Социально-методический центр поддержки СО НКО Московской области

07.06.2018, Чт, 14:27, Мск , Текст: Дмитрий Степанов

Microsoft ввела в эксплуатацию прототип экспериментального центра обработки данных (ЦОД) в рамках исследовательского проекта Natick. Целью этого проекта является определение экономической целесообразности размещения контейнерных ЦОДов на шельфе вблизи крупных населенных пунктов.

Первый, по заверению Microsoft, подводный ЦОД, получивший название «Северные острова» (The Nothern Isles), мало отличается габаритами от стандартного 12-метрового контейнера для грузоперевозок по морю. Его собрали и протестировали во Франции, затем доставили к морскому побережью Оркнейских островов на северо-востоке Шотландии, где погрузили под воду и смонтировали на дне. Предполагается, что ЦОД сможет автономно функционировать без дополнительного технического обслуживания до пяти лет.

Внутри герметичного корпуса конструкции установлены 12 стоек с 864 серверами и система охлаждения. Данные передаются посредством оптоволоконного соединения. Для питания инфраструктуры ЦОДа необходима мощность порядка 0,25 МВт, которую обеспечила ветряная электростанция, расположенная неподалеку на суше.

Стойки с серверами помещают в герметичный контейнер, предназначенный для погружения под воду

Как отметил Питер Ли (Peter Lee), возглавляющий группу «Новые эксперименты» в Microsoft, более половины населения мира проживает на расстоянии порядка 120 миль (193 км) от побережья. Размещая ЦОДы в водоемах вблизи прибрежных населенных пунктов, можно добиться высокоскоростного обмена данными, что в свою очередь обеспечит населению быстрый веб-серфинг, возможность с комфортом пользоваться потоковыми сервисами, играть в компьютерные игры с минимальной задержкой и многое другое.

Кроме того, температура воды в мировом океане на большой глубине достигает достаточно низких значений. Данную особенность при грамотном подходе можно использовать во благо – для охлаждения подводных ЦОДов, тем самым прилично сэкономив на электроэнергии.

Перспективы проекта

Теперь, после того, как ЦОД введен в эксплуатацию, команда Natick в течение следующих 12 месяцев будет внимательно следить за его функционированием.

Планируется отслеживать производительность работы дата-центра, режим потребления энергии, внутренний уровень влажности, показатели шума и температуры. Цель исследования – выявление узких мест проекта и формирование понимания того, где теория расходится с практикой.

Команда проекта Natick. Слева-направо: Майк Шепперд (Mike Shepperd), Сэм Огден (Sam Ogden), Спенсер Флауэрс (Spencer Fowers), Эрик Петерсен (Eric Peterson) и Бен Катлер (Ben Cutler)

ЦОДы играют одну из ключевых ролей в формировании современного «облачного» интернета. В последнее время спрос на ресурсы ЦОДов в ИТ-индустрии растет экспоненциально, поскольку представители бизнеса все чаще предпочитают не обременять себя созданием собственной инфраструктуры, выбирая готовые облачные решения.

Как искусственный интеллект преобразует энергетический и нефтедобывающий сектора

Спрос рождает предложение, и проект Natick, в случае признания его экономически целесообразным, может значительно трансформировать рынок облачных услуг.

Участники проекта Microsoft Natick установили готовый к монтажу ЦОД на промышленную баржу и закрепили его на тросах между двух понтонов. При помощи дистанционно управляемого устройства с морского дна в непосредственной близости к точке монтажа на поверхность подняли оптовоколонный и электрический кабели. После тщательной проверки их подсоединили, а ЦОД включили.

Спенсер Флауэрс (Spencer Fowers) занимается подготовкой к погружению ЦОДа на морское дно

Как рассказали непосредственные участники событий, наиболее сложной задачей оказалось поэтапное погружение ЦОДа и кабелей на глубину 117 футов (35,6 метров). Морской экипаж группы в процессе использовал 10 лебедок и козловой подъемный кран.

«Наибольшую радость в тот день у нас вызвал момент, когда дата-центр, наконец, полностью скрылся под водной гладью, медленно, но верно продолжая свое тщательно спланированное путешествие», – сказал Бен Катлер (Ben Cutler), глава проекта Natick.

Как только ценный груз достиг дна, тросы извлекли на поверхность, а контроль над центром передали прибрежной станции.

Собака спасена в море Видео

продано в запасе — PPI Group

Торговые представители на море

Живите роскошным образом жизни.Работа в райском месте.

Благодарим вас за интерес к тому, чтобы стать ведущим шоппинга в море на борту некоторых из самых популярных круизных линий мира, включая Disney, Norwegian, Holland America и других!

Наши ведущие ведут роскошный образ жизни, сочетая стремление к успеху и доходу с любовью к путешествиям и приключениям. Как глава собственного отдела доходов, ведущие в шоппинге продвигают люксовые бренды и магазины розничной торговли в Карибском бассейне, Мексике, на Гавайях и на Аляске, проводят прямые и телевизионные презентации, семинары и мероприятия, проводят индивидуальные консультации и помогают нашим гостям со всеми покупками в порту потребности.

Это захватывающая, динамичная и прибыльная позиция для предпринимателей, ориентированных на результат, с конкурентным преимуществом и страстью к продажам, людям и роскоши. Если у вас есть талант убеждать, разговаривать с большими группами или один на один, целеустремленный, интересный, целеустремленный — это работа для вас! Контракты заключаются на 6 месяцев, вам должно быть не менее 21 года, чтобы подать заявку, и пары могут подавать заявки в качестве отдела продаж.

Для немедленного рассмотрения, пожалуйста, подайте заявку ниже, следуя этим рекомендациям:

1.Ознакомиться с ролью, компания:

Посетите PPI GROUP, чтобы получить информацию о компании, роли и жизни торгового представителя в море

2. Подготовьте сопроводительное письмо и резюме

В сопроводительном письме расскажите нам, почему вы хотите присоединиться к нашей команде и почему мы должны нанять вас, кратко изложив свой опыт. Не забудьте указать любые достижения в продажах и похвалы.

3. Запишите 3-4-минутное видео прослушивания

Начните с 30-секундного представления о том, кто вы и почему мы должны вас нанять.Затем выберите продукт, который вам нравится (ювелирные изделия, мода, аксессуары и т. Д.), И сделайте наиболее убедительную презентацию и коммерческое предложение. Продолжительность вашего видео не должна превышать 4 минут, и оно должно побуждать нас к покупке продукта, который вы продвигаете. Сделайте это незабываемым!

Видео не обязательно должно быть профессионального уровня, но мы должны четко видеть и слышать вас от уровня чуть ниже талии до уровня чуть выше головы.

4. Загрузите видео на YouTube

Загрузите видео с прослушивания на YouTube и настройте параметры конфиденциальности, чтобы мы могли его просматривать. Для простых инструкций по загрузке с компьютеров и мобильных платформ: https://support.google.com/youtube/answer/57407?hl=en

5. Отправьте все материалы вместе

На этой странице контактов, пожалуйста, отправьте ниже следующее:

1. Сопроводительное письмо

2. Резюме

3. Прослушивание Ссылка на видео

4. Любые дополнительные материалы, ссылки или ролики / видео, которые, по вашему мнению, лучше всего отражают ваши навыки.

Тайвань задерживает подозреваемого в шокирующем деле об убийстве на море

Тайбэй, авг.23 (CNA) Китайский капитан лодки, которого подозревают в заказе убийства по меньшей мере четырех безоружных мужчин в море около шести лет назад, был задержан тайваньскими властями в субботу вскоре после того, как он вошел в порт Гаосюн на рыбацкой лодке.

43-летний подозреваемый был арестован, когда судно Indian Star под флагом Сейшельских островов пришвартовалось в южном портовом городе в 8:50 утра в субботу, сообщило следственное подразделение Управления береговой охраны в районе Фэншань.

Согласно сообщениям тайваньских СМИ, подозреваемым является гражданин Китая Ван Фэнъюй (), но, хотя местные власти подтвердили его национальность, они не разгласили его имя.

Этот мужчина подозревается в причастности к гибели как минимум четырех невооруженных мужчин, которые были застрелены, когда дрейфовали в воде, цепляясь за какой-то мусор. Было непонятно, почему жертвы оказались в воде.

Дело стало известно после того, как в августе 2014 года в Интернете было распространено 10-минутное видео, на котором можно было услышать, как человек, предположительно капитан лодки, давал указания экипажу, в то время как производились 40 выстрелов боевыми патронами. , отстреливая невооруженных людей в воде одного за другим.

На видео слышен голос капитана, руководящего стрельбой, говорящего на мандаринском с акцентом материкового Китая, в то время как члены экипажа болтают на вьетнамском языке.

«Впереди слева! Что вы делаете? Впереди слева!» мужчина кричит на записи. «Открытый огонь, открытый огонь, открытый огонь!»

Наконец, все жертвы видны плывущими лицом вниз, их кровь окрашивает голубую воду вокруг них, и группа мужчин, снимающих убийства с палубы лодки, позируют для фотографий, пока их судно продолжает свой курс.

На видеозаписи не показано, как стреляют, но видно тайваньское рыболовное судно с идентификационным номером BI-2353, проходящее на заднем плане непосредственно перед началом стрельбы.

725-тонный ярусолов зарегистрирован на Tching Ye Fishery Co. Ltd. в Гаосюне, и владелец судна по фамилии Линь () сообщил международным СМИ в то время, что он не знает, находились ли его суда в сцена расстрела мужчин.

Лин также отказался раскрыть подробности об команде своего судна, но сказал, что на его судне были частные охранники, которых предоставила шри-ланкийская компания, которую он отказался назвать, по сообщениям международных СМИ.

Считается, что видео было загружено в Интернет после того, как оно было обнаружено на мобильном телефоне, найденном в задней части такси в южнотихоокеанской стране Фиджи, сообщают международные СМИ.

Международные группы по безопасности на море и другие эксперты, анализирующие видео, подозревали, что два корабля — одно, с которого были произведены выстрелы, и другое, которое было замечено проходящим мимо — могли принадлежать одному и тому же владельцу, чьи лодки обычно работают парами. в Индийском океане.

Но попытки получить дополнительную информацию от владельца тайваньской лодки на заднем плане и Тайваньского агентства по рыболовству, которое могло бы располагать данными об экипажах и местонахождении зарегистрированных на Тайване судов, оказались безуспешными.

В воскресенье прокуратура района Гаосюн отказалась сообщить, работал ли арестованный подозреваемый на тайваньском судне во время стрельбы или опознавать лодку.

Тайваньские судовладельцы нередко нанимают капитанов из материкового Китая для наблюдения за экипажами в основном из Юго-Восточной Азии.

Несколько лет назад правительство Тайваня разрешило судам страны нанимать вооруженных охранников для борьбы с наплывом пиратства — грабежами на море — и захватом заложников с целью получения выкупа.

Неясно, разрешают ли постановления правительства стрелять в невооруженных пиратов, особенно если они находятся в ужасной ситуации, как люди на видео, которые пытались остаться на плаву.

В воскресенье прокуратура Тайваня также отказалась сообщить, заходил ли подозреваемый в порт Гаосюн на тайваньском судне.

После того, как видео было загружено в Интернет, сначала появилось предположение, что жертвами были фиджийцы, но расследование, проведенное полицией Фиджи, показало, что это не так, сообщили СМИ Фиджи.

В то время комиссар полиции Фиджи генерал-майор Бен Греневальд заявил, что их расследование показало, что видео было снято за пределами вод Фиджи и связано с столкновением азиатской рыболовной бригады и пиратов где-то в Индийском океане, сообщает Fijian Broadcasting Corp.отчет от 26 августа 2014 г.

В ходе расследования было установлено, что видео впервые посмотрели в середине 2013 г., говорится в сообщении.

«Полиция Фиджи сообщает, что дело закрыто, и они не будут давать никаких дополнительных комментариев по этому поводу», — говорится в отчете Fijian Broadcasting Corp.

Однако межправительственная организация Международная организация уголовной полиции (ИНТЕРПОЛ), подозревая, что в этом мог быть замешан тайваньский человек, передала дело на расследование в отделы уголовного расследования Тайваня.

В субботу окружной суд Гаосюн постановил задержать Вана, сославшись на его подозрение в причастности к серьезным преступлениям и вероятность того, что он попытается бежать из страны.

Суд также постановил, что он содержится в изоляции в соответствии с принятыми Тайванем мерами по предотвращению COVID-19. Между тем прокуратура сообщила, что их расследование продолжается, и отказалась предоставить дополнительную информацию.

(Ван Шу-фен и Уильям Йен)

Конечный элемент / cs

Расследование убийства на море

Среди расследований, затронутых в книге, есть расследование истории «Убийство на море», в которой раскрывается замедленная резня как минимум четырех человек, пойманных на камеру. Зернистое видео начало распространяться в 2013 году, а оригинальное расследование было опубликовано The Outlaw Ocean в The New York Times в 2015 году. В конце августа 2020 года человек, кричавший на камеру и подозреваемый в заказе этих убийств, был арестован на Тайване.

The Outlaw Ocean Project с тех пор опубликовал обновленную журналистскую информацию о расследовании в The Washington Post, Yahoo News и Daily Mail. Коллективная аудитория, которую получил этот рассказ, составила более 3,2 миллиона человек.

На видео единственным опознаваемым судном на месте убийства был Chun I 217.Первоначальное расследование показало, что судно, на борту которого находился боевик с автоматами, который совершил убийство, вероятно, назывался «Пинг Шин 101».

Расследование и приведенный ниже документ «Вопросы и рекомендации» подробно описывают то, что мы знаем об этих судах и их владельце.

Прочтите оригинальный рассказ.

Убийство на море Q&L 1.0

Ниже видео, которое может быть связано с кораблями, участвовавшими в убийстве.

Если у кого-то есть информация, ответы на наши вопросы в документах, не могли бы вы написать по электронной почте ian @ theoutlawocean.com.‌

• США

• Мексика

• Соединенное Королевство

• Финляндия

• Аргентина

• Италия

• Испания

• Палаван

• Палау

• Кения

• Колумбия

• Либерия

• Новая Зеландия

• Шотландия

ВИДЕО: USS Portland стреляет из лазерного оружия и сбивает дрон во время первого морского испытания

USS Portland (LPD-27) успешно вывел из строя беспилотный летательный аппарат (БПЛА) твердотельным лазером. Изображение

Корабль-амфибия USS Portland (LPD-27) сбил беспилотник с помощью лазерного оружия во время первого в своем роде испытания в море системы высокоэнергетического лазерного оружия ВМФ.

ВМФ в настоящее время разрабатывает и испытывает портфель лазерного оружия, некоторые из которых являются более мощными, но подходят только для кораблей с большими возможностями выработки энергии, например, десантные транспортные доки класса Сан-Антонио (LPD-17), а другие — менее мощный, но его можно было использовать на большем количестве кораблей, включая эсминец типа Arleigh Burke.

В ходе этого испытания, Portland выстрелил из своего мощного лазерного оружия по беспилотному летательному аппарату, действуя в районе Перл-Харбора, Гавайи, 16 мая, сообщил Тихоокеанский флот США в сегодняшнем выпуске новостей.

«Проводя передовые морские испытания против БПЛА и малых судов, мы получим ценную информацию о возможностях Демонстратора системы твердотельного лазерного оружия против потенциальных угроз», — сказал капитан Карри Сандерс, командир дивизии Портленд . выпуск новостей.

«Демонстрационный образец системы твердотельного лазерного оружия — это уникальная возможность, которую Portland может испытать и использовать для ВМФ, прокладывая путь для будущих систем вооружения», — добавил он. «Благодаря этим новым передовым возможностям мы меняем определение войны на море для ВМФ».

Портленд , транспортный док-амфибия класса Сан-Антонио, был задействован в 2018 году, чтобы стать первым кораблем, испытавшим твердотельный лазер — Демонстрационный образец системы лазерного оружия (LWSD) MK 2 MOD 0 на твердотельном лазере (SSL-TM). .Эта вторая итерация SSL-TM, которая в конечном итоге должна стать 150-киловаттным лазерным оружием, основана на уроках, извлеченных из демонстраций и испытаний Управления военно-морских исследований (ONR), которые проводились еще в 2011 году. Первоначальная 30-киловаттная система лазерного оружия (LaWS) использовалась временной передовой базой USS Ponce (AFSB (I) -15) в зоне операций 5-го флота США с 2014 по 2017 год для сбора данных и извлеченных уроков о том, как система работает в условиях эксплуатации .

Этот последующий SSL-TM поставил перед учеными задачу добиться успехов в таких областях, как направление луча и спектральное комбинирование луча, что позволяет использовать множество лазеров с разной длиной волны и создавать более мощный луч, «объединяя их», — сказал Фрэнк Петеркин, В прошлом году USNI News сообщил, что старший технолог ВМС по направленной энергии.

Оружие проходило испытания на объекте Northrop Grumman в Редондо-Бич, штат Калифорния, где инженеры могли протестировать подсистемы для снижения риска перед отправкой системы вооружения для проведения наземных испытаний, а затем испытаний в море на Портленде.

Военно-морской флот также работает над менее мощным лазерным оружием, высокоэнергетическим лазером и встроенным устройством оптического ослепления и наблюдения (HELIOS), мощность которого планируется достичь 60 кВт и который может быть установлен на такие корабли, как современные эсминцы с меньшим запасом мощности. добавить в новые системы. Военно-морской флот также разрабатывает оптический ослепляющий блокиратор, Navy (ODIN), который не будет использоваться для сбивания входящих угроз, а скорее будет нелетальным вариантом для предупреждения вражеских судов, приближающихся к U.С. военный корабль.

В дополнение к работе Northrop Grumman над SSL-TM на борту Portland , Lockheed Martin также разрабатывает лазерное оружие мощностью 150 кВт. Ранее в этом году ВМФ объявил, что установит лазерное оружие — раннюю версию этой системы вооружения, по сведениям USNI News, еще более низкую мощность — на USS Little Rock (LCS-9), боевой корабль Littoral в 4-й флот США в конце этого года.

Видео о захоронении в море подчеркивает риски для индонезийских рыбаков

Видео все еще любезно предоставлено Suwarno Canö Swe / Facebook

От Морской исполнительный 18. 05.2020 07:34:19

В серии из трех видеороликов, загруженных в Facebook, индонезийский моряк по имени Суварно Кано Све обвинил операторов китайского рыболовного судна в злоупотреблении своими индонезийскими матросами, что привело к травмам и смерти.

По словам Суварно, индонезийский экипаж судна Luqing Yuan Yu 623 пострадал от жестокого обращения со стороны операторов судна, включая удары ногами и стеклянными бутылками. Он утверждал, что экипаж фактически содержался в рабстве, и что один из них был избит до тех пор, пока его не парализовало.

На одном из видео видно, как моряк не может ходить, и его товарищи по плаванию физически поднимают его. На втором изображены говорящие по-китайски члены экипажа, покрытые тканью, похоже, на человеческое тело.На третьем изображен завернутый объект в форме тела, который перебрасывают через перила.

Согласно сообщению Суварно, предполагаемое захоронение в море произошло недалеко от сомалийских вод.

Согласно отчету, члены экипажа погибшего с тех пор были переведены на другое рыболовное судно, Лу Хуанг Юань Юй 115, , и им не разрешили вернуться домой. По данным AIS, по состоянию на 15 мая Lu Huang Yuan Yu 115 следовал транзитом на восток через Сингапурский пролив.

Судно с названием Luqing Yuan Yu 623 не фигурирует в реестрах судоходства и рыболовства, но судно с таким же названием зарегистрировано в базах данных FAO, WCPFC, IATTC и Equasis. Equasis зарегистрировал в общей сложности около пяти десятков рыболовных судов с именами Lu Qing Yuan Yu или Qing Yuan Yu , все они принадлежат ряду фирм из Циндао.

В заявлении, опубликованном в воскресенье, министерство иностранных дел Индонезии сообщило, что обратилось в Суварно для получения более подробной информации о предполагаемых злоупотреблениях. Кроме того, министерство заявило, что поддерживает контакты с индонезийскими ассоциациями моряков, крюинговыми агентами и властями Китая, чтобы пролить свет на этот инцидент.

Это второе вирусное видео, изображающее предполагаемую эволюцию захоронений в море с участием индонезийских моряков на борту китайских рыболовных судов за последние месяцы. В разоблачении, опубликованном южнокорейской компанией Munhwa Broadcasting Corporation (MBC), два индонезийских моряка описали плохие условия труда и жизни на борту китайского судна.Сопровождающее видео свидетеля изображает захоронение в море.

Вскоре после доклада MBC министр иностранных дел Индонезии Ретно Л.П. Марсуди подтвердил, что четыре индонезийских моряка недавно погибли на борту (или вскоре после высадки) китайского рыболовного судна Long Xin 629 . Трое были похоронены в море.

Lost At Sea в Steam

Об этой игре

Lost At Sea — игра о жизни. Игра про каждого из нас и невероятное приключение, в котором мы все принимаем участие.

Любовь, дружба, семья, карьера, свобода. Независимо от того, кто мы или откуда мы, это то, что делает жизнь стоящей для всех нас. И мы все боимся, что что-то заберет эти вещи или заберет нас, прежде чем мы испытаем каждую частичку этого. Но смерть неизбежна, бояться ее не имеет смысла. И чем больше мы переживаем, тем больше мы знаем и помним — тем больше страх смерти теряет свою силу.

Расположенный на прекрасном острове, где каждый биом представляет собой этап жизни, вы будете исследовать свое окружение и разгадывать загадки, чтобы вернуть свои воспоминания, в то время как страх смерти преследует вас, пытаясь увести на другую сторону раньше вы вкусили жизни. В конце концов, это игра о том, что вы хотите запомнить, о том, чего вы желаете, и о жизни в целом. Какие моменты в твоей жизни самые важные?

• Большие вопросы: Если вы когда-нибудь задумывались о том, что делает жизнь достойной жизни — эта игра для вас
  
• Остров разума: Изучите различные фазы своей жизни, каждый из которых собственный красивый биом на острове
  
• Помните в стиле: Великолепные иллюстрации отражают суть ваших самых важных моментов
  
• Взгляните в лицо своим страхам: У всех нас есть те мрачные моменты, которые мы не можем полностью объяснить и которые появляются из ниоткуда в жизни — и на острове
  
• Запоминающиеся игры: Разблокируйте свои воспоминания с помощью специально разработанных мини-игр и головоломок, которые захватывают память в игровом процессе
  
• Душевный звук: Триггеры Audio in Lost at Sea ваши воспоминания и эмоции, которые мы не можем объяснить, но очень люблю

© 2020 Studio Fizbin GmbH
© 2020 Headup GmbH, все права защищены.