Социально-методический центр поддержки СО НКО Московской области

Первоначально задуманный как инструмент для выполнения работы на ферме, Range Rover с момента своего появления в 1970 году стал очень популярным, и теперь он рассматривается как роскошный лимузин для стильной элиты. Таким образом, его жилые помещения превратились из спартанских в роскошные, а модель 2021 года остается самым роскошным Range Rover на сегодняшний день. Тонкая кожа, отделка из натурального дерева, плюшевые ковры и множество удобных функций украшают каждую из множества отделок Range Rover. Младшие модели предлагают тихий комфорт, в то время как модели SV Autobiography высокого класса представляют собой зрелище производительности, озаглавленное бурлящим двигателем V-8 с наддувом мощностью 557 л.с. Какая цена за все это великолепие? Что ж, линейка Range Rover начинается с всего с под шестизначной отметкой, и это еще до того, как вы попадете в множество дополнительных функций и вариантов настройки.

Land Rover запускает в этом году три специальных выпуска Range Rover, первая из которых — Fifty Edition, посвященная 50-летию флагманского внедорожника. Будет выпущено только 1970 (естественно) экземпляров, все они будут основаны на роскошном уровне отделки салона Autobiography, но с уникальными особенностями внешнего дизайна и значком 50 ^th Anniversary. Westminster Edition основан на уровне отделки салона HSE и не будет таким ограниченным.Покупатели этой модели среднего класса будут иметь выбор между стандартной рядной шестицилиндровой линейкой Range Rover или более мощным двигателем V-8 с наддувом. Вестминстер также получил уникальные колеса и более изысканную внешнюю отделку; Внутри пассажиры отделаны ореховым деревом, передние сиденья с электроприводом, регулировкой в ​​20 направлениях, обогревом и вентиляцией, охлаждаемым отсеком между передними сиденьями, дверьми с функцией плавного закрывания и стереосистемой Meridian с 19 динамиками. Высокопроизводительная модель SV Autobiography также получит специальную версию 2021 года под названием Dynamic Black Edition.Этот пакет затемняет внешнюю и внутреннюю отделку, добавляет 22-дюймовые колеса, окрашенные в черный глянцевый цвет, и доступен только в цвете Santorini Black Metallic.

Новая модель Westminster Edition, кажется, представляет собой хорошее соотношение цены и качества, хотя начинается с шестизначной цены. Мы также предлагаем перейти на модель с длинной колесной базой за дополнительные 14000 долларов, потому что она не только предлагает дополнительное пространство для ног на задних сиденьях, но и имеет немного более элегантные пропорции.Он также находится в среднем диапазоне между базовой моделью более низкого уровня и смехотворно дорогой SV Autobiography. Land Rover подходит только к более длинным моделям с двигателем V-8, но мы все равно предпочли бы этот двигатель. В дополнение к перечисленным выше функциям Westminster покупатели могут ожидать трехзонный автоматический климат-контроль, 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, 21-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше и кожаную обивку сидений Windsor. .

Range Rover имеет четыре основных линейки силовых агрегатов, каждая из которых имеет свои сильные и слабые стороны: модели начального уровня оснащены рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, которому помогает небольшой электрический двигатель. двигатель для умеренно-гибридной установки, в то время как топовые модели имеют хриплый V-8 с наддувом.Дизельный V-6 также доступен как подключаемый гибрид. Каждый Range Rover в стандартной комплектации оснащен системой полного привода с возможностью выбора и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У нас нет недавних результатов испытаний Range Rover со стандартной рядной шестицилиндровкой; дизельный Range Rover, который мы тестировали в 2016 году, показал приемлемое, но спокойное время разгона. V-8, с другой стороны, обеспечивает потрясающе быстрое ускорение, и даже самые преданные защитники окружающей среды должны будут признать, что это звучит великолепно. Спортивные модели SV Autobiography на удивление хорошо справляются с управлением креном кузова, но продольный наклон является проблемой для всей линейки. Он достаточно хорошо едет, если не нажимать на него, но по сравнению с маневренностью на бездорожье с такими высокопроизводительными внедорожниками, как BMW X5 M и Mercedes-AMG GLS63, Land Rover совершенно неаккуратен. Мы готовы простить некоторые из этих недостатков управляемости, если учесть внедорожные способности Range Rover, которые остаются звездными.

Автомобиль и водитель

Подключаемый гибридный силовой агрегат P400e питается от 13.Аккумуляторная батарея на 1 кВтч расположена под задним грузовым полом. Он может заряжаться от розетки на 120 вольт, но для полной зарядки требуется до 14 часов; Рекомендуется розетка на 240 вольт или поездки на общественную зарядную станцию. Land Rover заявляет, что Range Rover P400e должен обеспечивать до 31 мили запаса хода на электротяге на одной зарядке.

Из трех бензиновых силовых агрегатов Range Rover только одна приближается к подлинной эффективности, и это дизель, который рассчитан на 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.Мы протестировали три Range Rover на нашем 200-мильном реальном шоссе с экономией топлива. Дизельная модель 2016 года показала приличные 27 миль на галлон, но все же упала на 1 милю на галлон от своего рейтинга EPA, в то время как пара 2017 с двигателем V-8 с наддувом вернула 19 миль на галлон (длинная колесная база) и 20 миль на галлон (обычная колесная база). Мы не тестировали новый подключаемый гибридный двигатель или базовый рядный шестицилиндровый гибридный двигатель на нашем пути экономии топлива.

Каждый Range Rover стандартно поставляется с кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом с подогревом и отделкой деревом. Когда вы переходите на более дорогие версии, эта кожа распространяется на обшивку потолка, сиденья добавляют функцию массажа, а ковер, выстилающий грузовой отсек, можно заменить на красиво отделанное дерево. Это не говоря уже о металлических ручках регулировки подлокотников, металлических подстаканниках с сатинированной щеткой и кулере для бутылок, которые входят в топовые модели SV Autobiography. 32 кубических фута грузового пространства Range за вторым рядом может показаться впечатляющим, но это удивительно близко к нижней части своего сегмента.Тем не менее, он может вместить 13 чемоданов ручной клади при использовании задних сидений, что более чем достаточно для большинства семей из четырех или пяти человек.

Информационно-развлекательная система Range Rover, получившая название InControl Touch Pro Duo, дебютировала на меньшем кроссовере Range Rover Velar и быстро распространилась по остальной линейке. Его глянцевый главный экран отклоняется от приборной панели, когда Range Rover запускается, и выглядит великолепно, но мы заметили несколько сбоев и ошибок в нашем долгосрочном тестовом автомобиле Velar.Дополнительный экран, расположенный ниже на приборной панели, обеспечивает доступ к настройкам автомобиля, климат-контролю и режимам движения. Некоторые из наших редакторов жаловались, что он слишком усложняет эти функции, а маленькие кнопки трудно использовать во время вождения. Возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки.

Range Rover никогда не тестировался ни одним из американских агентств по краш-тестам, поэтому у нас нет данных о том, как он может работать при аварии.Land Rover предлагает многие из самых востребованных на сегодняшний день технологий помощи водителю, но расширенные функции, такие как адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения, по-прежнему являются дополнительными, что удивительно, учитывая цену Range Rover. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие Range Rover в основном соответствует с предложениями конкурентов класса люкс, но не включает бесплатное плановое техническое обслуживание; конкуренты, такие как X5 M и Volvo XC90, включают в стоимость покупки три года или 36 000 миль бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, с полным приводом, с 5 пассажирами, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 110 006 долларов США (базовая цена: 94 945 долларов США)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и 24-клапанный дизельный двигатель V-6 с промежуточным охлаждением DOHC, железный блок и алюминиевые головки, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 183 куб. дюймов, 2993 куб. см
Мощность: 254 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент: 443 фунт- футов при 1750 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 115.0 дюймов
Длина: 196,8 дюйма
Ширина: 78,1 дюйма Высота: 72,3 дюйма
Объем пассажира: 113 куб. Футов
Объем груза: 32 куб. Футов
Снаряженная масса: 5515 фунтов


ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОВАЯ
От нуля до 60 миль / ч: 7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 22,4 секунды
От нуля до 110 миль / ч: 43,0 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.8 сек
-Миля стоя: 15,8 сек @ 87 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 132 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 179 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,75 г


ХАРАКТЕРИСТИКИ: 40000 МИЛЬ
От нуля до 60 миль / ч: 7,9 с
От нуля до 100 миль / ч: 22,9 с
От нуля до 110 миль / ч: 30,2 с
Начало улицы, 5-60 миль / ч: 8,7 сек.
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5,7 с
Стоячая-миля: 16.1 сек @ 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 132 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 181 фут
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,76 г


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 22/29 миль на галлон
C / D замечено: 26 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт


ГАРАНТИЯ:
4 года / 50 000 миль от бампера до бампера;
6 лет / неограниченная защита от коррозии;
4 года / 50 000 миль помощи на дороге

Дополнительные функции и характеристики

Range Rover Velar Test Drive

2018 г.

Многие видят в Range Rover Velar 2018 элегантный роскошный внедорожник, предназначенный для путешествий в пригородном городском стиле.Однако во время недавнего тест-драйва по суровому бездорожью Северной Каролины Velar прошел тест на бездорожье. На самом деле, по словам Дэна Карни из Robb Report, «из-за машины менее гостеприимная местность Северной Каролины выглядела как прогулка по парку».

Карни говорит: «Основное обещание бренда Land Rover — превосходство на бездорожье. Оригинальный Defender — это практически официальный автомобиль неприрученных частей Африки. Так что поклонники Land Rover с некоторым понятным скептицизмом могут рассматривать последние модели, такие как кабриолет Evoque cute-ute, надежность которого на бездорожье кажется сомнительной.Но благодаря магии современных технологий и многолетнему опыту бездорожья Land Rover способен наделить даже привлекательные загородные машины подлинными внедорожными качествами.

Это то, что мы обнаружили, проезжая на Range Rover Velar 2018 по заснеженным и грязным лесным тропам в поместье Билтмор в Эшвилле, Северная Каролина. Это один из четырех североамериканских сайтов Land Rover Experience, где любой может зарегистрироваться, чтобы провести день. обучение вождению по бездорожью на одном из приключенческих автомобилей марки.Калифорния, Вермонт и Квебек — это еще три места.

Range Rover Velar 2018 года при поддержке красивого поместья Билтмор в Северной Каролине в Эшвилле. Фотография предоставлена ​​компанией Land Rover.

Velar построен на алюминиевой конструкции кузова, разделяемой с крутым кроссовером Jaguar F-Pace. Он дополнен рядом технологий, улучшающих сцепление с дорогой, таких как Terrain Response 2, активная блокировка заднего дифференциала, All-Terrain Progress Control, Low Traction Launch, Hill Descent Control и Gradient Release Control.Система пневматической подвески способствует лучшему из обоих миров Velar, поднимая автомобиль, когда настройки режима предполагают, что некоторый дополнительный дорожный просвет был бы полезен, и опуская его для движения по шоссе на пути к следующей выездной экскурсии.

Футуристические удобства, такие как два 10-дюймовых сенсорных дисплея Touch Pro Duo, аудиосистема Meridian 3D Signature Surround Sound мощностью 1600 Вт и проекционный дисплей, похоже, настаивают на том, что Velar — это шикарный роскошный автомобиль, проложенный по асфальту, но скользкая, холодная грязь Северной Каролины позволила Velar доказать свою стойкость как более экстремальную машину.

Мы выехали из The Inn on Biltmore Estate в 8 утра 25-градусным (по Фаренгейту) утром тройкой Веларов за 69 600 долларов. Каждый экземпляр поставлялся с 3-литровым двигателем V6 с наддувом мощностью 380 л.с., а также с ружьем инструктора Land Rover Experience, который указывал направление. Снег поверх грязи предполагал, что некоторые изящные шины будут в порядке на день, но инструкторы объяснили, что они всегда демонстрируют Land Rover именно в том виде, в каком он был поставлен дилером, поэтому мы катались на всесезонной резине, ориентированной на шоссе, а не на правда зимняя, снежная или грязевая резина.

Усадьба Билтмор в Эшвилле, Северная Каролина, одна из четырех североамериканских площадок для проведения Land Rover Experience. Фотография предоставлена ​​компанией Land Rover.

В большинстве мест извилистая тропа, вероятно, выглядела сложнее, чем была на самом деле, но она была усыпана периодическими препятствиями, вроде обледеневших бревен, по которым нужно было переползти. Плетение между деревьями на узкой тропе показало ценность стройной ширины Velar. Периодически мы атаковали настоящие препятствия, такие как моглы и ямы, которые поднимают переднее колесо в воздух.Это требует терпеливого подхода, плавного движения вперед, чтобы летательное колесо не упало с силой на землю.

Когда мы карабкались по крутым, изрезанным колеями холмам, компьютер Velar старательно блокировал дифференциалы и включал тормоза с контролем тяги (сопровождаемые хрустом и стоном работающих важных механизмов!) По мере необходимости, чтобы направить мощность на колеса, которые сцепляются с дорогой. Даже с уличными шинами Velar всегда находил тягу.

Это разумная метафора для миссии марки как специалиста по бездорожью: Land Rover, все еще находящий поддержку, чтобы двигаться вперед во все более очищенном и урбанизированном мире.”

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом Range Rover Velar здесь:

https://www.landroveredison.com/new-vehicles/range-rover-velar/

Заявление об отказе от ответственности:

Все содержимое и изображения принадлежат Дэну Карни и www.

robbreport.com и не являются репрезентативными для Ray Catena Land Rover Edison.

Новый защитник Land Rover, типичный внедорожник

Ленд Ровер Дефендер 110

Ягуар Ленд Ровер

Пересмотр столь любимого дизайна с помощью почти навязчивой базы фанатов всегда был рискованным делом.Компания Land Rover знала об этом, когда творческая группа под руководством Джерри Макговерна приступила к разработке нового Defender, подходящего для 21 ^{-го и} -го века. С момента своего создания в 1948 году под названием Land Rover Series 1 этот угловатый автомобиль с его серьезной формой и утилитарным дизайном был создан исключительно для великих приключений. С тех пор Защитник поднялся на множество гор и прошел через бесчисленные реки. В отличие от полноприводных подражателей, это народный автомобиль, но с сильным чувством роскоши. Не очевидный вид, а скорее сдержанный британский тип.Даже королева Елизавета является ее поклонницей.

Новый Defender сохранил большую часть этого повествования. Автомобиль, на котором я езжу на этой неделе, предлагает современную интерпретацию, поскольку он является техническим и цифровым, а также отличается новыми материалами и комфортом езды. Тем не менее, Макговерн и его команда, к счастью, воздержались от украшения машины. У этого Защитника немного излишеств. Что еще более важно, он сохраняет безупречные пропорции и функциональный стиль оригинала.

В пропорциях Защитника есть рациональность

Ягуар Ленд Ровер

Defender — это последний продукт в семействе Land Rover, который претерпел полную переработку с тех пор, как Tata Motors купила эту марку более десяти лет назад.Он пополнил портфель внедорожников различных размеров и функциональных возможностей, в который входят знаменитые Range Rover, Velar, Evoque и Discovery. Я встретился с Макговерном в лондонском Музее дизайна, когда Defender был впервые показан в сентябре 2019 года. Он сказал мне, что автомобиль «уважает свое прошлое, но не использует его . .. Это Defender для новой эпохи».

Самая большая проблема

Макговерна заключалась в том, чтобы развить дизайн, достаточный для нашей современной жизни, но не разрушив его суровую душу. Он сказал, что его Defender должен быть «грамотным и способным к дизайну», что означает оптимизацию пропорций при сохранении простоты формы, а не добавление эстетических украшений.Таким образом, здесь делается преднамеренный акцент на чрезвычайной высоте, игре линий, ощущении вертикальности. Здесь также есть некоторые отличные детали стиля, такие как простая геометрическая форма передних и задних фонарей и прямоугольные колесные арки.

Defender нужно отличать только по силуэту, достигаемому за счет четких пропорций

Ягуар Ленд Ровер

По сути, все элементы Защитника должны иметь цель. Высокие пороги, короткие свесы и внешнее заднее колесо поддерживают внедорожные качества автомобиля.Чистая сторона корпуса резко контрастирует с чистой вертикальностью его передней и задней части, создавая целеустремленную стойку. Здесь также исследуются некоторые продуманные идеи. Это первый Land Rover с установленной на заводе сатиновой защитной пленкой, которая легко снимается, что ускоряет ремонт повреждений по сравнению со стандартными лакокрасочными покрытиями, что необходимо для автомобиля, который рекомендуется выезжать на бездорожье и становится грязным. Обертка на основе полиуретана не содержит растворителей и летучих органических соединений.Он также прочен и разработан, чтобы выдерживать экстремальные условия.

Фонари Defender простой геометрической формы

Ник Димблби / JLR

Интерьер следует той же рациональной теме, чтобы быть прекрасным развитием Defender. Излишне говорить, что вы здесь высоко сидите. Мне потребовалось немного смелости, чтобы проехать на машине по узким лондонским дорогам, но как только я привык к пропорциям, я почувствовал себя хозяином и получил огромное удовольствие от поездки. Основные органы управления, включая центральный цифровой сенсорный экран, эргономично сгруппированы внутри магниевой рамы, что позволяет установить дополнительное центральное сиденье в переднем ряду, а также позволяет перемещаться по передней части кабины.Технология «программного обеспечения по воздуху» означает, что автомобиль может загружать данные в любое время и без необходимости посещения магазина.

Открытые элементы из конструкционных материалов придают кабине прохладную индустриальную атмосферу. Есть дополнительное центральное сиденье в переднем ряду — откидное сиденье — это блестящая новая функция, задуманная для Defender 110, модель, которую я одолжил. Это означает, что этот более крупный кузов можно заказать с пятью, шестью или 5 + 2 сиденьями, в то время как Defender 90 с короткой колесной базой теперь может вместить шесть пассажиров в компактном кузове семейного хэтчбека.Когда откидное сиденье не используется, спинка сиденья складывается, обеспечивая передний подлокотник и место для хранения лишних вещей, а также пару дополнительных подстаканников.

Интерьер Defender продолжает эту четкую и функциональную тему дизайна.

Ник Димблби / JLR

Это может быть функциональная кабина, но Land Rover использовал интересные ткани, прочные и долговечные, но при этом приятные на ощупь. Я особенно восхищаюсь тканью из 30% полушерсти премиум-класса, созданной в сотрудничестве с датской фирмой Kvadrat, которая, к сожалению, не появляется в тестируемой машине.Увидев образцы в дизайн-студии Land Rover, он придает автомобилю гораздо более современный вид, чем традиционная кожа, а ее экологичность, вероятно, понравится более молодым покупателям. Забегая вперед, команда изучает веганский текстиль, способный выдержать темп Defender. И, поскольку Defender гордится тем, что его можно обмыть из шланга, новый автомобиль поставляется с резиновым полом в сочетании с дверными порогами, которые можно мыть шваброй и щеткой.

С точки зрения механики Defender настолько совершенен, насколько можно ожидать от любого современного Land Rover.В нем используются новейшие силовые агрегаты марки с различными двигателями внутреннего сгорания, а также более эффективный гибридный электрический PHEV. На этой неделе компания объявила о выпуске мощного двигателя V8, который войдет в семейство как вершинная модель. Все автомобили также обладают продвинутыми возможностями для бездорожья. Цены начинаются от 50 000 долларов с предоставленным мне взаймы автомобилем, 110 D240 «First Edition Urban», по цене чуть менее 60 000 фунтов стерлингов (85 000 долларов США) и доступны только в течение первого года выпуска модели.

Новый Защитник по городу

Ягуар Ленд Ровер

Макговерн сыграл важную роль в нынешнем успехе Land Rover.Он часто предпринимал смелые и смелые шаги в пересмотре линейки и добавлении новых автомобилей, таких как маленький Evoque, как способ вывести марку на более широкий рынок. Defender стал его последним актом, поскольку с тех пор он стал главным креативным директором всей марки Jaguar Land Rover. Будет очень интересно наблюдать, как это отразится на следующей линейке Jaguar. Но, возвращаясь к Defender, он, возможно, представляет собой лучшую творческую работу Макговерна в Land Rover. Возможно, это было давление визуализации иконы дизайна нового века или волнение от решения чего-то столь важного.Какой бы ни была причина, его подход к дизайну был очень сдержанным и, возможно, даже интеллектуальным.

Новый Defender сохраняет глубокое чувство прошлого и смотрит в будущее

Ягуар Ленд Ровер

Во время вождения Defender по Лондону и его окрестностям реакция была в целом положительной. У меня было два больших пальца вверх, и, за исключением одного велосипедиста, который грубо жестикулировал мне и пробормотал что-то не менее тревожное, все остальные, похоже, поддержали новый дизайн.Этот Defender 21 ^{-го годов} -го века сохраняет сильное ощущение своего прошлого с оглядкой на будущее. Мое единственное желание — взять его с собой за пределы моего Лондона, ограниченного пандемией. Во всяком случае, больше всего я узнал, управляя Defender на этой неделе, — это то, как сильно я скучаю по приключениям, исследованиям и путешествиям.

Ленд Ровер Манхэттен | Дилер Land Rover в Нью-Йорке

Если вы ищете дилера Land Rover в Нью-Йорке, обратите внимание на Land Rover Manhattan. Мы предоставляем каждому клиенту высочайший уровень обслуживания, и наша цель — предложить им роскошный автомобиль их мечты.Как ваш главный дилер Land Rover недалеко от Нью-Джерси, мы предлагаем широкий ассортимент новых автомобилей Land Rover. Вы можете быть уверены, что получите отличную цену на свой следующий автомобиль, благодаря нашим доступным специальным предложениям на новые автомобили. Если вы ищете подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник, у нас также есть перечень высококачественных подержанных автомобилей. Независимо от того, какую модель вы хотите поехать домой в Форт-Ли, мы уверены, что вы найдете ее у нашего дилера Range Rover недалеко от Нью-Джерси.

Наш опытный торговый персонал готов поделиться с вами своими знаниями и энтузиазмом.Наша команда будет рада помочь вам подобрать идеальный автомобиль. После того, как вы нашли эту идеальную модель у нашего дилера Land Rover в Нью-Йорке, самое время начать процесс покупки автомобиля. Наша команда финансовых экспертов готова помочь вам в этом процессе, независимо от того, выбрали ли вы новый или подержанный автомобиль для поездки в Энглвуд. Вы даже можете удобно подать заявку на финансирование онлайн, не выходя из собственного дома. Когда вы будете готовы к тест-драйву, посетите нашего дилера Range Rover недалеко от Нью-Джерси.

Даже после того, как вы поедете домой в Бронкс, вы можете рассчитывать на наш современный отдел обслуживания на долгие годы.Наша команда опытных технических специалистов будет работать с вашим автомобилем независимо от его марки и модели, и они всегда используют оригинальные запчасти. Независимо от того, требуется ли вам просто плановое обслуживание, например замена масла, или более крупный ремонт, вы можете рассчитывать на нашего дилера Land Rover в Нью-Джерси, который выполнит работу правильно с первого раза.

Когда вы будете готовы посетить нашего дилера Land Rover в Нью-Йорке, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы назначить тест-драйв или сервисное обслуживание. Если вы не видите в наличии какой-либо конкретный автомобиль, воспользуйтесь нашим CarFinder, и мы свяжемся с вами, когда подойдет подходящий автомобиль.Не стесняйтесь ознакомиться с нашими инструкциями по работе с дилерскими центрами, чтобы получить пошаговые инструкции по проезду на наш сайт, или позвоните нам. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

ПОДРОБНЕЕ

Тест-драйв, чтобы дать | Ленд Ровер Хинсдейл

Компания Land Rover Hinsdale рада провести наше первое ежегодное мероприятие Test Drive to Give в интересах благотворительной организации Ronald McDonald House в Чикаголэнде и Северо-Западной Индиане. За каждую пройденную милю Land Rover Hinsdale будет жертвовать 10 долларов за каждую милю тест-драйва во время нашего трехдневного тест-драйва.В пятницу, 27 ноября, субботу, 28 ноября и понедельник, 30 ноября, приезжайте и протестируйте один из этих невероятно авантюрных роскошных внедорожников.

Land Rover Hinsdale и Bill Jacobs Auto Group с гордостью поддерживают благотворительные организации Ronald McDonald House в Чикаго и Северо-Западная Индиана. Мы рекомендуем вам испытать любую из наших моделей Land Rover, включая все новые Defender, Range Rover Sport, Discovery, Discovery Sport и другие. Заполните форму ниже, чтобы предварительно записаться на тест-драйв, или просто позвоните нам по телефону (855) 274-8075.

Ronald McDonald House Charities of Chicagoland & Northwest Indiana существует для того, чтобы семьи могли стать лучше вместе. Билл Джейкобс горд тем, что продолжает сотрудничать с Ronald McDonald House Charities of Chicagoland & Northwest Indiana и оказывает стратегическую поддержку этой невероятной организации и помогает тем, кто в ней нуждается.

Мы ставим потребности детей и семей на первое место

Мы сотрудничаем с партнерами по сообществу

Мы чтим наше наследие и основателей

Мы работаем ответственно и прозрачно

Мы инвестируем в рост и развитие наших сотрудников

Садитесь за руль нового Land Rover и одновременно помогайте нуждающимся семьям.Всего в течение 3 дней вы можете помочь благотворительным организациям Ronald McDonald House в Чикаголэнде и Северо-Западной Индиане объединить семьи во время курортного сезона, пройдя тест-драйв. Мы пожертвуем 10 долларов за каждую милю на машине благотворительной организации Ronald McDonald House Charities of Chicagoland & Northwest Indiana. Чтобы забронировать тест-драйв, заполните форму ниже, и консультант по работе с клиентами свяжется с вами, чтобы подтвердить запланированный тест-драйв. Каждый клиент, который пройдет тест-драйв 27, 28 и 30 ноября, получит шанс выиграть 65? TV, подарочные карты Morton’s, подарочные карты Sullivan’s, подарочные карты Rosebuds или подарочные карты Lettuce Entertain You.*

* Должен быть не моложе 18 лет, иметь действующие водительские права и свидетельство о страховании. Ограничьте один на семью. Неприменимо для бесплатных автомобилей или тест-драйвов на ночь. В течение этого периода дилерский центр завершит расчет пробега и пожертвует 10 долларов за каждую пройденную милю в пользу благотворительных организаций Ronald McDonald House of Chicagoland & Northwest Indiana. За подробностями обращайтесь к дилеру. Недействительно там, где это запрещено. Розыгрыш состоится во вторник, 1 декабря, в автосалоне. Присутствовать на розыгрыше не требуется, с ним свяжутся по телефону / электронной почте.

Автомобили проходят дезинфекцию между тест-драйвами. Представительство соблюдает протоколы безопасности, чтобы обеспечить безопасность наших сотрудников и клиентов.

Тест-драйв: Land Rover Defender готов к битве на бездорожье

Новый Land Rover Defender готовится к наступлению.

Первый автомобиль, носящий это имя в США с 1997 года, представляет собой полностью современную машину, которая сильно отличается от недавних ретро-перезагрузок, таких как Mercedes-Benz G-Class и грядущий Ford Bronco.

В отличие от оригинального Defender, который представлял собой рамный грузовик с неразрезными мостами, который продавался в других странах до 2016 года, новый имеет алюминиевый цельный корпус и полностью независимую подвеску. Это не значит, что он стал мягким, даже если у него стандартные пневморессоры. Среднеразмерный внедорожник премиум-класса был разработан для экстремальных условий бездорожья.

(Примечание: мы протестировали модель 2020 года из-за ее поздней доступности, но версия 2021 года идентична.)

Она будет запущена как четырехдверный Defender 110, а двухдверный Defender 90 появится позже в этом году.Раньше цифры указывали длину колесной базы, но каждая из новых версий стала немного длиннее.

Предыдущий Defender представлял собой рамный грузовик. (Land Rover)

Defender позаимствовал у своего предка расширенные крылья, выпуклый капот, круглые фары — теперь под сердитыми бровями — и приподнятую крышу сафари с альпийскими окнами, но в нем есть намеки на LR4.

Внутри он выполнен в более утилитарном стиле, чем другие модели Land Rover, с множеством отсеков для хранения вещей, розетками, легко очищаемым композитным полом вместо ковра и дополнительным центральным передним откидным сиденьем, но в нем достаточно элитного ощущения, чтобы оправдать его стартовая цена 51 850 долларов.Небольшой двухместный третий ряд доступен для заполнения большого 34-футового грузового пространства, но его нельзя комбинировать с откидным сиденьем.

Доступны три передних сиденья. (Land Rover)

Стандартный двигатель Defender представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 л.с., но есть гораздо более интересный вариант по начальной цене в 64 050 долларов. Это новый умеренно-гибридный 3,0-цилиндровый рядный 6-цилиндровый двигатель семейства Jaguar Land Rover, который, вероятно, станет одним из последних великих силовых агрегатов эпохи внутреннего сгорания.Наряду с небольшим электродвигателем для мгновенного отклика при нажатии на педаль акселератора, у него есть электрический нагнетатель и турбонагнетатель, чтобы поддерживать мощность в диапазоне оборотов, и обеспечивает V8-подобный 395 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента при достижении 19 вместе взятых, что не впечатляет, но на 1 милю на галлон больше, чем у четырехцилиндрового двигателя. Тем не менее, рейтинг буксировки в 8201 фунт — хорошее утешение.

Великолепная мощность передается на землю через постоянно работающую систему полного привода с центральным и задним блокировками дифференциалов, плюс настройку низкого диапазона для действительно грубых вещей и галерею мошенников с режимами контроля тяги Terrain Response По словам Land Rover, они покрывают любую поверхность от снега до песка и камней и помогают преодолевать скользкие склоны крутизной до 45 градусов.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

Defender имеет номинальный дорожный просвет 8,5 дюймов, но пневматическая подвеска может поднять его до 11,5 дюймов, что больше, чем у любого из его конкурентов, включая Jeep Wrangler. Рубикон, и позволяет ему преодолевать 35,4 дюйма воды. Однако он также может опускаться до 5,5 дюймов, поэтому для высадки вам не понадобится ступенька или трап.

На тротуаре, где многие Защитники тратят много, если не весь срок аренды, он удобен и сдержан, но достаточно расплывчат и неаккуратен, чтобы напомнить вам, что вы находитесь в высоком внедорожнике.Квадратный кузов и вездеходные шины создают немного больше шума ветра и дороги, чем вы получите в Range Rover, но после нескольких сотен миль я никогда не был хуже изношен.

Defender может быть оснащен полным набором вспомогательных средств для водителя на улице, включая автоматические экстренные тормоза, систему помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, а также имеет столько же электронных функций для езды по бездорожью.

В дополнение к управлению спуском с холма и низкоскоростному круиз-контролю, который работает в темпе ходьбы, Defender предлагает систему камеры с обзором на 360 градусов, которая создает виртуальный обзор того, что находится под передней частью автомобиля, чтобы вы точно знали, где разместить ваши шины среди колеи и камней.Его также можно заказать с ультразвуковыми датчиками в нижней части боковых зеркал, которые могут определять глубину воды, по которой вы проезжаете, и отображать ее на центральном сенсорном экране. Он не может предсказать, что нас ждет впереди, но, по крайней мере, вы знаете, когда все заходит слишком далеко и нужно изменить курс. Мне пришлось сделать это однажды, когда я застрял в глубокой песчаной грязевой луже, которая подходила к дверям, но не могла пройти через них.

Defender также оснащен полной защитой днища и выхлопной системой, максимально надежно расположенной внутри нее.У меня не было возможности оспаривать это с какими-либо валунами, но я подробно рассказываю, что, когда я закончил долгий день по грязи в Нью-Джерси-Пайн-Барренс, моторный отсек был чист, как зал ожидания дилера Land Rover. В прошлый раз, когда я ехал на Jeep Wrangler в то же место, его V6 был настолько покрыт сухой грязью, когда я закончил, что казалось, будто он сделан из глины.

«Защитник» кажется намного прочнее керамики. Хотя у Land Rover не совсем безупречная репутация в отношении надежности, а у нового словацкого завода, где Defender строится вместе с Discovery, есть большая часть истории, мой пример был подвергнут испытаниям на 5000 миль автомобильными журналистами, и там не было ни винта, ни строчки в компьютерном коде.

Видимость сзади и сбоку могла бы быть лучше, особенно с установленным на задней двери запасным колесом и огромными квадратными панелями умывальника, которые выступают за стойки крыши за задними дверями, но помогает цифровое зеркало заднего вида со встроенным видеопотоком.

Пожалуй, моя главная претензия к Defender заключается в том, что ни один из его многочисленных подстаканников, включая прорези в двери, не достаточно велик для больших бутылок с водой. Однако на центральной консоли есть емкость размером с банку Red Bull.Это важная тема, потому что Defender — это тот автомобиль, на котором вы захотите водить, пока не почувствуете жажду.

Нетрудно выбрать Defender дороже 90 000 долларов, если вы сходите с ума от кожи и длинного списка аксессуаров, в который входят багажник на крыше и лестница, воздушный шноркель, воздушный компрессор и внешние грузовые ящики, которые сидят на боковых окнах, как мотоцикл.