Субару хв тест драйв видео: Видео Субару XV 2022 тест-драйв и обзоры новой модели на youtube

Содержание

Тест-драйвы Subaru XV (Субару Субару ХВ) от «За рулем»

Назван беспроблемный кроссовер по цене до миллиона

Это будет автомобиль в возрасте всего восьми лет, с умеренным пробегом.

69614

Mazda CX‑30, Skoda Karoq, Subaru XV: большой тест кроссоверов

Полторы сотни сил и полный привод — оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям — вопрос!

641557

Mazda CX‑30, Skoda Karoq, Subaru XV: сравнили фары и обогревы

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы на асфальте и на бездорожье и подготовили подробный технический справочник по ним. Особое внимание — обновлениям XV.

233003

Как же это красиво: лучшие пейзажи Исландии из окна Subaru

Эксперт «За рулем» проехал около тысячи километров по асфальтовым и грейдерных дорогам острова-государства.

86101

Корея лучше Японии? Большой тест кроссоверов

Mitsubishi Eclipse Cross против Kia Sportage и Subaru XV. У каждого — полный привод, 150-сильный мотор и автоматическая трансмиссия.

5967049

Тест систем автоторможения: кроссоверы останавливаются, но не всегда

Недавно мы рассказали, как готовились к испытаниям автомобилей, умеющих самостоятельно тормозить в случае опасности. Пришло время поделиться первыми результатами.

5187310

Тест Mazda CX-5 и Subaru XV: игра в пятнашки

Давно слежу за развитием этих двух японских кроссоверов. После очередного обновления они еще больше сблизились по цене. В тесте стартуют — с 2-литровыми бензиновыми двигателями (дизель не предлагают) и полным приводом.

265431

Новый Subaru XV против Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX — большой тест ЗР

Критика второго поколения XV со стороны покупателей и прессы оказалась для Subaru болезненной. Но не желая мириться с положением дел, японцы собрали лучшие свои наработки и выпустили XV третьего поколения.

4778811

Не касаясь руля: эксперимент с Subaru XV на живых людях

Мы проверяли, сможет ли квалифицированный водитель хотя бы сравниться по скорости реакции с электронными помощниками. Задача была — всего лишь затормозить максимально эффективно.

Новый Subaru XV — тест-драйв ЗР

Subaru XV второго поколения — кардинально новая машина. Проверяем, избежит ли она ошибок предшественницы.

3179111

Прицениваемся к непромокаемому салону Subaru Forester и XV

Кроссоверы Subaru Forester и XV получили новое исполнение Active Edition, созданное для любителей спортивных уик-эндов. Его главное отличие — водооталкивающая обивка сидений. А что еще? И главное, почем?

10585

Каникулы на колесах: универсал, внедорожник, кроссовер, пикап или минивэн?

Второй год подряд наша редакция проводит новогодние каникулы практически без отрыва от руля. Ну когда еще можно вдоволь поездить и подробно изучить очередную новинку, будущий или уже состоявшийся бестселлер, как не на каникулах? На этот раз делимся впечатлениями о моделях Opel, Renault, Toyota, Subaru, Chevrolet, Volkswagen и Mercedes-Benz.

61004

Ностальгируем по автоспорту вместе с Subaru

Как известно, марка Subaru закончила выступать в мировом чемпионате по ралли пять лет назад после более чем двадцатилетней и порой небезуспешной гонки за титулом. Однако всеми мыслями она в автоспорте. Вспоминать о былых спортивных деньках японской марки на нескольких автомобилях ее модельной гаммы мы отправились в Прибалтику.

12585

Покупаем Subaru XV

В шеренге компактных кроссоверов «Субару-XV» остается едва ли не единственным автомобилем, который не только хорошо ездит по асфальту, но и способен успешно атаковать направления за его пределами.

91722

Новый Subaru Forester идет против течения

Все-таки испанцы — нация с огоньком. Даже на сельскохозяйственной равнине они умудрились проложить извилистую трассу с провоцирующим бэнкингом. Когда 240-сильный Forester, подпрыгнув, оторвал от асфальта все четыре колеса, я понял, что коррида может поджидать тебя в самых неожиданных местах.

68895

Страницы

← предыдущаяследующая →

едет без рук, 22 см клиренса и другие фишки :: Autonews

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv.

rbc.ru

adv.rbc.ru

2021 года

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Ваш магазин

Ауди Бельвю

1533 120-я авеню, северо-восток
Направления Белвью, Вашингтон, 98005

Позвоните нам: (425) 249-7388
Сервис: (425) 249-7388
Запчасти: (425) 249-7388

Часы работы выставочного зала

Часы работы сервисного центра

Получить направления

Изменить свой магазин

Введите почтовый индекс

Консультации по покупке автомобиля
Отзывы о Субару
2021 Субару Кросстрек Лимитед

Crosstrek был основным продуктом модельного ряда Subaru с 2012 года, когда он был представлен вместо более миниатюрного двоюродного брата Outback, Outback Sport. Редизайн в 2018 году привел к появлению стандартных Apple CarPlay и Android Auto, а в 2019 году, автомат CVT заменил традиционный автомат с девятью скоростями.

В 2021 модельном году Crosstrek получает некоторые доработки из листового металла, новую спортивную отделку и, что наиболее важно, вариант с 2,5-литровым двигателем, который обеспечивает значительный прирост мощности по сравнению со стандартным двигателем. Даже если они не являются энтузиастами производительности, ориентированными на цифры, я думаю, что большинство водителей оценят более надежную плоскую четверку, которая является стандартной для модели с ограниченной отделкой, которую я использовал для этого обзора.

Инвентарь Subaru Crosstrek

2021 Subaru Crosstrek Limited Внешний вид

Мой тестер был окрашен в цвет Cool Grey Khaki, что, учитывая его синий цвет, кажется неправильным. Тем не менее, это отличный цвет, и он заставил линии выделяться так, как они просто не могли бы быть с более прозаичными оттенками, такими как серебристый, серый или черный.

Несмотря на существенные обновления оборудования и трансмиссии, общий вид Crosstrek ничуть не изменился с тех пор, как он был представлен, и это здорово. Есть небольшой наклон носа вниз, который придает ему агрессивную позицию и хорошо сочетается с атмосферой машины на стероидах. Теперь стало довольно популярно добавлять пластиковые накладки на колесные арки компактных внедорожников, хотя я не уверен, что кто-то в этом сегменте делает это лучше, чем Subaru. Потому что, хотя иногда это может выглядеть дешево, здесь это выглядит жестко, и мне понравилось, как черная окантовка дополняет двухцветный 19 моего тестера.-дюймовые колеса.

Изучив обновленный передний зажим, большой сотовый рисунок модели 2020 года был заменен еще шестью планками, расположенными под вертикальным углом. По обеим сторонам знаменитой эмблемы Subaru «Семь сестер» тянется набор матовых алюминиевых деталей. И хотя есть также некоторые изменения в окантовке противотуманных фар и передней облицовке, они незначительны. Так что с уверенностью можно сказать, что если вам понравился внешний вид прошлогоднего Crosstrek, вы, вероятно, все еще будете копать модель 2021 года. Важные изменения скрыты под капотом.

Магазин Subaru Crosstrek Инвентарь

Subaru Crosstrek Limited 2021 Интерьер

Поскольку внешний вид Subaru выглядит так, как будто он деловой, кабина разработана соответствующим образом. Под этим я подразумеваю, что, хотя он не кажется особенно удобным или роскошным, эргономика великолепна.

Даже для высоких людей, таких как ваш покорный слуга, посадка за рулем удобна и естественна. Обзорность снаружи тоже отличная, места в салоне предостаточно. В моем тестере такие детали, как контрастная оранжевая строчка на сиденьях, а также элементы отделки в стиле углеродного волокна на дверях и приборной панели, придавали некоторую пикантность. По всем направлениям качество материалов стабильное, хотя, как я указал выше, большинство элементов управления приятно утилитарны. Например, переключатели обогрева сидений издают приятный щелчок, когда они включены, а климат-контроль с тремя циферблатами невероятно прост в использовании.

В моделях с ограниченной комплектацией, таких как мой тестер, информационно-развлекательная система управляется системой STARLINK от Subaru с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Одно из моих любимых раздражений — это то, что некоторые устройства торчат над приборной панелью и выглядят пристегнутыми. Здесь это не так, так как, хотя экран хорошо виден, он встроен в нижнюю часть приборной панели. В целом, две мои претензии к системе Subaru были незначительными. Во-первых, я обнаружил, что из-за высокой отражательной способности иногда трудно что-либо увидеть под прямыми солнечными лучами. И второе, при первом запуске машины была короткая задержка, когда я увеличивал или уменьшал громкость радио. В остальном это действительно отличный комплект, который обеспечивает легкий доступ ко всему, от Apple CarPlay до SiriusXM, и требует минимальных усилий для навигации.

Для облегчения перевозки грузов Crosstrek оснащен задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60/40. С креслами на месте, есть более 20 кубических футов грузового пространства. Сложите их, и вы получите колоссальные 55 кубических футов для работы, что очень конкурентоспособно для своего класса.

Магазин Subaru Crosstrek Inventory

2021 Subaru Crosstrek Limited Performance

Как среди энтузиастов, так и среди потребителей Crosstrek неизменно получает высокие оценки в перечне прачечных. Например, его превосходная система полного привода и автомобиль -подобный след означает, что он великолепен в скользких условиях, но все же достаточно мал, чтобы маневрирование на узких парковках не было проблемой. Хотя он позиционируется как малолитражный внедорожник, на самом деле он больше похож на мощный фургон, что само по себе вызывает любовь легионов водителей.

Исторически, где Crosstrek был чем-то вроде разочарования, так это в энергетическом отделе. Это означает, что предыдущие модели были медленными. Теперь для протокола: я не думаю, что Subaru зашла достаточно далеко с увеличением мощности для последних моделей. Как нераскаявшийся редуктор и человек, который высоко ценит необузданный талант знаменитого WRX компании, я хотел бы увидеть версию Crosstrek под маркой STI, поскольку шасси прекрасно справляется с этим. Но недавно доступная 2,5-литровая оппозитная четверка является долгожданным дополнением к списку опций, а дополнительные пони помогают сгладить одну из немногих шероховатостей отважного маленького Subie. Этот двигатель хорош для 182 лошадиных сил и 176 фунт-фут крутящего момента, и он входит в стандартную комплектацию моделей Limited, таких как мой тестер. Ускорение теперь кажется быстрым, и обгон на шоссе больше не является проблемой.

Базовые модели по-прежнему оснащены 2,0-литровым агрегатом мощностью 152 л. К сожалению, более мощная мельница сочетается только с вариатором, но как человек, который обычно не является поклонником трансмиссий с постоянной скоростью, я думаю, что Subaru следует похвалить здесь, так как он выглядит так же изысканно, как традиционная автоматическая коробка передач, и обеспечивает впечатляющую мощность. Экономия топлива по рейтингу EPA: 27 по городу, 34 по шоссе.

Магазин Subaru Crosstrek Инвентарь

Subaru Crosstrek Limited Safety 2021

В ходе испытаний, проведенных Национальным управлением безопасности дорожного движения, Subaru Crosstrek 2021 года получил 5-звездочный рейтинг, самый высокий рейтинг агентства. Ограниченные модели, такие как автомобиль, использованный в этом обзоре, также были названы Страховым институтом дорожной безопасности лучшим выбором безопасности благодаря модернизированным светодиодным фарам отделки салона.

Каждый Crosstrek 2021 года также стандартно поставляется с набором вспомогательных средств для водителя Subaru EyeSight. Этот надежный набор передовых технологий безопасности включает в себя автоматическое торможение перед столкновением, помощь в удержании в полосе движения и усовершенствованный адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения. Тем не менее, с его смелыми линиями позиционирования и четким дисплеем, я также нашел систему камеры заднего вида весьма внушающей доверие.

Инвентарь Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek Limited 2021 года Общий

Не случайно в моем родном городе Сиэтле Crosstrek так же распространен, как кафе, студии йоги и общественные сады. Потому что он идеально подходит для ориентированного на природу, лишенного витамина D и собачьего ритма Изумрудного города. Целеустремленный листовой металл также аккуратно вписывается в эстетику Северо-Запада, а классные варианты цвета, такие как Plasma Yellow Pearl, Lagoon Pearl Blue и Cool-Gray Khaki моего тестера, позволяют легко выделиться из толпы.

Но вам не обязательно быть гидом по бэккантри или членом кооператива REI, чтобы полюбить Crosstrek. Благодаря отличной динамике вождения, удобному салону, вместительному багажному отделению и отличным стандартным технологиям безопасности эта машина соответствует многим требованиям. Так что, если вас оттолкнули сообщения о недостаточной мощности или бесступенчатой трансмиссии CVT? Не будь. Я тоже был настроен скептически, и моя неделя с Crosstrek заставила меня понять, почему именно он так популярен.

Тестовая цена автомобиля, использованного в этом обзоре, составляла 30 045 долларов США. Запланируйте тест-драйв у местного дилера AutoNation Subaru, чтобы лично испытать Crosstrek.

Джон Койл | Jun 17, 2021

Research by brand

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
Buick
BMW
Cadillac
Chevrolet
Крайслер
Додж
ФИАТ
Форд
GMC
Хонда
Hyundai

INFINITI
Jeep
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Mercedes-Benz
MINI
Nissan
Porsche
RAM
Subaru
Toyota
Volkswagen
Volvo

Руководство по уровням отделки салона Subaru

Ознакомьтесь с вариантами комплектации и функциями автомобилей, кроссоверов и внедорожников Subaru.

Руководство по отделке Subaru Trim

2021 Subaru Crosstrek Limited Specs

. FT
CVT Automatic

Пробег

27/34 MPG (City/Hwy)

NHTSA RATE

Обзор тест-драйва AutoNation Drive: ★ ★ ★ ★
Дополнительные исследования
Просмотрите больше автомобильных исследований, чем вы можете трясти рычагом переключения передач.
Обзоры тест-драйвов
Наши автомобильные эксперты AutoNation Drive оценивают цену, безопасность и производительность популярных автомобилей, грузовиков и внедорожников.
Прочитать все отзывы о тест-драйве
Консультация по покупке автомобиля
Если вы покупаете автомобиль, грузовик или внедорожник, скорее всего, вам нужна помощь. Не волнуйся. Наши автомобильные эксперты всегда готовы помочь.
Читать все Консультации по покупке автомобиля
*Рекомендованная розничная цена не включает налоги, лицензии, регистрацию, сборы в пункте назначения и дополнительные опции. Цены у дилеров могут отличаться.
**На основе оценки пробега EPA. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от конкретной комплектации автомобиля, того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения и других факторов.

Фейсбук Твиттер
Пять типов водителей, которым следует покупать Subaru XV
Subaru XV второго поколения был представлен здесь, в Малайзии еще в 2017 году , и хоть по ходу дела было несколько обновлений, машина по большому счету оставалась неизменной все четыре года своего существования здесь, в нашей стране. Но ведь это не так уж и плохо, не так ли? Как говорится: если не сломано, не чини.
А Subaru XV уж точно не битая. На самом деле, в прошлом у нас было много хороших отзывов об этом — просто взгляните на наши предыдущие обзоры, как в форме , написанной , так и в форме видео . Недавно у нас была возможность еще раз попробовать компактный внедорожник в более красивой 9-й версии. 0114 GT Edition формы , что напомнило нам, почему он нам так понравился при первом уходе на второй круг.
Но, как мы уже упоминали, Subaru XV не претерпела столько изменений за эти годы, поэтому вместо еще одного обзора, в котором мы повторяем одно и то же снова и снова, мы подумали, что на этот раз поменяем местами, и попробуй выяснить, для кого Subaru XV.

1. Небольшие семьи
Есть причина, по которой почти каждый в наши дни покупает внедорожник: преимущества удобства слишком сложно игнорировать, даже если я лично не предпочитаю их. Прежде всего, его более высокий дорожный просвет означает, что садиться и выходить из машины намного проще, особенно для пожилых людей или тех, кто носит малышей.
Внедорожник также обычно означает больше места, и здесь это тоже верно. Будучи немного больше, чем большинство его конкурентов, Subaru XV предлагает одно из лучших внутренних пространств в своем сегменте, подчеркнутое впечатляющим пространством для ног, коленей и головой для задних пассажиров. Несмотря на заголовок выше, мы готовы поспорить, что даже группа взрослых не найдет к чему придраться, учитывая пространство.

Багажник сзади немного страдает из-за системы полного привода XV. Объем багажника составляет 385 литров, что, по общему признанию, довольно компактно по сравнению с конкурентами. Но в более коротких поездках у него должно быть достаточно места для багажа для небольшой семьи, особенно если вы хотите поиграть в тетрис с багажом. К счастью, большая апертура делает этот процесс довольно безболезненным.
2. Любители активного отдыха
Для тех, кто любит природу; тем, кто предпочитает проводить свои выходные в глуши, а не в очередном торговом центре, для вас нет лучшего выбора в этом сегменте, чем Subaru XV.
Причина не что иное, как знаменитая симметричная система полного привода Subaru . Специально для езды по бездорожью XV оснащен переключателем «X-Mode», который адаптирует систему для обеспечения оптимального сцепления с дорогой на сложных участках.
Но для большинства поверхностей, включая рыхлые гравийные дороги, «обычный» режим, кажется, уже отлично справляется со своей задачей.
Впечатлен? Подождите, пока вы не поймете, что все это делается на обычных дорожных шинах. После отдыха на выходных вы все еще можете ехать домой по шоссе в полном комфорте, без шума и жесткости шин, более ориентированных на бездорожье. Subaru XV — это действительно компактный внедорожник на каждый день, а не просто «кроссовер», как большинство его конкурентов.
3. Функциональность превыше эстетики
Говорят, что красота в глазах смотрящего, но большинство людей, вероятно, согласятся, что Proton X50 выглядит лучше, чем Subaru XV. Не поймите меня неправильно, Subaru XV — неплохая машина. На самом деле, нам очень нравится, как дополнительный комплект GT Edition добавляет еще немного шика. Но по сравнению со своими главными соперниками он никогда не выйдет победителем в конкурсе красоты.

И, честно говоря, это нормально, потому что XV — это автомобиль, созданный для максимальной функциональности без суеты; эстетика на втором месте. Как мы уже упоминали выше, он предназначен для того, чтобы выдерживать побои, а не просто таскать семью по торговым центрам.
Аналоговые циферблаты, но если не сломан, то зачем чинить?
Возьмем, к примеру, дополнительный дисплей над приборной панелью, который выглядит так, как будто он пришел прямо из научно-фантастического фильма 90-х годов. Назовите это компьютерным, но он помещает всю вашу важную информацию о вождении — от температуры воды до даже углов тангажа и крена — именно там, где ваше периферийное зрение было бы во время вождения.
Трудно понять, что Subaru XV не обладает «вау-фактором», который покупатели автомобилей, особенно молодежь, ищут, но это только потому, что все инвестиции были сделаны для совершенствования того, что находится под автомобилем.
4. Водители, которые ненавидят тормозить
Разве вы не ненавидите то, что каждый раз, когда вы подходите к повороту, вам приходится нажимать на тормоза, чтобы замедлить свою машину, просто чтобы пройти через безопасно? Что ж, хорошие новости: когда вы водите Subaru XV, вам никогда не придется беспокоиться о замене тормозных колодок.
Мы шутим, но доля правды в этом утверждении действительно есть. И снова секретный соус представлен в виде системы симметричного полного привода. В отличие от большинства других полноприводных внедорожников, которые в нормальных условиях в основном переднеприводные, решение Subaru постоянно передает мощность на все четыре колеса.
Система постоянно манипулирует распределением крутящего момента, направляя мощность на колесо с наибольшим сцеплением в любой момент, помогая автомобилю сохранять курс в любую погоду. Если у вас есть возможность протестировать Subaru XV, выезжайте на круговую развязку, и вы поймете, что мы имеем в виду.
Мало того, что он поворачивает, как набрасывающийся тигр на более быстрых въездах, XV, кажется, просто прилипает к асфальту, как по волшебству, когда вы постепенно увеличиваете скорость на кольцевой развязке.
Поверьте нам, когда мы говорим это — скорость, с которой XV может двигаться в поворотах, может серьезно запутать вашу голову, вплоть до того, что вы забудете, как водить «обычную» машину после этого — реальная история. Мы были там, так что считайте это объявление общественной службы.
5. Любители вождения
Нет, вы не ошиблись. Здравый смысл подскажет вам, что внедорожник с высокой посадкой никогда не сможет хорошо управляться, но Subaru XV не поддается никакой логике. У него не только сцепление с дорогой, но и удовольствие от вождения, особенно когда оно доведено до предела.
Огромный вклад в управляемость XV вносит его бьющееся сердце — 2,0-литровый оппозитный двигатель. Благодаря горизонтально-оппозитному расположению поршней оппозитный двигатель можно разместить намного ниже в моторном отсеке, что значительно снижает центр тяжести автомобиля, что, в свою очередь, уменьшает крен кузова.
На самом деле, Subaru утверждает, что второе поколение XV имеет на 50% меньший крен кузова, чем модель, которую он заменяет, и это даже с более мягкой подвеской, что стало возможным благодаря значительно более жесткому шасси.
«Но подождите, разве Subaru XV не поставляется с коробкой передач CVT?» Действительно, так оно и есть, и хотя я сам обычно не являюсь поклонником коробки передач с неограниченным передаточным числом, важно помнить, что не все вариаторы созданы одинаковыми, и вариатор Subaru Lineartronic, пожалуй, один из лучших на рынке.
Posted in Разное