Новый Kia Ceed 2021-2022: обзор оформления, характеристики, цена
Предлагаем вашему вниманию обзор обновленной версии третьего поколения семейства Kia Ceed, который был официально представлен корейской компанией. На данный момент производитель раскрыл внешность и характеристики европейских версий посвежевших «пятидверок». Отметим, что плановый рестайлинг затронул почти все разновидности модели, включая гибрид и спортивный универсал Proceed. Не изменился лишь кросс-хэтчбек Kia Xceed, который скорей всего будет представлен чуть позже.
В оформлении экстерьера больше всего ревизии подверглась передняя часть кузова. Самыми заметными изменением во внешности является новый бампер, который помимо спортивной внешности может похвастаться наличием глянцевой черной отделки и увеличенными воздухозаборниками. Еще стоит выделить изменение рисунка светодиодной головной оптики дополненной стильными ходовыми огнями, и новый стиль решетки радиатора с броскими металлическими акцентами. Отмечается, что у авто с гибридными установками будет применена закрытая решетка с контрастной отделкой.
А вот профиль кузова и корма практически не изменились. Из новшеств можно выделить лишь оригинальный узор литых колесных дисков, размер которых в зависимости от модификаций будет варьироваться от 16-ти до 18-ти дюймов. Также отмечается пополнение палитры цветов кузова: бронзовым, желтым, серым и зеленым оттенком. Всего на выбор покупателей предложат 13 цветовых решений. У спортивных версий GT и GT-Line стало больше индивидуальных особенностей, вроде накладок на бамперах и порогах, плюс изменилась графика габаритных фонарей, получивших матричную структуру. Отмечается, что в каждый блок было установлено 48 диодов, благодаря чему фара визуально напоминает пчелиные соты, который будет меняться при активации габаритных огней, стоп-сигналов или поворотников.
Салон
В салоне перемен еще меньше. Помимо посвежевшего графического оформления 12-ти дюймовой цифровой панели приборов и информативно-развлекательной системы, стоит выделить появления дополнительных четырех вариантов отделки.
Мультимедийке, как и прежде, будет доступно два варианта экрана. В стоковых модификациях применяется 8-дюймовый тачскрин, дорогим версиям положен монитор диагональю 10 дюймов. Также был усовершенствован электронный комплекс Drive Wise. Так, например, вместо пассивной системы слежения за разметкой появился активный ассистент удержания в полосе, который можно активировать отдельно от адаптивного круиз-контроля, а на смену системе оповещения о помехе в «слепой» зоне пришла система активного уклонения от столкновения, умеющая распознавать начало движения других транспортных средств. Кроме того, в рестайлинговом Сиде камеру заднего вида можно будет активировать и во время движении вперед, плюс появилась более современная система автоматического торможения, которая работает и во время движения задним ходом.
В списке доступных опций значится последнее поколения комплекса безопасности ADAS, бесключевой доступ, кнопка запуска ДВС, двухзонная климатическая система, бокс для беспроводной зарядки гаджетов, электропривод передних сидений с памятью настроек, навигация, премиум акустика JBL с восемью динамиками и сервопривод крышки багажника, дополненный функцией автоматического открытия.
Еще появится возможность управлениям некоторыми функциями автомобиля через мобильное приложение Kia Connect. У гибридных версий модели, с помощью гаджета можно будет запустить или останавливать зарядку аккумулятора.
Технические характеристики Kia Ceed 2021
В основе авто, как и прежде, лежит тележка К2. Прежними остались габариты кузова и архитектура шасси. В линейке силовых агрегатов числится литровая бензиновая турботоройка T-GDI разной степени форсировки — 100 либо 120 л.с. Отмечается, что мощная версия ДВС теперь сможет сочетаться не только с механикой, но и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Для дорогих модификаций будут предложены 150-сильная полторалитровая турбочетверка T-GDI и турбодизель CRDi объемом 1.6 литра, мощность которого составит 136 л.с. В паре с моторами могут устанавливаться механическая коробка передач либо преселективный робот. Отметим, что у авто с дизельным мотором идет «интеллектуальная механика» iMT, то есть, без механической связи педали со сцеплением.
Кроме того, дизель по умолчанию оснастят 48-вольтной гибридной установкой, тогда как для бензиновых версий это опция.
Есть в линейке и подзаряжаемый гибрид, правда он будет доступен только в кузове универсал. В состав установки вошли 140-сильный бензиновый атмосферник объемом 1.6 литра и 60-сильный электромотор, которые будут сочетаться с 6-ступенчатым роботом. За работу электромотора отвечает тяговая батарея емкостью 9.8 киловатт, которая позволить проехать до 58 километров на электротяге. Спортивным модификациям GT положен 204-сильний турбомотор объемом 1.6 литра дополненный 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Дебют на рынке, цены
Производство обновленного семейства Kia Ceed 2021 будет запущено в августе этого года на главном заводе корейского бренда, который расположен в Словакии. На европейском рынке новинка появится в начале четвертого квартала 2021 года, а в 2022-м доберется до Украины и России. Отметим, что на российском рынке авто появится позже, поскольку компании потребуется дополнительное время, чтобы наладить сборку авто на калининградском Автоторе, которая будет осуществляться из словацких машинокомплектов.
С уважением, редакция АвтоАвеню
Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDi PHEV 2020, первая поездка в Великобританию
От 18 2957 фунтов стерлингов
Подключаемый модуль Ceed Sportswagon представляет собой практичный гибрид PHEV без излишеств. Мы видим, как эта новая Kia ведет себя на дорогах Великобритании
Follow @simondavisnz
Что это?
Это плагин-гибридная версия почтенного автомобиля Kia Ceed Sportswagon. Наряду с недавно представленным Xceed PHEV, это первый вариант в довольно обширном семействе Ceed, который оснащен как розеткой, так и бензиновым двигателем. Ожидается, что подключаемая версия обычного хэтчбека появится позже в этом году, и, возможно, в какой-то момент появится Kia Proceed PHEV. Но пока это все.
Ceed Sportswagon PHEV использует тот же силовой агрегат, что и уже известный Kia Niro PHEV. Таким образом, есть небольшой атмосферный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, соединенный с электродвигателем мощностью 79 л.
с. для привода передних колес. Литий-ионный аккумулятор емкостью 8,9 кВтч также входит в комплект, что дает подключаемому Ceed возможность проехать до 35 миль только на электричестве. Подключите его к домашнему зарядному устройству мощностью 3 кВт, и вы сможете зарядить его примерно за два с четвертью часа.
Ceed Sportswagon PHEV доступен только в одной комплектации, которая в Великобритании стоит 29 фунтов стерлингов.,995 ‘3’ спецификация. Осложнения Covid-19 означали, что наш тестовый автомобиль был левшой европейской спецификации, но, тем не менее, он был типичным представителем автомобиля, который вы на самом деле купили бы здесь, в Британии.
В стандартную комплектацию входит множество комплектов, таких как спутниковая навигация, подогрев сидений, 17-дюймовые легкосплавные диски и двухзонный климат-контроль. Также включен полный набор систем активной безопасности, а также новейший информационно-развлекательный пакет Kia UVO Connect, в котором используется собственный чип eSIM, чтобы вы знали, где находятся такие вещи, как общественные пункты оплаты и парковочные места.
Верный форме Kia, единственный вариант, который вам действительно нужно решить, — это какой цвет вы хотите.
Как это?
Впечатляюще взрослый и округлый в некоторых отношениях, и менее впечатляющий в других. Но начнем с плюсов. Он едет аккуратно благодаря передней подвеске со стойками МакФерсон и многорычажной задней подвеске, с приличным вертикальным контролем кузова и хорошей устойчивостью к колеям, ударам и тому подобному. Автомагистрали, проселочные дороги и внутренние улицы города – все это преодолевается без особых усилий и хлопот.
Управляется он также достаточно мягко, с хорошей приемистостью передней части и более чем достаточным сцеплением при повседневном вождении. Несмотря на то, что при добавлении блокировки возникает слегка фальшивое ощущение веса руля, рулевое управление, тем не менее, точное. Крен кузова становится немного более выраженным по мере набора скорости, но вы никогда не скажете, что Ceed чувствует себя свободно или своенравно.
Конечно, ему не хватает изюминки и некоторой уравновешенности, которые вы получили бы в Ford Focus, хотя многим, вероятно, понравится его немного более простой подход к движению по дороге.
Вернуться к началу
Интерьер типичен для Kia, он выглядит и ощущается очень качественно сделанным, с планировкой, в которой приоритет отдается простоте использования, но в то же время ему не хватает изюминки. Сиденье водителя с электроприводом и рулевая колонка имеют множество регулировок. Это удобный автомобиль для пилотирования и, вероятно, удобный для задних пассажиров, благодаря приличному пространству для ног и головы.
Багажное отделение довольно сильно пострадало в PHEV. В то время как стандартные спортивные фургоны Ceed предлагают вместимость 625 литров с поднятыми сиденьями, в модели PHEV этот показатель снижается до 437 литров, потому что аккумулятор занимает пространство под полом.
Несмотря на то, что 50-километровый запас хода только на электротяге, который обеспечивает Ceed PHEV, является конкурентоспособным, остальная часть трансмиссии не особенно примечательна.
Положитесь на электродвигатель, и у Ceed едва хватает ворчания, чтобы уйти с дороги, и вам нужно очень глубоко вникать в ход педали газа, чтобы набрать какой-либо значимый темп.
Переход от электрического двигателя к бензиновому достаточно плавный, но даже при работе обоих двигателей Ceed все еще кажется медленным. Таким образом, вы еще глубже упираетесь правой ногой в пространство для ног, что в некоторой степени помогает вашему прогрессу, но также показывает, что 1,6-литровый бензиновый двигатель является довольно громким, грубым двигателем под нагрузкой. По крайней мере, когда вы находитесь в постоянном круизе, это гораздо более устоялось.
Вернуться к началу
Стоит ли покупать?
Возможно, но только если вы понимаете, что, чтобы приблизиться к заявленному показателю экономии 188 миль на галлон, вам придется использовать его в основном для коротких поездок по городу, чтобы вы могли максимально использовать его 35-мильный запас хода только на электричестве.
Вы также захотите убедиться, что можете надежно заряжать дома, потому что использование бензинового двигателя для этого съест любую экономию топлива, которую вы, возможно, достигли ранее. Но на самом деле то же самое касается любого PHEV.
Конечно, для тех, кто рассматривает Ceed Sportswagon PHEV с точки зрения служебного автомобиля, есть дополнительное преимущество – значительно сниженный налог на льготы, который предлагают автомобили этого типа. И это останется в силе независимо от того, используете ли вы его на самом деле с заряженным аккумулятором или нет.
Но если вы убеждены в том, что в качестве следующего автомобиля вам подойдет гибрид с подключаемым модулем, неплохо было бы рассмотреть и Skoda Superb iV. Он намного практичнее и удобнее, а его электрифицированная трансмиссия кажется более продуманной и мощной, чем у Ceed. Но так и должно быть: он не только больше, чем Kia, но и стоит от 33,59 фунтов стерлингов.0, это тоже на несколько тысяч фунтов дороже. Я знаю, куда пойдут мои деньги.
Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ‘3’ Спецификация
, где Oxfordshire, UK Цена £ 29,995 в продаже СЕЙЧАС ENGIN 4000 об/мин (выход системы) Крутящий момент 196 фунт-футов при 4000 об/мин (выход системы) Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением Собственная масса 1614kg Top speed 106mph 0-62mph 10.5sec Fuel economy 188.3mpg CO2 22g/km Rivals Hyundai Ioniq PHEV, Skoda Superb iV PHEV
Back to top
Kia Ceed Sportswagon Review 2022 | Производительность и цены
Kia Ceed Sportwagon имеет большой практичный багажник и поставляется со стандартным оборудованием. Однако он не такой удобный, как альтернативы, и не такой плюшевый внутри.
Купите или возьмите в аренду Kia Ceed Sportswagon по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена 23 195 фунтов стерлингов — 25 595 фунтов стерлингов Сред.
carwow экономит 1761 фунт стерлингов от рекомендованной розничной ценыcarwow цена от
- Наличные
- 21 522 фунта стерлингов
- Ежемесячно
- £252*
- Использовал
- 11 800 фунтов стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните новые предложения Сравните подержанные предложения
wowscore
Эта оценка присуждается нашей командой
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
- Ботинок хорошего размера
- Экономичная подключаемая гибридная модель
- Уверенная семилетняя гарантия
Что не так хорошо
- Простой дизайн интерьера
- Альтернативы кажутся более шикарными внутри…
- … и более комфортны в управлении
Узнайте больше о Kia Ceed Sportswagon
Kia Ceed Sportswagon — хорошая машина?
Если вы ищете недорогой, практичный и хорошо оснащенный универсал, Kia Ceed Sportswagon заслуживает вашего внимания.
Внимание Kia к соотношению цены и качества становится особенно очевидным, если учесть, сколько оборудования вы получаете в стандартной комплектации. Даже Ceed Sportswagon начального уровня оснащен информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и зеркальным отображением смартфона, а также вы получаете набор шикарных элементов отделки с металлическим эффектом, разбросанных по всему салону.
Также есть возможность перейти на более крупный 10,3-дюймовый сенсорный экран, и вы можете получить Ceed Sportswagon с 12,0-дюймовым цифровым дисплеем водителя вместо обычных аналоговых циферблатов. Конечно, он не такой четкий, как такой же большой экран, который вы можете получить в Volkswagen Golf Estate, но настраиваемый дисплей — это то, что нужно, чтобы вы не пропустили предстоящее направление от спутниковой навигации.
В салоне Ceed Sportwagon почти столько же мягких и мягких материалов, сколько и в Golf Estate, но дизайн немного пресный, и он не выглядит так хорошо сложенным, как Volkswagen. Тем не менее, он все еще будет достаточно прочным, чтобы выдержать суровые условия семейной жизни.
В таком салоне приятнее проводить время, если вы выберете высокотехнологичную модель с 10-позиционной электрической регулировкой передних сидений и электрической регулировкой поясничного подпора, которая поможет предотвратить боли в спине во время длительных поездок по автомагистралям. У вас не возникнет проблем с комфортом, если вы очень высокий, благодаря большому пространству над головой Ceed Sportswagon.
Если вы регулярно перевозите пассажиров, вам будет приятно узнать, что места на задних сиденьях так же много. Там достаточно места для трех взрослых, чтобы сидеть бок о бок, но Golf Estate предлагает немного больше места для их плеч.
Багажник Ceed Sportwagon достаточно большой, чтобы вместить четыре больших чемодана или большую детскую коляску и множество мягких сумок.
Места более чем достаточно для огромного еженедельного магазина, а широкое квадратное отверстие и плоская загрузочная кромка упрощают загрузку тяжелых предметов. Итак, Skoda Octavia Estate превосходит все по вместительности багажника в этом классе, но вы не будете бороться за место в Ceed Sportswagon.
Нужно перевезти очень громоздкие вещи? Задние сиденья раскладываются по трем направлениям, так что длинные предметы могут высовываться из багажника между двумя пассажирами на заднем сиденье. Со всеми тремя задними сиденьями, сложенными в сторону, вы получаете совершенно плоский грузовой отсек, в котором не будет проблем с проглатыванием велосипеда с обоими прикрепленными колесами.
Kia прошла долгий путь за короткий промежуток времени, и в целом этот Ceed Sportwagon является тому доказательством. Ему не хватает только комфорта и качества интерьера некоторых других небольших поместий.
В прошлом Ceed Sportswagon был доступен с широким спектром бензиновых и дизельных двигателей, а также с подключаемым гибридным силовым агрегатом.
Однако на момент написания он доступен только с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 160 л.с. Это достойный двигатель, который сочетает в себе достаточно высокую производительность с хорошей топливной экономичностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию — в настоящее время автоматической опции нет.
Ceed Sportswagon поставляется с множеством высокотехнологичных комплектов безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, круиз-контроль и систему помощи при движении по полосе. Рейтинг безопасности EuroNCAP для хэтчбека Ceed можно применить к Sportswagon, поэтому он получает четыре звезды в стандартной форме или пять звезд, если он оснащен некоторыми дополнительными технологиями безопасности.
Возможно, у Kia Ceed Sportswagon не самый блестящий интерьер и он не так удобен в управлении, как некоторые альтернативы, но он просторный, практичный, хорошо оборудованный и недорогой в эксплуатации. Сравните его цены с этими альтернативами, и вы увидите, что он также очень выгоден, но, чтобы сэкономить еще больше, обязательно ознакомьтесь с нашими страницами предложений Kia Ceed Sportswagon.
Сколько стоит Киа Сид Спортвагон?
Kia Ceed Sportswagon имеет диапазон RRP от 23 195 до 25,59 фунтов стерлингов.5. Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 1761 фунт стерлингов. Цены начинаются от 21 522 фунтов стерлингов при оплате наличными. Ежемесячные платежи начинаются от 252 фунтов стерлингов. Цена подержанного Kia Ceed Sportswagon на carwow начинается от 11 800 фунтов стерлингов.
Наши 3 самые популярные версии Kia Ceed Sportswagon:
На момент написания Ceed Sportswagon доступен только в комплектации 3 среднего уровня с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 160 л.с. и механической коробкой передач. Альтернативными вариантами являются Ford Focus, Hyundai i30, Peugeot 308 SW, SEAT Leon, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Vauxhall Astra и Volkswagen Golf.
Посмотрите на цены на альтернативы, которые точно соответствуют спецификациям Ceed Sportwagon, и вы обнаружите, что только Hyundai уступает Kia. SEAT, Skoda и Vauxhall стоят в пределах 1000 фунтов стерлингов или около того, чем Kia, но остальные стоят на несколько тысяч дороже.
Производительность и комфорт вождения
Ceed Sportswagon обеспечивает комфортную езду и приятные ощущения от вождения, но есть и более привлекательные варианты. Это не большая машина, поэтому на ней легко передвигаться по городу, мчаться по переулкам и врезаться в пробки в пробках. Тем не менее, вы можете почувствовать размер автомобиля, когда паркуетесь, особенно если вы привыкли к хэтчбекам. Задняя часть Sportswagon выступает на пару футов за задние колеса, поэтому вам нужно помнить об этом при оценке пространства.
К счастью, управлять Ceed Sportswagon очень просто. Подсветка руля, у вас отличный обзор через большие окна, плюс задние датчики парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию.
Подвеска достаточно мягкая, что обеспечивает комфортную езду по разбитым городским дорогам. Сиденье и рулевое колесо также имеют множество регулировок, поэтому вы сможете найти наиболее удобное для вас положение за рулем.
1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом достаточно резвый при разгоне с места, а шестиступенчатая механическая коробка передач (автомат отсутствует) не усложняет вам жизнь.
На автомагистрали
Во время движения по автомагистралям в автомобиле Ceed Sportswagon довольно слышен шум шин, но это справедливо для всех версий Ceed. Кроме того, вы можете заглушить шум, немного включив стереосистему.
Это единственное предупреждение о вождении Ceed Sportswagon по автомагистралям. Это приятный автомобиль для поездок на дальние расстояния. Он кажется твердым из-за руля, сиденья приятные и удобные, и вы едва слышите двигатель. Стандартный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения также снижают нагрузку.
Этот 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом более чем способен перевозить автомобиль с полной загрузкой пассажиров и багажа на скорости 70 миль в час. Тем не менее, двигатель должен быть очень усердно работать, чтобы показать его наилучшие характеристики. На практике это означает, что вам, возможно, придется удерживать третью или четвертую передачу немного дольше, чтобы разумно набрать скорость. Впрочем, это не трудно.
Существуют альтернативы с более высокими характеристиками и роскошным салоном, которые более расслабляют при многочасовой езде. Но, учитывая цену, которую вы за него платите, Ceed Sportswagon — неплохой круизер для дальних поездок.
На извилистой дороге
Для автомобиля, не претендующего на спортивность, Ceed Sportswagon вполне пригоден для езды по извилистой дороге. Вы не чувствуете особой связи с рулевым управлением, а мягкая подвеска означает, что кузов немного наклоняется в поворотах.
Двигатель мог бы быть помощнее, а коробка передач пошустрее, но они не мешают, если вы пытаетесь быстро проехать по пересеченной местности.
Вероятно, вы не поедете на Ceed Sportswagon просто ради удовольствия, как на Ford Focus. Но это безопасная и стабильная машина для езды по дорогам A и B в любом стиле, к которому вы склонны.
Простор и практичность
В Ceed Sportswagon много места для пассажиров и один из самых больших багажников в классе, но впереди может быть больше места для хранения вещей
Практичность
В передней части Ceed Sportswagon очень много места.
Даже у очень высоких людей есть место, чтобы вытянуть ноги, а места над головой так много, что человек среднего роста может поднять сиденье водителя до упора, не касаясь головой потолка.
Однако спереди не так много места для хранения. Дверные корзины могут вместить литровую бутылку, но больше ничего. Под центральным подлокотником есть большая ниша под центральным подлокотником и пара подстаканников на центральной консоли. Лоток для телефона находится перед рычагом переключения передач, а в перчаточный ящик можно положить толстую книжную пачку и пачку печенья. В перчаточный ящик также можно подавать холодный воздух, чтобы ваши закуски не растаяли в жаркий день, а в потолке есть держатель для стаканов.
В задней части есть дополнительные дверные полки, пара подстаканников в подлокотнике и карманы на спинках передних сидений.
Места на задних сиденьях
Опять же, сзади много места. Для тех, у кого рост чуть выше шести футов, есть место для ног, а относительно высокая линия крыши создает много места для головы.
Альтернативы, такие как универсалы Skoda Octavia и Volkswagen Golf, имеют немного больше места для ног, но они немного длиннее, чем Ceed Sportswagon.
Ceed Sportswagon слишком узок, чтобы с комфортом разместиться на заднем сиденье трое взрослых, но это относится ко всем автомобилям такого размера. Зато есть место для отдыха троим детям. Если у вас есть малыши, которые пользуются детскими креслами, у вас тоже вряд ли возникнут жалобы. Откидные крышки для креплений ISOFIX значительно упрощают установку сиденья. А дверные проемы довольно большие, так что вам не придется корчить себя, помогая детям садиться и выходить из машины.
В общем и целом Ceed зарекомендовал себя как семейный автомобиль, и вы задумаетесь, а нужно ли вам что-то большее.
Багажное отделение
Ceed Sportswagon объемом 625 литров имеет второй по величине багажник среди всех небольших универсалов. И он уступает Skoda Octavia всего на 15 литров, что на практике составляет пару коробок для обуви.
Ботинок тоже хорошей, квадратной формы, с большим отверстием и низкой загрузочной кромкой, так что поднимать тяжелые вещи — пустяк.
Под полом багажника спрятано несколько дополнительных отсеков для хранения вещей, в которых удобно хранить все те мелочи, которые вам нужны в машине. Полезно то, что крышка багажника помещается в самом большом отделении. Также есть различные крючки и петли для крепления вашего груза и 12-вольтовый порт для зарядки.
Задние сиденья легко складываются тремя частями, не вровень с полом багажника. Большой холодильник с морозильной камерой поместится с запасом места.
Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
Ясность и разумность превалируют над стилем и эстетикой
У Ceed Sportswagon не самый интересный интерьер, который вы когда-либо видели в автомобиле, с цветовой гаммой нескольких оттенков темно-серого и черного. Несколько кусочков серебристой отделки создают немного более премиальную атмосферу, а большие окна пропускают много света, так что там вряд ли будет темно и грязно.
Материалы, как правило, тоже приятные.
Возможно, что более важно, компоновка приборной панели действительно понятна и проста в использовании. Там, где другие производители начинают использовать неудобные сенсорные элементы управления, Ceed Sportswagon по-прежнему имеет множество кнопок и ручек, которые можно найти почти не глядя.
Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и 10,25-дюймовым дисплеем, установленным в верхней части приборной панели. Среди множества функций — спутниковая навигация, Bluetooth и DAB-радио. Экран отзывчивый и четкий, но «родная» операционная система не самая удобная из тех, что мы использовали. Поэтому вы можете подключить свой телефон и использовать Apple CarPlay или Android Auto.
Другие стандартные функции включают двухзонный кондиционер, круиз-контроль, четыре электрических стеклоподъемника, задние датчики парковки и камеру заднего вида.
MPG, выбросы и налог
Сочетание бензинового двигателя и механической коробки передач в Ceed Sportswagon дает официальное среднее значение экономии топлива 47 миль на галлон.
В реальном мире вы, вероятно, увидите в среднем около 40 миль на галлон.
Выбросы CO2 в размере 134 г/км означают, что акциз на транспортное средство составляет 165 фунтов стерлингов в год после первого дня рождения автомобиля. Водители служебных автомобилей могут захотеть тщательно изучить ставки в натуральной форме, прежде чем брать на себя обязательства, поскольку выбросы намного ниже, чем у моделей с подключаемым модулем или гибридных автомобилей.
Безопасность и охрана
Эксперты по безопасности Euro NCAP присвоили хэтчбеку Ceed четыре звезды в стандартной комплектации и полные пять звезд, если он был оснащен некоторыми дополнительными функциями безопасности. Эти рейтинги относятся к универсалу Sportswagon.
3-й уровень отделки салона, с которым поставляется Sportswagon, имеет довольно щедрую помощь стандартным функциям безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, которое обнаруживает пешеходов на дороге, помощь в удержании полосы движения, монитор внимания водителя и систему экстренного вызова.