Фото стюардесс на частных самолетах олигархов
-Advertisement-
Для абсолютного большинства жителей планеты частные самолеты и джеты представляются закрытым миром, доступным только для наиболее обеспеченных лиц. И, действительно, удовольствие это не из дешевых, однако, чтобы понять, как там все устроено, не обязательно тратить миллионы, достаточно просто прочитать эту статью.
https://www.biletik.aero/
Сегодня мы поговорим о том, как выглядят бортпроводницы на частных рейсах и отличаются ли они от тех, кто работают в обычных авиакомпаниях.
Многие хотят узнать, во сколько обойдется поездка на частном джете? Как и у обычных рейсов, стоимость зависит от дальности маршрута.
https://wezom.com.ua/
Поездка из Москвы в Санкт-Петербург обойдется в «всего-то» €7 тысяч, а до Сочи – в €15 тысяч. Если же вам захочется вылететь за границы России, к примеру, в Стамбул, поездка обойдётся в €20 тысяч. А ведь это далеко не самые длительные поездки, так что страшно задуматься, сколько будет стоить слетать на джете на Мальдивы или в Таиланд.
Отличия бизнес-авиации начинаются с того, что человек может заказать самолет для себя самого или компании, при этом платить нужно не за количество, а за сам факт аренды воздушного судна.
https://m.lenta.ru/
Из персонала на борту присутствуют непосредственно пилот и стюардесса или флайт-менеджер при этом обычно их количество не превышает одного человека. Обязанности флайт-менеджеров шире, чем у гражданских бортпроводниц, в них входят: сервис и чистота, организация бортового питания, выполнение личных поручений, перевода.
У стюардесс частных джетов есть и другие обязанности. Например, именно она должна позаботиться о качественном пропитании пассажиров. Конечно, никто не заставляет ее самостоятельно варить целую кастрюлю борща на десятерых.
https://life.ru/
Достаточно лишь найти ресторан поблизости с доставкой заказа до аэропорта, а также обеспечить надежное хранение продуктов после получения и красивую сервировку стола.
Кстати говоря, правильная сервировка стола – важный пункт в работе стюардесс, которым нельзя пренебрегать. Люди, летающие на частных лайнерах, привыкли к лучшим из лучших ресторанах, поэтому и требуют к себе соответствующего отношения.
https://aviav.ru/
Чтобы соответствовать их требованиям, сотрудники судна должны регулярно ходить на мастер-классы высококлассных шеф-поваров.
Еще одна важная обязанность флайт-менеджера – поддержание самолета в чистоте. Он обязательно прибывает на борт за 2 часа до вылета, чтобы привести внутренний салон в надлежащий вид, в том числе он делает влажную уборку и санитарную обработку всех поверхностей до приема клиентов и делает то же самое по окончании полета.
https://arenda-samoleta.su/
Помимо этого, бортпроводнице могут доверить роль няни, если на борту присутствуют дети, и личного ассистента для планирования путешествий и бронирования отелей.
За счёт большей ответственности флайт-менеджеры зарабатывают больше, чем бортпроводники гражданских авиалиний.
В среднем их зарплата составляет $4 тысячи, но может варьироваться в зависимости от опыта, квалификации и авиакомпании.
https://sevastopolfm.ru/
Многие думают, что стюардессы, работающие на частных рейсах, выглядит, как богини, сошедшие с небес. Однако далеко не всегда это так и вот почему.
Нередко частными суднами пользуются семьянины с женой и детьми. Так вот, как вы думаете, кто должен быть самым красивым на борту самолета? Конечно же, жена миллионера, поэтому зачастую они не приемлют избыточно привлекательных девушек.
https://kubnews.ru/
Более того, в таком случае у них появятся подозрения в отношении верности мужа, так что, чтобы не разжигать огонь, ряды флайт-менеджеров пополняют женщины с базово миловидной внешностью 35-45 лет.
Стюардессы с опытом работы на бизнес-джетах признаются, что наиболее капризные клиенты – творческие деятели и представители шоу-бизнеса, а именно певцы, шоумены и актеры. Чтобы наверняка убедить всех присутствующих в своём богатстве, они раскидывались деньгами, оскорбляли персонал самолета, переходя на личности.
https://oxvo.ru/
Кроме того, они позволяют себе приставать к наиболее симпатичным работницам.
Ещё один минус работы флайт-менеджером в том, что зачастую это неофициальное трудоустройство, а офшорный договор, из-за чего не стоит надеяться на больничные и декретные выплаты, положенные отпуска и пенсию.
Более того, такая работа не предполагает наличие детей, да и вообще какой-то стабильной личной жизни. Дело в том, что бортпроводниц частных рейсов могут в любую минуту вызвать на рейс, из-за чего заранее что-то планировать просто невозможно.
Автор: Дроботова Полина Ильинична
-Advertisement-
«Вы делали интимную стрижку перед собеседованием?» Стюардессы частных самолетов — о тяжкой работе и замужестве с богачами: Мир: Путешествия: Lenta.
ruМир частной авиации с момента его появления всегда представлялся обычному человеку недосягаемым, а потому был для него очень манящим и прельщающим. Первоклассное обслуживание, блюда от поваров мишленовских ресторанов, отделанные деревом, мрамором или даже золотом салоны и комфортные кожаные кресла, которые превращаются в удобную кровать одним нажатием кнопки, — все это атрибуты успешной жизни, с которыми каждый день соприкасаются бизнесмены и знаменитости. Но есть и другая сторона медали — стюардессы бизнес-джетов, которым приходится выполнять все прихоти клиентов, мириться с их требовательным характером и постоянно совершенствовать свои навыки. О том, когда в мире появилась бизнес-авиация и что из себя представляет работа современных стюардесс, — в материале «Ленты.ру»
О, дивный новый мир
В 1960-е годы в США наблюдался расцвет капитализма, бум рождаемости и небывалый экономический подъем. Тогда в гражданской авиации еще не задумывались о делении на эконом- или бизнес-классы, поскольку у всех пассажиров был только один вид обслуживания — роскошный.
На рейсах путешественникам подавались изысканные блюда с морепродуктами и деликатесами от шеф-поваров, разливался дорогой алкоголь из лимитированных серий, а также разрешалось курить прямо в салоне, не вставая с места. Самолеты больше походили на рестораны в воздухе, нежели на средство передвижения: клиенты авиакомпаний надевали свои лучше наряды и с замиранием сердца ожидали выхода в свет.
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Поскольку обычные авиалинии предоставляли настолько высокий уровень сервиса каждому пассажиру, необходимости в частных самолетах не возникало. Однако все начало решительно меняться после 1963 года, когда самоуверенный и талантливый конструктор-самоучка из Миссури Уильям Лир собрал на базе швейцарского истребителя первый в мире пассажирский джет LearJet 23.
Позже изобретением подобных летательных аппаратов заинтересовались сразу несколько компаний, включая небезызвестные Gulfstream, Embraer и Boeing. Новая отрасль стала стремительно развиваться и получила название бизнес-авиация — на небольших самолетах летали в основном шишки и успешные предприниматели, чтобы успеть на конференции, деловые встречи и не быть привязанными к расписанию рейсов.
Но спустя некоторое время частный самолет, наряду с многоярусной яхтой и виллой на лазурном берегу, стал неотъемлемым «аксессуаром» в арсенале каждого уважающего себя богача или знаменитости. Представители зажиточного класса буквально соревновались в том, у кого окажется больше салон или шикарнее внутреннее убранство
Соответственно, повышались и требования к обслуживающему персоналу. Обычным стюардессам нужно было сильно постараться, чтобы попасть в мир бизнес-авиации и прикоснуться к роскошной жизни. Но о такой работе, несмотря на многие препятствия и лишения, мечтали многие. Кому-то нравилась красивая внешняя обертка — постоянные путешествия, высокие чаевые, проживание в премиальных отелях и дорогостоящие подарки. А кто-то просто мечтал познакомиться с «принцем» и удачно выйти замуж.
Несколько российских стюардесс, связавших свою жизнь с частными самолетами, рассказали «Ленте.ру» о том, как на самом деле выглядит их работа и насколько велика вероятность выйти замуж за олигарха.
ЗОЖ, мейкап и интимная стрижка
«»Перед тем как прийти к нам на собеседование, вы сделали интимную стрижку?» — вместо приветствия спросила меня жена хозяина бизнес-джета, когда я устраивалась на работу. Увидев, что я смутилась и покраснела, она рассмеялась и сказала, что как раз это мое личное дело, а остальное у них регламентировано. Отдельно она подчеркнула, что романы бортпроводниц с вип-клиентами категорически запрещены, это четко прописано в контракте», — рассказывает Вероника.
Впоследствии супруга владельца самолета лично одобряла форму сотрудниц: чаще всего это были строгие костюмы и деловые платья, длина которых обязательно ниже колена, просила стюардесс не красить ногти и не делать мейкап. Но такое условие скорее было ее личным пожеланием, нежели общепринятым правилом, ведь обычно бортпроводницы должны выглядеть очень опрятно и ухоженно. Для этого они хотя бы два раза в неделю посещают фитнес-залы, следят за фигурой и придерживаются здорового питания.
Девушки в форме Школы стюардесс Teamline на 15-й Международной выставке деловой авиации RUBAE 2021
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости
Пройдя около десятка всевозможных собеседований, Веронику, несколько лет отработавшую в гражданской авиации, взяли на должность бизнес-стюардессы.
«Это был совсем другой мир: обычно владельцы самолетов предпочитают отправляться в путешествия ближе к полудню, а также выбирают рейсы по Европе, США и Азии, полеты на райские острова. В Турцию и Египет на частных самолетах не летают, а ведь до этого мне как раз приходилось обслуживать чартерные рейсы именно на эти курорты. Самолеты, где сидят по 200 человек, большинство из которых требует постоянного внимания, негодуют, что закончилась курица или что вместо пепси у нас подают колу. С министрами или бизнесменами в этом смысле проще, на одном рейсе здесь не более десяти человек», — поясняет стюардесса.
Для нее, родившейся в семье, тесно связанной с авиацией — ее брат и отец — пилоты — вопрос о выборе профессии не стоял. Всегда мечтала о небе. Однако для начала выучилась на юриста в Высшей школе экономики (ВШЭ) и только потом пошла на курсы стюардесс.
Сейчас развелось множество школ для бортпроводниц бизнес-авиации, многие считают, что можно закончить курсы и летать. Большинство девушек у нас с очень престижными институтами, должны в совершенстве знать как минимум английский, хотя многие владеют несколькими иностранными языками.
Друзья моего мужа, например, спрашивали у него, есть ли у меня вообще какое-то образование. Он с гордостью отвечал, что я кандидат наук
Стюардесса Вероника
С будущим супругом — успешным бизнесменом, одним из вип-гостей владельца бизнес-джета — она познакомилась на борту. Но эта история — скорее исключение из правил. Романы между бортпроводницами бизнес-авиации и пассажирами случаются крайне редко.
Отработав шесть лет, она была вынуждена уйти из профессии. Сейчас они с детьми живут в частном доме, в престижном районе под Лиссабоном, Вероника стала владелицей отеля. У ее мужа роскошные квартиры в центре Москвы, на Бали и в других странах мира. «Подруги шутят, что я замужем за олигархом, но это не так. Он просто очень обеспеченный мужчина. Я знаю всех олигархов, супруг к ним не относится», — говорит бывшая стюардесса.
Устрицы с юга России и сметана из Лондона
Юлия тоже пришла в бизнес-авиацию из гражданской. Рассказывает, что зарплаты здесь гораздо выше. В среднем примерно пять тысяч евро, в гражданской — от 600 евро до тысячи евро.
Также есть суточные от 50 до 100 евро, но бывает и больше. Обычно этого хватает на ужин в одном из европейских ресторанов. График: две недели работаешь, две — отдыхаешь.
Участники 15-й Международной выставки деловой авиации RUBAE 2021 (Russian Business Aviation Exhibition)
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости
Обычно время между полетами они с коллегами тратят на пляжи, шопинг и экскурсии. В контрактах бортпроводниц бизнес-авиации прописано, что заселять их необходимо в отели не ниже четырехзвездочных, а учитывая, что многие поездки спонтанные, часто они попадают и в пятизвездочные. «Никогда не забуду, как наши бизнесмены прилетели на Бали, и мы провели две недели на роскошной вилле по соседству, купаясь и загорая!» — вспоминает Юлия.
По ее словам, у многих складывается впечатление, что владельцы бизнес-джетов летают в окружении знойных полуголых красоток и закатывают на борту безудержные вечеринки, где шампанское льется рекой. «За восемь лет работы я столкнулась с таким лишь однажды.
Обычно вип-клиенты работают, смотрят фильмы или спят», — рассказывает бортпроводница.
Вообще стюардессы бизнес-авиации делятся на два типа: одни обслуживают рейс и занимаются гостями, другие — «работают под начальника» — становятся личными помощницами владельца воздушного судна. Они должны понимать босса с полуслова, знать все его предпочтения в еде, бронировать отели, покупать подарки друзьям и близким, оформлять за него Tax free в разных частях света, играть с его детьми.
Расписание стюардессы, обслуживающей рейс, выглядит примерно так: она списывается с главными пассажирами, выяснив их предпочтения в отношении блюд, закупает все необходимое: журналы, ягоды, фрукты, цветы, дорогой алкоголь. Затем минимум за три часа появляется на борту, чтобы привести в порядок самолет, проследить за чистотой, а также оформлением салона — все должно быть сделано со вкусом
Бортпроводницы учатся у флористов, постоянно проходят курсы сомелье, посещают медицинские курсы, берут мастер-классы у ведущих шеф-поваров, изучая особенности разных кухонь мира.
Например, необходимо разбираться в разных предпочтениях по питанию, с учетом религиозных убеждений пассажиров: индуистское это меню или кошерное, а может, и халяльное, вегетарианская это пища или веганская, меню для аллергиков, безлактозное или это питание без содержания клейковины, низкокалорийное или с пониженным содержание белков.
«Мне приходилось ходить в мишленовские рестораны во Франции, чтобы научиться красиво и оригинально сервировать блюда — обычно высокопоставленные гости требуют от тебя этого», — рассказывает Юлия.
Она жалуется, что порой от нее и коллег требуют невозможного. Например, один предприниматель, арендовавший самолет, захотел, чтобы салфетки на борту были в тон его галстука. Или гости начинают заказывать блюда, которые очень трудно найти в этом регионе.
В салоне самолета Bombardier Global 6000
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
«Как-то мы были недалеко от Лондона, и на обратный рейс меня попросили сделать сырники из свежего творога и подать их на стол с натуральной густой деревенской сметаной — как минимум 20-процентной.
Я не знала, что делать. Потом через друзей нашла британку, которая держала свою ферму, она по заказу сделала все, что нужно. Владелец самолета и его семья были в восторге», — поясняет бортпроводница.
Кстати, лишь единицы могут позволить себе не сдавать бизнес-джеты в аренду, поскольку содержание борта на земле в разы дороже, чем в небе — сотни тысяч долларов в месяц. При этом существует правило: если хозяину внезапно понадобился самолет, его обязаны предоставить по первому требованию.
«Так и останутся обслуживающим персоналом»
Несмотря на то что стюардессы хорошо зарабатывают, в основном они не отказываются от дополнительных подработок, которые называют фрилансом. Обычно это рейсы, которые необходимо выполнить оперативно в ближайшие дни или даже часы. При этом день и время вылета, а также число пассажиров, их предпочтения по питанию могут постоянно меняться.
Но у стюардесс есть важное правило — никогда не говорить «нет». Считается, что в случае отказа от фриланса его больше не предложат, поэтому всегда надо быть во всеоружии.
Задания те же, что и всегда: необходимо согласовать и заказать питание, закупить необходимые продукты и цветы, познакомиться с экипажем, подготовить самолет — узнать, где что лежит, проверить белье из стирки, наличие чистой посуды, разложить питание, накрыть приветственный стол для гостей и накормить пилотов
Главными минусами своей профессии опрошенные «Лентой.ру» стюардессы называют невозможность планировать время. «Вот ты сидишь с мужем в театре, тут приходит сообщение «Через два часа вылетаем», приходится мчаться домой за всегда собранным чемоданом, а оттуда — в аэропорт — готовить борт к вылету», — рассказывает одна из стюардесс. По ее словам, не все супруги согласны с таким графиком.
Еще сложнее женщинам, у которых дети. «Моя коллега постоянно жаловалась, что находится вдалеке от дома. У нее был довольно жесткий график: двадцать дней она летала, еще десять — была дома с мужем и маленьким сыном. Ей казалось, что малыш растет без нее, в итоге пришлось уйти», — делится бортпроводница.
К тому же организм постоянно испытывает колоссальные нагрузки. В гражданской авиации стюардессы сидят до тех пор, пока самолет не наберет высоту, в бизнес-авиации нужно вставать и находиться на ногах во время взлета — некоторые полеты могут быть короткими и необходимо успеть обслужить пассажиров по высшему разряду.
В салоне самолета Bombardier Global 6000
. В салоне самолета Bombardier Global 6000 . Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Учитывая, что все девушки на каблуках, большинство испытывают проблемы с кровеносным сосудами. «У меня из-за этого появился сильнейший варикоз. Многие уверены: для работы в бизнес-авиации нужна модельная внешность. Но это не так — одного симпатичного лица недостаточно, важно хорошее здоровье и стальные нервы, работа с полной отдачей в режиме мультизадачности. Например, в Европе можно встретить бортпроводниц, которым по 40-50 лет, в России стюардессы обычно моложе», — поясняет Юлия.
По ее словам, в работе бортпроводниц бизнес-джетов есть свои подводные камни: они не знают, в какой стране могут оказаться завтра, где будут спать и что есть, а также кто будет их пассажиром и что он попросит.
Существует миф, что женщины идут в бизнес-авиацию только для того, чтобы удачно выйти замуж или хотя бы стать любовницей одного из вип-пассажиров. Однако такие случаи можно пересчитать по пальцам. «Рядом с чиновниками и бизнесменами летают очень красивые женщины. А стюардессы должны понимать, что люди такого уровня не допустят их слишком близко, они как были для них обслуживающим персоналом, так и останутся», — пояснила Юлия.
частных стюардессов — Bilder und Stockfotos
169Bilder
- Bilder
- FOTOS
- GRAFIKEN
- VEKTOREN
- Видео
DUCHSTERN SAIRTORTER. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Бортпроводник в privatjet — фото и фотографии стюардесс частных самолетовБортпроводник в Privatjet
Привлекательный Flugbegleiterin в Privatjet.
Стюардесса во Flugzeugen.
Piträt einer flugbegleiterin в Einem privatflugzeug mit einer gesichtsmaske Zur vermeidung einer infectionskrankheit — Reisekonzepte
Flug Attedant in Privatjet — Private FluctaventsDluge Fluge in Privatjet — PrivatJet -FlaLe Flue Fluge in Privatjet — PrivatJet -Fret -Fret -Fretan. Entspannen im Flugzeug während des Fluges
glückliche kaukasische schöne dunkelhaarige geschäftsfrau steigt in einen privatjet — стюардессы частного самолета стоковые фотографии и изображенияGlückliche kaukasische schöne dunkelhaarige Geschäftsfrau steigt…
malerische frontansicht moderne luxus teure privatjet flugzeug geparkt flughafen ангар на рулежной дорожке теплый бунт драматичный абенд теплее sonnenuntergang sonne licht himmelhintergrund.
Малый Фронтальный современный Luxus teure Privatjet Flugzeug…
Мужской Фронтальный современный Luxus teures Privatjet-Flugzeug geparkt Flughafen Rollweg Ангар теплый бант драматический Abend warm Sonnenlichruntergang Sonnenlichruntergang. Представительский самолет VIP-Reisekonzept.
privaten flugzeug flug über wolken und alpen berge im sonnenuntergang — стюардессы частных самолетов стоковые фотографии и изображенияPilot und Flugbegleiter im Privatjet
Senior erfahrener Pilot in Uniform and schöne weibliche Flugbegleiter im Privatjet. Gemeinsam im Gang stehen und Passagiere treffen
flugzeugbesatzung in der nähe des flugzeugs — стюардессы частных самолетов, стоковые графики, клипарты, мультфильмы и символыFlugzeugbesatzung in der Nähe des Flugzeugs
Flugzeugbesatzung in Uniform in der Nähe von Flugzeugen im Freien.
Стюардесса и пилот posieren am Flughafen. Flugbegleiter und Kapitäne. Вектордарстелунг.
Glücklicher Pilot und Stewardess in der Nähe des Flugzeugs . Glückliche Flugzeugbesatzungsmitglieder in Uniform in der Nähe des Flugzeugs, bereit für den Flug am Flughafen. Flache Vektordarstellung.
Glückliche kaukasische schöne dunkelhaarige geschäftsfrau steigt in einen privatjet — бортпроводники частного самолета стоковые фото и изображения мультяшный 3D-стиль с персонажем. isometrische zusammensetzung в бизнес-классе flugzeug flugkonzept. menschen, die im flugzeug sitzen. группа персонажей. schriften, infografikelemente in der nähe — стюардессы частного самолета, стоковые графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ Векторные иллюстрации.
Мультяшный 3D-стиль с персонажем. Изометрическая композиция для бизнес-класса Flugzeugflugkonzept. Menschen, die im Flugzeug sitzen. Группа фон Характер. Schriften, Infografik-Elemente in der Nähe.
Eine Flugstewardess beient Passagiere auf einem Firmenflug.
Flugbegleiter, die Passagiere im Flugzeug bedient. Ein Luftstewart gibt einer jungen Frau Frisches Wasser in einer Flasche.
flugreisen, internationale fluglinien und touren — бортпроводники частных самолетов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы стюардессы реактивных самолетов стоковые фотографии и фотографии человек Пилот мит Brille, der in der Nähe eines kleinen… Молодежь, пожилой мужчина Pilot в Freizeitkleidung, eine Brille steht in der Nähe eines kleinen Sportflugzeugs auf dem Flugplatz. Aviator steht auf einer Landebahn in der Nähe eines Flugzeugs an einem Landepunkt mit Privatjet-Terminal.
Air Hostess Personal Airline im Flugzeug serviert Orangensaft,…
койки для экипажа — стюардессы частных самолетов стоковые фото и изображенияCrew Bunk
geschäftsfrau steigt auf flugzeugleiter — бортпроводники частных самолетов фото и фотографии Modernes Passagierflugzeug. Стюардесса и пилот stehen in der Nähe der Frau. Накладные расходы-Ansicht. Зивиллуфтфарт. Konzept von Flugreisen und Businesskleiner Familienvater und Tochter bei einem Spaziergang am…
BusinessJet с пассажирским рейсом и рампой на стартовой площади.
Стюардесса Trifft Einen Passagier на трапе. вектор-flachstil-иллюстрация. — стюардессы частного самолета стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символыBusinessjet mit offener Passagiertür und Rampe auf dem Startplatz.
rückansicht von pilot und copilot im privatcockpit eines kleinflugzeugs — стюардессы частного самолета стоковые фотографии и изображенияRückansicht von Pilot und Copilot im Privatecockpit eines…
Rückansicht von Pilot und Copilot im privaten Cockpit eines Kleinflugzeugs
schauen sie einfach hin! zwei ziemlich schöne schöne sorglose paar mit freizeit in einem kleinen flugzeug. — Стюардессы частного самолета фото и фотографииSchauen Sie einfach hin! Zwei ziemlich schöne schöne sorglose…
Zwei ziemlich schöne, gutaussehende, unbeschwerte Paare, die Freizeit in einem kleinen Flugzeug haben. Fröhliche Menschen, die in den Himmel schauen auf fliegende Vögel oder Flugzeuge
Business Class im Flugzeug — стюардессы частного самолета стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символыBusiness Class im Flugzeug
Business Class im Flugzeug.
Kellnerin приносит шампанское Passagier. Vektor-Illustration
Airline-Mitarbeiter im Schutzanzug (PPE) tragen medizinische…
Airline-Mitarbeiter in Schutzanzug (PSA) tragen medizinische Gesichtsmaske Desinfektionsspray für COVID-19 in der Flugzeugkabine zur Krankheitsprävention. Gesundheits- und Medizinkonzept.
kleinflugzeug Beechcraft King Air 350 — бортпроводники частного самолета фото и изображения schönes paar verliebt in einem kleinen privatflugzeug — стюардессы частных самолетов стоковые фото и фотографииSchönes Paar verliebt in einem kleinen Privatflugzeug
Schönes verliebtes Paar in einem kleinen Privatflugzeug. Copyspace
Счастливые флюгеры ретро-векторный постер — стюардессы частного самолета стоковые графики, клипарты, мультфильмы и символыСчастливые флюгеры ретро-векторный плакат
Счастливые флюгеры Ретро-векторный плакат.
Винтажный Propellerflugzeug летает в Химмель. Mietservice, Flugschul- und Privatpilotenflugausbildung, Ausbildungskurse für Flieger und Fliegerwerbung
Экипаж Боинг777
Умереть в отсеках для отдыха экипажа на Боинге 777. Умереть Экипаж и ruht sich in diesem Bereich Hinter den Kulissen aus. Langer Gang mit 8 Betten über den Köpfen der Passagiere.
stewardess und geschäftsmann im privatjet — стюардессы частных самолетов фото и фотографии — фото и фотографии стюардесс частных самолетовFröhliche attraktive Air Hostess dient Passagieren der ersten…
Lächelnde Flugbegleiterin beient Passagiere der Business Class im Flugzeug, während sie in der Nähe von Bullauge mit Notizbuch auf dem Tisch sitzen.
flughafen icons set// 04 — бортпроводники частного самолета сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и символы фотографии и изображения Glücklich stattlich junge Mann Pilot sitzt in kabine von kleinen.
..
Air Hostess Personal Airline im Flugzeug serviert Rotwein zu…
flygendes flugzeug mit linearen frauenhänden — бортпроводники частных самолетов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символылетающие Flugzeug mit Lineenen Frauenhänden
Männer sitzen in ultraleichtflugzeug, machen sich bereit für den start — бортпроводники частного самолета stock-fotos und bilderManner sitzen in Ultraleichtflugzeug, machen sich bereit für den… — стюардессы частных самолетов фото и фотографии
Männer checken Flugzeug vor dem Start, bereiten sich auf den…
flugel von kleinen sportflugzeug. weitwinkel — стоковые фото и фотографии стюардесс частных самолетовFlugel von kleinen Sportflugzeug. Целевая страница Weitwinkel
flug zivilluftfahrt ausbildung akademie. bildung a — стюардессы частного самолета стоковые графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ Flug Zivilluftfahrt Ausbildung Akademie Landing Page.
Bildung a
Летная академия подготовки гражданской авиации Целевая страница. Bildungsflugzeuge kommerzielle Banner Vector Illustration. Стюардесса Стюард, Пилотпроект, рядовой транспортунтернехмен. Sky Training Flughafenschule.
kleines flugzeug am blauen himmel. баннер — стюардессы частного самолета стоковые фото и изображенияKleines Flugzeug am blue Himmel. Баннер
Moderne Business Jet Cockpit Cartoon Vektor — Стюардессы частного самолета стоковые изображения, клипарты, мультфильмы и символыModerne Business Jet Cockpit Cartoon Vektor Piloten in einem Kleinflugzeug
Ernsthafte Piloten in einem kleinen Flugzeug. Nahaufnahme
nahaufnahme porträt eines jungen piloten und schöne stewardess sitzen zusammen in flugzeugkabine warten, um abzunehmen — стюардессы частного самолета стоковые фотографии и изображения Nahaufnahme Porträt eines jungen Piloten und schöne Стюардесса.
..
Стюардесса пассажира бизнес-класса в полете.
Die Flugbegleiterin beient First Class-Passagere im Flugzeug. Die Flugbegleiterin bedient weibliche Passagiere im Privatjet.
die kabinenbegleiter lächeln und stehen vor dem gate, begrüßen alle passagiere an bord ins flugzeug vor dem start. стюардесса и стюард tragen форма и willkommen. reise-, urlaubskonzept — стоковые фото и фотографии стюардесс частных самолетовDie Kabinenbegleiter lächeln und stehen vor dem Gate, begrüßen…
reiseset am flughafen und in weltkugelwelt — бортпроводники частных самолетов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символыReiseset am Flughafen und in weltkugelwelt
eine kabinenbesatzung einem sitzplatz für passagiere der первого класса бизнес-джет. — стюардессы частных самолетов стоковые фото и фотографии Eine Kabinenbesatzung sitzt auf einem Sitzplatz für Passagiere.
..
Gepäck Flugzeug stewardess vereinbart werden
aereoplano con elica palana sull’acqua — стюардессы частного самолета фото и фотографииAereoplano Con Elica Palana sull’acqua
фрау в нэхе флюгель де флугзеугс гельб еинмоториген транспорт. сон бленден. — стюардессы частных самолетов стоковые фото и фотографииЖенщина в флюгере Nähe des Flugzeugs gelb einmotorigen Transport.
Gelber einmotoriger Transport. Портрет.
mann im anzug auf flugzeug in der businessclass fliegen — стюардессы частного самолета стоковые графики, -клипарт, -мультфильмы и -символMann im Anzug auf Flugzeug in der Businessclass fliegen
geschäftsfrau planung arbeit und treffen reise-check-board-pass am flughafen glasfenster. — Бортпроводники частных самолетов Stock-fotos und BilderGeschäftsfrau Planung Arbeit und Treffen Reise-Checking-Board-Pass
Geschäftsfrau, die Arbeit und Besprechungsreise factory, Check-Board-Pass am Glasfenster des Flughafens.
Menschen Touristen haben Taschen Gepäck in der Nähe von Gepäck in Halle Flugzeug Abflug
Kleinflugzeug Britten-Norman BN-2A-21 Islander
Detaillierte isometrische ansicht einer learjet 60 in ausziehen durch fenstern im flugzeug. — стюардессы частного самолета фото и фотографииEin Flugbegleiter sitzt durch fenstern im Flugzeug.
Eine Flugbegleiterin oder Kabinenbesatzung ist ein Mitglied der Flugbesatzung and Bord von kommerziellen Flügen und Business-Jets. Die schöne Flugbegleiterin sitzt auf dem Beifahrersitz des Flugzeugs in der Nähe des Fensters.
zivilluftfahrt, pilotenschule und flughafenplan — стюардессы частных самолетов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы SymboleLuftfahrtpilot Beruf, Flughafenmitarbeiter
Zivilluftfahrt Vector Professional Pilotencrew und Flughafenpersonal Lebenslauf oder Personalvermittlungsagentur Poster des Flugzeug- oder Privatjet-Flugbegleiters
stewardess-schulungen, flugbegleiter — бортпроводники частных самолетов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы символFluglotse, Piloten Luftfahrtschule
Luftfahrtschule, Flugzeugpiloten и Flugbegleiter trainieren, Vektor-Vintage-Poster.