех людей на платформе, что они mu s t пристегивают t h e i r ремни безопасности . panther.tv	Der Kranoperator ist verpflichtet die Person (en) auf der Plattform auf die Anschnallpflicht hinzuweisen. panther.tv
В сериале «Безопасная дорога с Volkswagen» вышло одиннадцать серий. […] (китайский: Дачжун Аньцюань Лу), […] выделение тем сук h a s ремни безопасности , c hi ldren в автомобиле, […] правильный способ загрузки автомобилей […] и как реагировать в критических ситуациях. volkswagen.com	Die bisher elf Folgen von «Mit Volkswagen sicher auf » […] der Strae »(« Дачжун Аньцюань […] Lu «) habe n unte r a nde rem Sicherheitsgurt, Ki nde r i m Au до , богатство […] Beladen von Fahrzeugen und […] das Verhalten в kritischen Fahrsituationen zum Thema. volkswagen.de
2 Белая курьерская сумка из брезента для грузового автомобиля с нарядным логотипом и рисунком «руки»; черный плечевой ремень из c a r ремни безопасности . cy.smart.com	2 Die weie Kuriertasche aus Lkw-Planenstoff mit smart Logo und «hands» -Druck; schwarzer Schulterriemen aus Autosicherheitsgurten. dk.smart.com
Даже в стране неограниченных возможностей все больше и больше молодых людей теперь […] добровольно используя t he i r ремни безопасности a n d пристегивание. volkswagen.com	Auch im Land der grenzenlosen Freiheitsliebe legen immer mehr junge […] Leute fr eiwi llig d en Sicherheitsgurt an . volkswagen.de
Экстремальный автомобиль с явным преувеличением шоу-кара: особенно […] внутри, начиная с двухместного […] конфигурация с 4 p oi n t ремни безопасности ( w hi ch, однако, не особенно […] рекомендуется при отсутствии рулонов). alfamitoblog.it альфамитоблог.это	Extremfahrzeug mit den offensichtlichen bertreibungen eines Showcars: besonders im Innern, […] angefangen von der Konfiguration als […] Zweisit ze r mit 4- Pun kt-Sicherheitsgurten (d ie jed och o hn e Rollbar, […] nicht besonders empfehlenswert sind). alfamitoblog.it альфамитоблог.это
Никогда не носите своих детей с ho u t крепление a l lt h e ремни безопасности i n t он надлежащим образом, иначе […] ваш ребенок может серьезно или даже […] получили смертельные травмы в результате ДТП. колесница.de	Befrdern Sie Ihre […] Kinder nie ma ls oh ne vollstndig un d kor r ekt a nge leg te Sicherheitsgurte. B ei ein em Un fa ll knnte […] Ihr Kind sonst schwere […] oder gar tdliche Verletzungen erleiden. chariot.de
з) При условии, что правонарушение было определяющим фактором в ДТП, те, которые произошли в случаях нарушения правовых норм о технических обязательствах, касающихся безопасности транспортного средства, в обязательном порядке e o f ремни безопасности , h el метры и другие устройства безопасности, время вождения и отдыха, требования и количество перевозимых людей, вес и размер предметов или животных, которые могут перевозиться, или приспособления для них. versicherungsteam.net	h) Risiken unter der Voraussetzung, dass der Versto als Hauptursache des Unfalls angesehen wird, und der durch Versto gegen die Rechtsordnung hinsichtlich der Pflichten technischer Art bezglich des Sicherheitszustandes des Helonschnorzeugs. fr die Befrderung von Personen und deren Anzahl, Gewicht und Abmessungen der zu transportierenden Gegenstnde или Tiere oder der entsprechenden Anpassung derselben verursacht wird. versicherungsteam.net
Всегда пристегивайте или снимайте плечевые ремни, как описано выше, одинаково с обеих сторон набивки […] плечевой ремень, иначе плечевой ремень не сядет […] правильно и правильно подогнать t h e ремни безопасности i s n или не возможно. chariot.de	Schlaufen Sie die oben genannten Laschen immer auf beiden Seiten des Schulterpolsters […] gleichmig aus, sonst sitzt der Schultergurt nicht richtig und ein […] korrekt es Anl egen d er Sicherheitsgurte is t nich t m gl ich. chariot.de
Взять, например, «ремень безопасности ». […] обнаружение «сзади: если Golf заказан с задними боковыми подушками безопасности, пользователь может узнать на многофункциональном дисплее в кабине, есть ли у пассажиров t he i r пристегнутые ремни безопасности i n t h сзади — отдельно для каждого сиденья. volkswagenag.com	Beispiel Anschnallerkennung «fr den Fond: Wird der Golf mit hinteren Seitenairbags bestellt, kann der Fahrer ber die Multifunktionsanzeige im Cockpit separat fr jede n Sitz e rkennen, ob seine Gste im Fond angegur.com .
В 1992 году только около 70% детей dr e n пристегнуты t h e i r ремни безопасности w h il e езда на автомобилях, но к 2005 году этот показатель вырос до 97%. kinderumweltgesundheit.de	Zurckzufhren ist […] diese Entwicklung unter anderem auf die vermehrte Nutzung von Rckhaltesystemen im Pkw. 1992 wurden nur rund 70% d er Kind er im Pk w ang es chnallt; […] , 2005 г., составляет 97%. kinderumweltgesundheit.de

О ремнях безопасности, компонентах ремня безопасности, как пользоваться ремнями безопасности

Ремни безопасности помогают снизить риск травм при многих типах аварий, помогая правильно расположить пассажиров, в то время как ремень безопасности разработан с возможностью растягивания с контролируемой скоростью для поглощения энергии удара и снижения серьезности замедления пассажира.Исследования показывают, что ремни безопасности снижают общий риск серьезных травм при авариях примерно на 60%, а ремни безопасности снижают риск смертельного исхода примерно на 45%. Автомобильные аварии являются основной причиной смерти среди людей в возрасте от 1 до 54 лет в США, и, по оценкам Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), только в Соединенных Штатах ремни безопасности спасают более 12500 жизней каждый год и предотвращают более 300 000 серьезных травм.

Типы ремней безопасности

Ремень безопасности, также известный как ремень безопасности, может иметь две точки крепления или три точки крепления и может быть неотъемным или убирающимся.

Ремень безопасности двухточечный

Двухточечный ремень прикрепляется к двум концам.

поясной ремень

Поясной ремень на талии.

Плечевой или поясной ремень

Плечевой или поясной ремень по диагонали проходит через грудь и плечо пассажира.

Трехточечный ремень безопасности

Трехточечный ремень безопасности — это Y-образный ремень, который представляет собой комбинацию поясного и поясного ремня. При столкновении трехточечный ремень распределяет энергию движущегося тела по груди, тазу и плечам.Volvo ввела в производство первый трехточечный ремень в 1959 году.

GWR является синонимом ремней безопасности высшего качества и компонентов ремня безопасности

Ремни безопасности

Тесьма — это часть системы ремня безопасности, которая натягивается на человека и натягивается для поддержки человека при ударе. Он изготовлен из полиэстера и имеет предел прочности на разрыв более 28 кНВт.

Втягивающие устройства для ремней безопасности

Втягивающее устройство — это наматывающий механизм, который сматывает лямки ремня безопасности, позволяя их втягивать или втягивать обратно в втягивающее устройство.Он также фиксирует ремни безопасности при столкновении, чтобы удерживать и защищать пассажира. Втягивающее устройство имеет два датчика: один датчик блокирует лямку, когда она вытягивается из втягивающего устройства с более высокой скоростью, чем обычно, другой датчик блокирует лямку, когда автомобиль тормозит или быстро ускоряется.

Пряжки ремня безопасности

Пряжка — это часть системы ремня безопасности, которая фиксирует и освобождает язычок, прикрепленный к ремню.Пряжка предназначена для надежного удержания язычка и позволяет пристегивать и расстегивать ремень безопасности с очень небольшим усилием. Он также разработан таким образом, чтобы другой человек мог легко вынуть язычок из пряжки и освободить пассажира после аварии.

Язычки ремня безопасности

Язычок — это деталь, которая прикрепляется к ремню и вставляется в пряжку для фиксации ремня безопасности.

Петли стойки ремня безопасности

Петля на стойке используется в 3-точечной системе ремня безопасности.Это деталь над плечом пассажира, которая используется для направления ремня через плечо и грудь пассажира.

Travel Vocabulary — Английский словарь для транспорта и путешествийMy English Language

Словарь для путешествий: использование английского для путешествий

Словарь для путешественников — одна из самых полезных областей изучения языка сегодня, так как больше людей, чем когда-либо, путешествуют по делам и для удовольствия.Есть много полезных слов и фраз, которые мы используем, путешествуя и имея дело с транспортом.

Для людей, не являющихся носителями языка, словарный запас о путешествиях — это особенно полезная тема для изучения и всегда популярный предмет, позволяющий с удовольствием организовывать свои путешествия, не беспокоясь о языковых проблемах.

Изучите здесь словарный запас о путешествиях и выучите полезные слова, связанные с путешествиями и использованием общественного транспорта. Мы включили полезные слова, связанные с поездками, автобусами, автомобилями, такси, самолетами и лодками, чтобы вы могли охватить свои фразы для путешествий, независимо от вашего вида транспорта.

Общий английский словарь для путешествий:

прибыть, уехать, уехать, остаться,

для отмены, аннулирования, отмены, задержки, задержки

для бронирования, для бронирования, для бронирования, для отмены бронирования

отпуск, командировка

чемодан, сумка, багаж

путешествие, путешествие, путешествовать, карта

турагент, брошюра

касса, тариф, стоимость, разовый / обратный билет

пешком, пешком

на самолете, поезде, на такси, на машине, на лодке

круговая развязка, дорога, светофор, ограничение скорости, развязка, перекресток, дорожные знаки

Источник изображения

Транспортный словарь и полезные фразы:

Автомобиль

Колеса, рулевое колесо, приборная панель, индикаторы, фары, крыша, капот, багажник, двигатель, аккумулятор, дворники, гараж, автомеханик, АЗС, сервис («техосмотр» автомобиля)

Автобус

Двухэтажный, одноэтажный, пассажиры, водитель автобуса, автобусная остановка, автовокзал, кондуктор, автобус, багажное отделение, автобусная полоса

Фразы для поездок на автобусе:

следующая остановка, последняя остановка, чтобы сесть / выйти из автобуса, купить билет

Поезд

Железнодорожный вокзал, платформа, путь, железнодорожный переезд, локомотив, метро, ​​пересеченная местность, местный, обратный, одиночный, билет, вагон, первый / второй класс, машинист поезда, билетный инспектор, зал ожидания, место, расписание, охрана, сезон билет, тариф, проездной, вагон-буфет

Фразы для путешествующих на поезде:

, чтобы сесть на поезд, уточнить расписание, на платформе, чтобы путешествовать по пересеченной местности

сесть в поезд, сесть, отправиться в путь (в путь)

выйти из поезда, выйти, выйти

Билетный автомат

— автомат, где можно купить билеты на поезд

Билетные ворота

— механические ворота, блокирующие доступ, куда вам нужно вставить свой билет, чтобы пройти через

вагон-буфет — вагон в поезде, где можно купить напитки и закуски

Центральный вокзал, Нью-Йорк — источник изображения

Такси

Cab, black cab (официальное английское такси), стоимость проезда, стоянка такси, водитель такси, чаевые (существительное и глагол)

Фраза для поездок на такси:

, чтобы вызвать такси / остановить такси (когда вы поднимаете руку, чтобы привлечь внимание водителя такси и побудить его остановиться на улице)

для оплаты проезда (тариф является платой за проезд)

дать водителю чаевые (глагол) / дать водителю чаевые (существительное)

Самолет

Самолет, аэропорт, авиакомпания, крыло, взлетно-посадочная полоса, пилот, выход на посадку, паспорт, плата за сверхнормативный багаж, бортпроводник, бортпроводник, бортпроводник / стюардесса, безопасность, турбулентность, ремень безопасности

взлет, посадка

турбулентность (неудобные, резкие движения самолета из-за изменений давления / температуры воздуха)

ручная кладь (багаж, который вы берете в салон с собой)

сдаваемый багаж / зарегистрированный багаж (багаж, который вы регистрируете для размещения под самолетом)

шкафчик над головой (куда можно положить ручную кладь)

посадочный талон, таможня, вылеты, прибытия, зал ожидания, место у прохода, место у окна, регистрация, просмотр фильмов в полете, развлечения в полете

терминал 1, терминал 2 / T1, T2 (терминал — это терминал, куда пассажиры идут, чтобы купить билеты, зарегистрировать багаж, пройти к выходу на посадку и т. Д.)

выход на посадку — место, где пассажир идет на посадку в самолет (т.е. чтобы попасть в самолет), находится внутри здания аэровокзала

Самолет взлетает — источник изображения

Фразы для путешествий на самолете:

для размещения багажа / сумок в багажном отсеке

для посадки в самолет

подготовка к взлету, самолет будет взлетать через 30 минут

подготовка к посадке, самолет приземлится через 20 минут

, чтобы пристегнуть ремень безопасности, чтобы пристегнуться («пристегнитесь» на жаргоне означает «пристегните ремень безопасности»)

полет был довольно турбулентным, наблюдалась небольшая турбулентность, была небольшая / тяжелая турбулентность.

«Как прошел полет?»

«Это было хорошо, спасибо, за исключением того, что во время спуска была какая-то турбулентность, из-за которой я пролил свой напиток!»

«Отлично — полет прошел гладко, большую часть времени я спал.”

Лодка

Паром, круизное судно, гавань, палуба, порт, море, океан, каюта, капитан, парус, морская болезнь, переход, на борту, спасательный пояс / куртка, пеший пассажир, буфет, левый борт, правый борт

• Разница между лодкой и кораблем: лодки — это суда малого и среднего размера, часто используемые для прогулок. Лодка также является общим термином для водных судов. Суда обычно больше по размеру и используются для перевозки грузов, пассажиров или небольших лодок.

Фразы для путешествующих на лодке:

для посадки (сесть в лодку) / для высадки (для выхода из лодки)

«неспокойное» море / бурное море / сильные волны

Спокойные воды обеспечат мирный круиз для этого корабля — источник изображения

спокойная вода / тихая вода

плавать, чтобы хорошо переправиться («переход» — это когда вы переходите с одного места на другое на лодке / корабле) — e.грамм. «У вас была хорошая переправа?»

выйти на палубу (выйти на теплоход)

Добро пожаловать на борт / на борту (вы можете услышать это, когда садитесь в первый раз)

капитанский стол (где капитан сидит за ужином — иногда пассажиры могут получить приглашение посетить место за капитанским столом в какой-то момент во время круиза)

• «Обычный парусный спорт» — это идиома, означающая событие, которое проходит гладко: «Отсюда все гладко»

Отличный день, чтобы быть «на палубе» — источник изображения

Английский язык на вокзале

Полезный словарный запас для путешествий на поезде, включая фразы, которые вы, возможно, захотите сказать, фразы, которые вы можете услышать, и комментарии, которые вы, возможно, захотите сделать о поездке на поезде:

Фразы, которые вы можете сказать на вокзалах
Можно мне два билета первым классом в Лондон	Когда приезжает поезд в Бирмингем?
Могу я купить обратный билет в Лондон	Вы знаете, сколько времени займет путешествие?
С какой платформы отправляется поезд?	Нужно ли менять поезд?
Фразы, которые вы можете услышать
Сколько человек путешествуют?	Хотите билет в один конец или в оба конца?
Поезд будет опаздывать	Вам нужно будет поменять в Оксфорде
Ваш поезд отправляется с платформы 3.	Билеты, пожалуйста!
Следующий поезд прибудет на платформу 5	Обратите внимание на разрыв! (чтобы напомнить путешественникам, что им следует быть осторожными при выходе из поезда)

• Время поездов в расписании всегда указывается в 24-часовом формате. Таким образом, 17.15 будет 17.15, а 9.05 — 09.05.

Оживленный аэропорт — источник изображения

«Как прошла поездка?»

«Все было нормально, поезд прибыл вовремя, и мне удалось купить кофе в вагоне-буфете.”

«Ужасно, первые два поезда отменили, а потом мне пришлось стоять всю дорогу».

«Мой поезд задержался, поэтому я скоротал время, просматривая книжный магазин станции»

Английский словарь в аэропорту

Путешествующий словарь для использования самолетов и посещения аэропорта, включая фразы, которые вы можете услышать в аэропорту, и предложения, которые вам, возможно, придется сказать, путешествуя самолетом:

Фразы, которые вы можете сказать
У меня оговорка.	Я лечу / лечу в Париж
Я забронировал билет онлайн.	Могу я взять это на борт в качестве ручной клади?
У меня здесь посадочный талон.	Могу я сдать это в трюм, пожалуйста?
Вот мой паспорт.	Где находится зал вылета?
Из какого выхода отправляется мой рейс?	Можете сказать мне, где «прибывшие»?
Я хотел бы место у окна / Я бы хотел место у прохода, пожалуйста.	Скажите, пожалуйста, где находится зал вылета?
Фразы, которые можно услышать в аэропортах
Можно мне посмотреть ваш посадочный талон?	Будет взиматься плата за сверхнормативный багаж.
У вас есть номер бронирования?	Пожалуйста, пройдите к выходу на посадку № 12.
Есть ли у вас жидкости?	Рейс был задержан / отменен.
Вы сами упаковали чемоданы?	Последний звонок для пассажира Смита.
Вам нужно будет проверить это в трюме.	Поставьте чемодан на весы.

Щелкните здесь, чтобы изучить более важную английскую лексику и фразы для повседневных ситуаций.

Если вы путешествуете и пользуетесь транспортом, вам также может понадобиться спросить дорогу. Узнайте, как спрашивать дорогу на английском языке во время путешествия по городу, на нашей странице маршрутов. В нашей статье приведены возможные вопросы, которые вы, возможно, захотите задать, и ответы, которые вы можете получить, путешествуя по новому городу.